一种新型电控液动皮带自动调偏装置

目前,工矿企业所用的大型运输胶带的跑偏调整装置,按调整部位不同,可以分为滚筒式和托辊式;按原理,又可分为阻挡式和摩擦式.     

海上无人平台及其动设备设计探讨

目前在我国近海已投产数个小型无人井口平台,其无人设计原则多样且各具特色.海上平台无人化作为未来平台设计的一种必然发展趋势,文章通过查询标准规范,对以往无人平台进行归纳总结,以及与作业方的充分沟通,推荐无人平台的基本设计原则.另从无人平台的流程设计以及主要动设备,包括开排泵、闭排泵、化学药剂泵和火炬分液泵的工艺设计进行分...     

长壁开采切顶短壁梁理论及其110工法——第三次矿业科学技术变革

为了深入了解近距离煤层群切顶留巷上覆岩层应力及变形演化规律,以白皎煤矿B₄煤层、B₃煤层、B₂煤层切顶成巷巷道2442、2443及2444运输平巷为研究对象,开展了3层煤回采巷道开挖物理试验研究,结果表明：①上煤层巷道切顶后,顶板卸压; 煤层开挖后,采空区顶板垮落并支撑巷道顶板,顶板增压; 煤层继续开挖,覆岩断裂,顶板卸压; 巷道顶板应力依次经历卸压、增压及卸压过程,其中,高位顶板应力增加较大,应力较高。②中部巷道切顶及煤层开挖后,上覆岩层压力同时向上煤层巷道围岩及本巷道采动破碎压实围岩转移,并在两巷道之间的上覆岩层中形成应力增高区。③下煤层巷道切顶及煤层开挖后,巷道围岩破坏严重,无集中应力,受前两次开挖卸压影响较大。④上覆岩层沿层理面出现错动变形,同时出现垂直拉伸剪切裂纹,采动影响越大,裂纹扩展程度越大。

     

过厚层填土嵌岩桩承载力性状试验研究

为研究过厚层填土嵌岩桩承载力相关特性,本文以南宁市第三中学国际学校工程为依托,对两根嵌岩桩进行现场静载荷试验,分析了试桩桩身轴向力、桩身侧摩阻力和桩端阻力随荷载的变化规律。试验结果表明：当试桩顶部有竖向荷载时,桩周土岩层的侧摩阻力和桩端岩层的端承力共同构成嵌岩桩承载力。随着深度的增大,试桩截面轴力渐渐减小,当桩顶的荷载越大时,相应轴力递减速率也更快。在过厚土层中,成桩充盈系数偏大,中风化粉砂岩端阻力占总加载量比重小,因此施工过程应严格控制泥浆护壁的泥浆稠度,加强沉渣厚度检测,并建议采用桩底注浆技术,以保证端阻的充分发挥。     

限动芯棒连轧管机轧制过程轧件变形行为及规律仿真

基于ABAQUS有限元软件建立了■180 mm限动芯棒连轧管机组钢管连轧过程仿真模型。通过仿真模拟展现了连轧各机架连续轧制过程中轧制区钢管横截面上应力、应变及位移的分布和壁厚形成演变过程,揭示了轧制压力分布和轧辊上总轧制力的变化规律以及轧件温度与轧制区摩擦因数对壁厚与轧制力的影响。使用三次样条插值方法从仿真结果数据中提取钢管壁厚和直径,通过研究对象机组的工业生产实测数据验证了有限元模型的正确性。仿真发现:连轧过程中,金属在纵向上先发生减径变形后发生减壁变形,横向上金属主要从孔顶区流向开口区;前三机架接触压力主要集中在孔顶区,变形量较大,是主变形机架,第四五机架接触压力最大在侧壁区,变形量较小,主要起到精整和归圆作用;随着轧制温度的升高,出口壁厚增大,轧制力减小,随着芯棒与轧件之间摩擦因数的增大,壁厚减小,轧制力减小。仿真研究结果支撑了针对该机组的关键轧机结构参数设计、轧制工艺参数确定以及工程调试中工艺参数优化。     

砂质板岩地层下小断面盾构刀盘结构设计方法

刀盘设计合理性与地质适应性是盾构机顺利施工的前提,结合砂质板岩地层条件、刀盘结构及刀盘载荷计算模型对中国石化新疆煤制天然气外输管道(新粤浙)穿越长江隧道工程中所用盾构机刀盘进行结构设计,考虑刀高差影响,忽略刮刀对刀盘载荷影响,获得刀盘推力及转矩,并与工程实测数据进行对比,结果吻合度较高,证明所用载荷计算方法具有较高准确...     

90W-Ni-Fe合金在应变率6000s-1不同应变条件下的微观组织

通过分离式霍普金森杆(SHPB)和应变限位环方法实现90W-Ni-Fe合金在应变率6000 s-1不同应变条件下(0.15、0.25、0.45、0.6)的动态变形,并利用扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM),电子背散射衍射(EBSD)技术及纳米压痕技术对变形后钨颗粒的微观组织及力学性能进行表征.结果表明:...     

KM5Q两段式发生炉热煤气站工业应用总结分析

简要介绍了KM5Q两段式发生炉热煤气站工业化系统的基本情况,并对其终端煤气当量热值和系统有效能源利用效率进行了计算和说明。通过对比KM5Q两段炉热煤气站与3Q两段炉热煤气站,说明前者的终端煤气当量热值高于后者,指出KM5Q两段炉热煤气站在玻璃熔窑中的应用效果要优于3Q两段炉热煤气站。同时指出:采取充分回收利用系统清理出的焦粉和焦油的措施和强化保温效果,以提高终端煤气温度的措施,都可以有效提高系统的能源利用效率。