抗滑桩桩前滑体抗力分布规律及工程应用研究

抗滑桩设计荷载包括滑坡推力和抗滑桩桩前抗力,桩前抗力在水平方向上被认为是均匀分布的，为研究桩前滑体抗力的分布规律，在分析抗滑桩与桩间土体相互作用的基础上，利用FLAC-3D有限差分软件，进行计算。计算结果表明，桩前抗力在水平方向上呈现中间大两边小的趋势，分布规律与桩间距、滑坡推力、桩截面尺寸、土体参数等因素有关。按目前规范推荐的方法，抗滑桩的结构设计是偏不安全的。     

重庆某公路边坡稳定性分析及滑坡处治

根据地勘资料,结合多次实地调查,正确确定出了重庆某公路段滑坡性质,对其进行了稳定性分析并提出了可行的处治方案,指出该方案用于工程实践,取得了较好效果,对同类工程具有一定借鉴意义。     

抗滑桩在某滑坡治理中的应用

详细分析了滑坡产生的原因，并列举各影响因素的作用机理。治理措施采用弧型抗滑桩与截排水沟相结合，并介绍了施工中应注意几个关键事项，供同行们借鉴。     

川藏公路二郎山龙胆溪滑坡整治工程堆积体锚索钻孔跟管钻进工艺技术的应用

川藏公路是国家重点军、地两用交通要道,二郎山隧道是国家"九五"重点建设工程.长期以来龙胆溪滑坡影响川藏公路这一交通大动脉.由于紧邻公路的滑体规模大,滑面深、稳定性差,设计采用了较长的堆积体锚索(76 m)和较深的堆积体抗滑桩(65 m),这在国内外还没有类似工程的成功经验,特别是在松散堆积体中进行大口径跟管钻进,其难度在国内外尚属首次.结合成功的工程实践,首次开发对心式、自锐式跟管钻具及配套的工艺技术,很好地解决了工程难题.并针对不同性状的堆积体提出了相应的工艺措施.     

南水北调岩质渠道破碎带与滑坡区抗滑桩施工问题的处理

南水北调中线一期工程总干渠河北省临城县段设计单元工程岩质渠段滑坡处理采用了抗滑桩方案．共布设抗滑桩151根。2014年3月下旬．抗滑桩施工才全面展开．而按照统一部署本渠段应于2014年6月上旬进行通水试验．只有及时解决了复杂条件下抗滑桩施工技术难题．才能保证总干渠顺利通水。     

南水北调中线干线工程河南段抗滑桩变更处理相关问题研究

膨胀土(岩)处理是南水北调中线干线工程总干渠的关键技术问题之一。初设阶段,对膨胀土(岩)渠段采用了以放缓渠坡和对膨胀性渠床进行换填措施为主的处理方案。工程实施阶段,根据试验段的膨胀土试验情况,确定增设抗滑桩措施进行加强处理,弱膨胀土渠段采取适当加厚换填土,填方渠段包边厚度适当加厚,换填土采用水泥改性土的方案较为适宜。新增方案产生大量的设计变更,怎么样在"依法合规、实事求是、公平合理、风险共担"的原则下处理好抗滑桩变更成为重中之重。     

浅谈公路挖孔抗滑桩与普通挖孔桩施工区别

在高速公路中，挖孔抗滑桩是高边坡防护，滑坡治理普遍采用的形式，但它在施工上却与普通挖孔桩存在根本性的区别。本文不但从结构受力，施工环境上，还从施工技术，工艺上阐述了与普通挖孔的区别。     

滑坡体抗滑桩标准化设计

介绍一种全经的滑坡体抗滑桩快速设计方法，此法已先后在多个实际工程中得到应用和验证。     

抗滑桩设计方法综述与展望

概述了抗滑桩在滑坡治理工程中得到应用以来,抗滑桩设计方法和理论取得的一系列成果.最后,对抗滑桩设计今后的发展方向进行了探讨和展望.