航空发动机变结构全局快速Terminal滑动模态控制方法研究

针对航空发动机这个具有时变不确定性的非线性系统,提出了一种新型变结构全局快速最终滑动模态控制(Variable Structure Global Fast Terminal Sliding Mode Control)的航空发动机控制方法;通过对利用VSGFTSMC理论设计航空发动机最终滑动模态控制器的方法进行了深入研究,设计了航空发动机变结构全局快速滑动模态控制器;仿真结果表明,所设计的控制器的控制效果良好,对外界干扰有很强的抑制能力,使被控系统在整个控制阶段都具有较强的鲁棒性.     

顶底板围岩不稳的缓倾斜中厚以上矿体的采矿新方案

密集平行束孔落矿的底盘漏斗采矿方案的特点是:用密集严行束孔落矿;凿岩与出矿水平合二为一;实行“掘井、劈漏、落矿三位一体”的回采工艺。该方案结构简单、采切比低、工人劳动强度低,适于开采缓倾斜顶底围岩不稳固的中厚以上矿体。     

第十一届LSI亚太存储论坛推动数据中心加速

LSI公司近日在北京举行了第十一届亚太存储论坛。在当前业界急需提升数据中心性能和云计算建设的背景下,LSI亚太存储论坛适时以"加速数据中心"为主题,向与会的客户、合作伙伴、技术人员、媒体等人士,分享了适用于三大类型数据中心的最新解决方案和典型成功案例。LSI总部的技术专家还介绍了12Gb/sSAS在技术方面的新突破。此外,如何通过加速SSD的功能,应对数据密集型应用的挑战,也是此     

水下柔性臂动力学建模方法研究

将柔性臂应用到水下环境,探索一种新型的水下作业工具。在空间柔性臂动力学建模方法的基础上,考虑水动力做功以及水动力对柔性臂变形的影响,首先基于Hamilton原理建立中心刚体-水下柔性臂组成的刚柔耦合系统的动力学模型,然后采用假设模态法对动力学模型进行离散化,导出了考虑刚柔耦合作用的水下柔性臂有限维离散化动力学方程。最后给出仿真算例,验证了动力学模型对于研究水下柔性臂末端变形的有效性,能够准确反映水下柔性臂动力学特性,可用于水下柔性臂的主动控制研究。     

EMD-IT去噪算法的阈值估计方法

为解决EMD-IT去噪算法中阈值难以确定的问题,提出一种基于高斯白噪声能量分布的阈值估计方法。将含噪信号进行经验模态分解并估计各固有模态函数(IMF)中噪声的能量;根据模态单元阈值的含义,在各IMF中利用去除掉的模态单元包含的总能量等于噪声能量这一准则估计阈值。合成数据和实际心电信号的去噪仿真实验验证了该方法的有效性,其是自适应的且避免了阈值选择的主观性。     

来自空气的Wi-Fi病毒

如果你习惯于走到任何地方都到处寻找可用的Wi-Fi登录,那么我有必要和你谈谈新的安全威胁了,最近利物浦大学研究员成功地测试了一种具有可十白潜能的新型电脑病毒——“变色龙病毒,它会感染人口密集地区的Wi-Fi网络,然后“像感冒在人群中传播”一样快速地散播开来。变色龙的出现,预示着技术病毒新时代的到来,我们必须为之做好准备。     

我国T比特级超长距离光传输再创新纪录

正从武汉邮电科学研究院举行的国家973项目超高速超大容量超长距离光传输基础研究课题验收会获悉,我国首次实现一根普通单模光纤在传输总容量达100.23Tb/s(相当于12.01亿人在一根光纤上同时通话)时传输距离突破80公里。业内权威预测,到2030年,全球网络数据流量、人均网络数据流量都将比2010年增长1000倍,作为互联网和通信     

内外兼修 Astell＆Kern AK12011高保真音乐播放器

在AK100、AK120和AK240等高保真音乐播放器赢得市场认可之后,Astell＆Kern以极密集的频次推出了AK100、AK120的升级换代产品——AK100 Ⅱ和AK120 Ⅱ。     

密集标志点集的拓扑保持变换方法*

为了解决图像变换后拓扑结构不保持的问题,提出了一种密集标志点集情况下的拓扑保持变换方法.该方法首先确定拓扑不保持的局部区域;然后确定拓扑不保持区域的方向角;最后根据该方向角确定并删除密集标志点集中引起拓扑关系不保持的标志点,从而得到拓扑关系保持的变换结果.实验证明该方法能较好地解决密集标志点情况下的拓扑不保持问题,不仅效率高,而且配准效果好.     

简支梁多位置损伤识别研究

曲率模态是结构损伤识别的敏感标示量,采用数值仿真方法,把曲率模态用于桥梁损伤识别.利用简支梁损伤前后一阶曲率变化率作为识别参数,便可明显确定其多处损伤位置.对相关样本参数进行归一化处理并引入噪声干扰,利用BP人工神经网络进行数值仿真计算,也能对其损伤程度进行有效模拟,验证了BP神经网络也有很强的泛化能力及容错能力.