改变丝锥容屑槽槽数合理选用螺纹底孔直径提高丝锥强度

本文从丝锥在攻丝过程中。经常出现的丝锥折断、崩牙、切削厚度过大等问题．提出了如何合理选用螺纹底孔直径。改变丝锥容屑槽槽数两个主要关键方面来提高丝锥的攻丝承载能力．增大丝锥的抗扭矩力，应用效果十分明显。     

浅析刀刃附着物——积屑瘤

介绍了刀刃附着物的分类,讨论了积屑瘤的成因、成长与脱落的全过程,分析了积屑瘤与切削条件的关系,以及在切削加工中的作用,提出了抑制积屑瘤产生的措施。     

正前角成形铣刀容屑槽

阐述了铲齿成形铣刀端面容屑槽形参数与铲削运动的关系,提出正前角铲齿成形铣刀结构参数设计的新方法,并给出结构参数及齿根厚度计算的理论公式。     

磨屑对润滑油摩擦性能的影响

通过实验和模拟研究磨粒对润滑油摩擦性能的影响。首先通过微纳米压/划痕试验测量含磨屑润滑油的摩擦因数。同时,建立边界润滑体系模型,采用分子动力学方法模拟含磨屑润滑油膜在不同载荷下沿膜厚方向的压缩率和密度分布;对体系的上下固体壁面施加方向相反的剪切速度,计算出壁面原子的应力、摩擦力、正压力和摩擦因数;分析不同粒径磨屑的动态行为特征;通过减少润滑油分子数量,探究乏油工况下含磨屑润滑体系的摩擦性能。结果表明,润滑体系摩擦因数的模拟值与试验值一致;磨屑的存在会降低油膜的压缩率,同时在高载下磨屑的存在会对油膜的分层产生破坏,影响磨屑附近的密度分布;含小粒径磨屑的润滑体系的摩擦因数比含大粒径磨屑的润滑体系的小,表明磨粒聚集长大现象会恶化润滑油的润滑性能;磨屑在剪切过程中同时存在滚动和滑动,含小粒径磨屑的润滑体系剪切过程中表现出波动幅度更大的角速度;随着载荷的增大,磨屑角速度减小,波动幅度降低;在乏油工况下,磨屑会在剪切过程中出现变形破碎现象。     

热压制工艺回收AZ91D镁合金屑的半固态组织演变(英文)

以从机械加工现场直接收集的AZ91D镁合金屑料为原料,采用热压制工艺再生制备半固态加工所需的坯料,研究二次加热过程中的半固态组织演变。结果表明,半固态组织演变可分为三个阶段:Mg17Al12相的溶解和Al原子的扩散,高溶质含量区域的熔化和固相颗粒的生成,固相颗粒的球化和长大。同时,在固相颗粒内部形成大量的嵌入式液滴。这种嵌入式液滴的数量和尺寸随着保温时间的变化而变化。随着保温时间的延长,固、液两相最终达到动态平衡,固相率不再发生变化。由于界面能降低和界面张力的作用使固相颗粒尺寸逐渐增大,并且越来越圆整。     

发动机磁性检屑器异常表面分析

航空发动机新机交付装机时,发现辅助齿轮箱下磁性检屑器铝合金表面异常,检屑器孔口及内部液体中出现大量白色物质.通过对磁性检屑器异常表面形貌观察、能谱分析、化学滴定法分析确认了磁性检屑器异常表面属碱性介质引起的腐蚀,腐蚀产物为Na、Al形成的盐类物质,以及Al、Mg形成的Al(OH)₃、Mg(OH)₂的混合物.通过滑油分析、发动机装配情况调查、APC-Ⅰ型水基清洗剂成分分析及加速模拟试验,证明造成磁性检屑器发生腐蚀的介质为装配时进入齿箱的APC-Ⅰ型水基清洗剂.     

油基钻屑三元型煤的配比与指标研究

用四川宜宾贫煤、大安寨油基钻屑及废泥浆配制三元型煤,以洁净型煤标准中的低位发热量和干燥无灰基挥发分为主要指标,通过正交实验优化得到最优配比为56∶35∶9,实测主要指标符合洁净型煤标准规定值,并优于普通民用型煤.三元型煤为钻井废物资源化提供了一个低碳环保的技术路线.     

含铬革屑氧化法脱铬工艺研究

本文研究了含铬革屑的氧化法脱铬工艺,经过单因素和正交实验优化得出的单次脱铬工艺为：H2O2用量13%,NaOH用量3.2%,反应温度50℃,反应时间30 min,料水比1∶20,脱铬率为24.67%。按此工艺脱铬四次,脱铬率达到97.39%。     

铬鞣革屑固定化1398中性蛋白酶的制备和应用

以铬鞣革屑为载体、戊二醛为交联剂,探讨了影响1398中性蛋白酶固定的因素。确定了制备固定化1398中性蛋白酶的最佳条件:温度35℃,pH值7.0,戊二醛与载体反应的时间4 h,酶与载体反应的时间8 h,戊二醛用量0.11%,酶用量3.1%。用铬鞣革屑固定化1398蛋白酶催化水解明胶,采用串连柱型反应器,可方便的控制水解明胶相对分子质量的大小。     

基于神经网络的硬质合金刀片槽型断屑范围的预报

本文是在神经网络理论的基础上，对硬质合金刀片槽型进行了三维特征提取，并详细介绍了各类槽型的待征简化规则及依据，最后用神经网络进行预报，给出几种典型刀片的预报区域图。