平流层球载工程装置的气球设计及落点预估

高空探测技术使用探空气球将探测器带入高空测量，探测器的回收存在搜寻范围过大的问题。因此文章设计了探空气球和建立球载装置落点预测模型后，与实际施放探空气球案例进行对比，探索该设计和模型的可执行性。预测模型投入实践得到方位误差为4.2%,经向距离误差为1.4%,极大地缩小了搜寻范围，降低了设备回收难度。     

关于平流层飞艇能源系统的可靠性分析

为提高平流层飞艇能源系统的可靠性，对分布式拓扑与集中式拓扑进行对比。通过对比，找到了提高平流层飞艇能源系统可靠性的基本解决方案。结合多种因素，尤其是基于平流层飞艇的长航时飞行目标，分布式的拓扑结构具有更高的可靠性，对于实际工程中提高能源系统的可靠性具有重要指导意义。     

基于无人飞艇的低空遥感数据采集及快速处理

以重庆涪陵区为实验区,利用无人飞艇遥感数据采集平台进行了以应急情况下提供正射影像为目的的快速数据获取和处理过程实验。对航线设计和数据处理过程进行了详细介绍。实验结果表明,利用无人飞艇遥感技术可以满足地形复杂区域的综合应急需求和大比例尺制图精度要求。     

平流层无人飞艇能源系统CAN总线拓扑研究

针对平流层无人飞艇能源系统的CAN总线通讯架构，对常用的几种传统CAN总线连接拓扑进行可靠性分析、对比，得出这几种拓扑连接网络的优劣势，结合当前发展，提出一种双裕度CAN总线可靠性模型，并在此模型基础上，对平流层CAN总线单线式和级连式两种电缆拓扑结构进行对比分析，对于设计平流层无人飞艇能源系统CAN总线通讯架构形式具有重要的指导意义。