油砂山薄互层复杂断块油藏开发层系细分研究

油砂山油田属于长井段薄互层复杂断块油藏,具有油层数量多、纵向跨度大、砂泥岩薄互层、非均质性强等特点。针对油砂山油田目前开发中存在的含水上升快、储量动用程度低、注采系统不完善、注水效果差等问题,以油田探明地质储量为物质基础,依据细分层系可行性研究,确定了油藏分断块、分层系的细分开发方案,实施后取得了明显的开发调整效果。     

浩口复杂断块油田开发后期调整研究

浩口油田经过三十多年的开发,油田大部分可采储量已被采出,主力油层水淹严重.结合沉积微相研究对油层进行细分层对比,重新认识浩口油田储层特征及分布规律,根据油水井的试油试采及生产情况分析油井的见效见水方向,研究浩口油田目前油层平面剩余油分布现状;根据产液和吸水剖面的测试资料,研究层间出力状况;通过运用地层精细对比,对浩口油...     

严重非均质油藏开发层系组合界限研究

严重非均质油藏随开发时间延长,层间干扰越来越严重,需要对开发层系进行调整重组.根据油藏动、静态资料,对胡7南沙三中严重非均质油藏储层渗透率、极差分布进行分析,设计长岩芯水驱油实验,利用实验确定不同渗透率岩芯动用规律;在实验基础上利用修正的数值模拟模型进行多层联合水驱动用条件下分层动用规律研究;提出用综合影响因子来反映非均质性对低渗透层动用特征、驱替效果的定量影响程度;找出不同渗透层组合的合理界限,以指导此类严重非均质油藏开发政策的制定.     

利用ANFIS模型预测吸水剖面

随着开发时间的延长,严重非均质油藏层间干扰越来越严重,需要对开发层系进行调整重组。根据油藏动、静态资料,对胡7南油藏沙三中的严重非均质储层的渗透率、级差分布进行合理选取,设计长岩心水驱油实验,通过实验确定不同渗透率岩心动用规律;在实验基础上利用修正的数值模拟模型进行多层联合水驱动用条件下的分层动用规律研究;提出用综合影响因子来反映非均质性对低渗透层的动用特征、驱替效果的定量影响程度;并找出不同渗透层组合的合理界限,用以指导此类严重非均质油藏开发政策的制定。     

提高采收率开发层系组合的渗透率级差界限研究

渗透率极差是划分和组合开发层系时需要考虑的主要因素之一,合理的渗透率极差界限可减少层间干扰,提高纵向波及系数从而使油田获得较好的开发效果& 考虑生产成本与开发效果! 海上油藏一般采用大井距、多层合采的方式开发,这导致生产过程中层间矛盾突出、层间干扰严重,最终影响油井的产量和油田的最终采收
率。为研究开发层系组合的渗透率级差界限,采用物理模拟实验和油藏工程分析方法进行研究。结果表明,物理模拟实验和油藏工程分析方法获得的结论一致,即多层合采时各层流量比大于渗透率极差,且当渗透率极差大于7时低渗层对产量的贡献小于10%。此研究成果为未来海上油田开发层系的合理组合提供了理论依据。     

陆相多油层大油田开发经验探讨

近年来,在渤海海域陆续发现了几个陆相多油层大油田。国内外对陆相多油层大油田的开发．已在先导开发区;井网、井距和开发层系部署;实施注水;开发过程中的储层再研究;驱替机理和开采规律研究,重要措施现场试验;开发中后期提高产液量和稳油控水手段运用;开采工艺不断完善等方面,取得了相当丰富的经验。借鉴这些经验对今后海上陆相多油层大油田的开发将起到重要的指导作用。     

多层复杂断块油藏开发策略研究

开采低渗复杂断块油藏时,为了获得最大的开发效益,需要设计最优的开发策略与方案。对于多层复杂断块油藏,划分和组合开发层系总的原则是一套开发层系内小层数不能太多,层间差异不能太大,并且开发层系具有一定的物质基础,达到一定的生产能力。在细分调整时,一套开发层内主力小层数一般不超过3个,小层总数约为5～8层。注采井距过大,砂体储量控制程度低,注采连通率低;注采井距过小,水淹早。因此,需要对井距进行优化设计。针对多层复杂断块油藏的地质特点,井网形式以三角形井网为好,采用分套逐段上返开发方式效果较好。     

开发层系细分与重组的储量丰度技术经济下限

开发层系细分与重组是有效提高层状砂岩油藏采收率的重要手段,细分与重组开发层系要求有一定的储量规模.利用谢尔卡乔夫公式从单位面积最大收益和单井控制可采储量两个角度,研究了开发层系细分与重组的储量丰度技术经济下限,得到了相同的教学模型,其影响因素有储层物性、流体物性、投资成本、生产成本和原油价格;它与单井投资成正比,与吨油...     

双河油田开发后期层系转换实践与探索

双河油田处于特高含水开发期,水驱采收率突破45％,大面积强水淹,纵向近三分之二的厚度强水淹。通过对开发后期潜力分布特点分析和低效并成因分析,确定了提高开发效益的层系转换对象,即累积采出油量高,目的层系剩余油少的老采油井;二次加密井开采的小面积剩余油富集区的井点;油水边界水侵严重的井点等。并制定出相应的层系转换原则,根据这些原则进行具体层系转换,取得了增油降水效果。