节理边坡渗流离散元模拟及边坡可靠性分析

采用定性研究和定量分析相结合的方法,对地下水对节理边坡稳定性的影响进行了较为全面的研究.首先采用离散元方法进行了节理边坡地下水流动的数值模拟:其次用不确定性方法——模糊点估计方法对有水和无水作用两种情况下的边坡稳定性进行了模糊随机可靠性对比分析.研究表明,地下水的存在使边坡的破坏面积增大,破坏概率剧增,边坡可靠性指标极大地降低,因此地下水对节理边坡稳定性具有不可忽视的作用.     

倾向下游与河谷的多层软弱结构面坝肩边坡抗滑稳定研究

某工程为50 m高对数螺旋线型双曲拱坝,施工阶段发现其左拱端坝肩边坡存在多条缓倾向临空面的软弱层,对工程安全稳定有重要影响.提出增大拱端嵌深、浇筑垫座的方案,并基于Drucker-Prager(D-P)本构关系,采用强度折减法对加固后左拱端坝肩边坡进行弹塑性有限元计算,分析边坡塑性区发展过程及多软弱层影响下边坡的破坏模...     

石马河凤岗段河道整治应急工程方案设计

为改善石马河凤岗段两岸环境及提高河道行洪能力,对该段进行清淤整治,并对护岸采用生态护坡设计.该设计方案的实施,对保证两岸防洪安全和缓解排涝压力具有显著的效果.     

加筋带和预制面板联合支护填土边坡技术应用

采用加筋带和预制面板联合对填土边坡进行支护处理,通过工程实例验证,说明该项技术比较先进,经济合理。同时经过对边坡位移进行了观测,证明具有较高的安全性。     

岩溶地区层状岩质基坑抗滑桩支护设计分析

目前岩质基坑的支护型式较为单一,不利于支护手段多样化的发展。当层状岩质基坑壁产生平面滑动和弧形滑动两种破坏模式时,抗滑桩不失为一种好的支护方法。针对层状岩质基坑单桩支护设计的四方面关键内容进行了讨论。     

高速公路挖方边坡防护形式的优化组合

高速公路建设与自然环境密切相关.高速公路建设项目规模大、涉及面广,在其建设施工过程中,边坡的开挖必然会破坏原有的植被覆盖层,导致出现大量的次生裸地以及严重的水土流失现象,破坏了生态环境,恶化了动、植物的栖息生存条件,加剧了生态系统的退化.因此,笔者认为研究高速公路挖方边坡保护形式的优化组合已经刻不容缓.     

输电线路斜坡地形原状土基础抗拔计算理论研究

斜坡地形原状土基础抗拔稳定计算是输电线路工程设计面临的一个重要研究课题。根据杆塔基础所处的位置不同,山区斜坡地形输电线路基础分为斜坡基础和临坡基础2类。基于平地条件原状土基础抗拔承载力理论,推导出斜坡基础有效抗拔深度及抗拔承载力的计算方法,提出临坡基础抗拔土体破坏模式及其判定准则。研究成果为输电线路斜坡地形原状土基础抗拔承载力计算提供了一种理论方法。     

爆破振动在台阶边坡上的传播规律与预测分析

基于台阶地形模型爆破振动测试实验,研究爆破振动在台阶地形的传播规律及测点位置对爆破振动速度预测的影响规律。结果表明,爆破振动速度随着水平距离的增加总体呈衰减趋势,恒有垂直方向爆破振动速度远大于水平径向和水平切向,台阶边缘爆破振动速度存在局部放大现象;将台阶不同位置测点分成三类:Ⅰ类(包括全部测点)、Ⅱ类(包括水平地面测点、台阶中部、根部测点)、Ⅲ类(包括水平地面测点、台阶根部测点),分别应用萨道夫斯基公式和高程修正公式进行预测,发现高程修正公式的预测精度明显优于萨道夫斯基公式;Ⅲ类测点预测进度最优,Ⅱ类次之,Ⅰ类最差。建议进行边坡地形爆破振动速度预测时,只选取边坡台阶根部测点的振动速度进行预测分析。     

季冻区隧道明洞边坡支护的ＦＬＡＣ３Ｄ数值模拟

为了研究季冻区冻胀对边坡及其支护的影响机理,采用有限差分软件ＦＬＡＣ^３Ｄ研究了冻胀对边坡位移、支护内力和塑性区的影响规律。经过计算模拟和实测数据的比较分析,结果表明：冻胀期间,支护面层位移的最大值发生在边坡顶位置和软弱泥岩层的位置;喷锚支护面层最大弯矩值在坡顶附近坡面的１／３位置;支护最大的轴力值和锚杆最大轴力差值在坡底附近坡面的５／６位置,冻胀加大了边坡土体的塑性区,并扩大到软弱泥岩层中