60CrMnMo钢热疲劳裂纹形成及扩展机制的研究

本文借助高频感应加热；金相和电镜（热疲劳试样表面上限温度在７２３－８７３Ｋ，疲劳次数在１０００次内），研究了６０ＣｒＭｎＭｏ钢热疲劳裂纹的形成和扩展过，结果表明：主裂纹在挤入沟处萌生，并使用前沿产生结构疏松；裂纹扩展分为，裂纹与空孔或空孔正断结的忆速不稳定扩展和裂纹沿亚晶界蠕动切断的慢速稳定扩展的两个阶段；并提出了裂纹扩展的数学模型。     

健康科技 屏变领航——创维42L 16HC液晶电视

现在看电视的健康似乎已经成了消费者非常注重的一个要求，于是各厂商也就竞相在自家产品的视觉健康、绿色环保等方面大做文章，创维的屏变技术就是这其中比较出色的一项。其以V12数字引擎为基础，根据环境亮度及图像输入信号的明暗变化，通过控制液晶背光源亮度及芯片的补偿处理以提升液晶电视画质，并适应高清多媒体播放的数字处理技术。它弥补了传统液晶图像过亮刺眼，画面层次等致命缺陷，有效延长液晶电视的使用寿命，缓解由于长期观看液晶电视而引发的视觉疲劳等健康问题。[编者按]     

发展迅速的特种功能涂料

综述了特种功能涂料的类型和作用机理,并对近年在各个领域获得重要应用和极具开发潜力的新型特种功能涂料进行了介绍,指出特种功能涂料必将获得更大的发展。     

INSRTON8502疲劳试验机作动器的维护及调节

简述了INSRTON8502疲劳试验机的作动器的维护，着重介绍了作动器维修中的注意事项，重点叙述了维修后的检查和调节。     

非金属夹杂物、脱碳对弹簧疲劳失效的影晌

低倍夹杂物、显微氧化物,在弹簧钢轧制过程中控制的加热温度、冷却速度,以及钢中碳含量直接影响弹簧疲劳失效。     

汽车发动机连杆断裂事故分析

对进口汽车发动机连杆早期断裂原因进行了分析。通过化学成份分析、金相组织检验、扫描电子显微镜断口分析,判明发动机连杆断裂属低应力疲劳断裂,疲劳裂纹源为淬火微裂纹。     

疲劳破坏的过程及提高疲劳强度的方法

为了减轻汽车零件的重量，要求提高其疲劳强度。在这里将疲劳破坏分为七个阶段，研究了各阶段促进和抵抗疲劳破坏的因素。其结果有三种方法可有效提高应力比为正值的零件的疲劳强度。1)尽可能提高材料的屈服应力(硬度)；2)尽可能形成大而且深层的残余压应力。特别是对细晶粒钢，应尽可能提高最表面的残余压应力；3)尽可能减小材料的晶粒尺寸。