既有桥梁的病害分析与对策研究

通过对苏州地区既有公路桥梁的现状调查，进行了病害原因分析和上部结构加固技术对策研究。分析了不同加固技术的使用范围、优缺点，展望桥梁技术的发展方向和未来课题。     

钢筋混凝土框架结构的延性抗震设计

保证结构的延性是提高建筑抗震性能的重要措施，在地震区的结构都应设计成延性结构．简述了钢筋混凝土框架结构在地震作用下的耗能机理，并结合新的《建筑抗震设计规范》分别对框架结构的梁、柱及节点的延性设计进行探讨，采用轻质高强的填充墙来降低框架柱的轴压比，增加框架柱的配筋等级和数量均可提高框架结构的延性，同时对整个建筑的造价增加不多．     

新《建筑抗震设计规范》分析

通过对新版《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)的学习和使用，结合实际工程中的若干体会，对规范中建筑结构的抗震设计基本要求、地震作用计算、结构抗震验算、钢筋混凝土结构和砌体结构抗震延性设计等主要内容以及部分新增加的内容作了分析，对新旧规范的主要区别进行了阐述，以供工程和设计人员熟悉和掌握新规范内容时参考。     

双向加载情况下工字形SRC柱抗震性能数值分析

为了研究工字形SRC柱在双向水平加载下的抗震性能,采用纤维模型对已有试验进行数值模拟,验证了纤维模型的适用性。基于此模型,考察了轴压比、配钢率、型钢强度等参数对工字形SRC柱在双向水平加载下的承载力、耗能及延性的影响,并与单向水平加载下的情况进行了对比。结果表明:轴压比对工字形SRC柱的抗震性能影响显著,随着轴压比的增大,柱子承载力先增大后减小,而滞回耗能和延性则随轴压比的增大逐步降低;配钢率对工字形SRC柱的抗震性能有一定影响,随配钢率的增大,柱的承载力、耗能及延性均有明显增长;承载力、耗能及延性均随型钢强度的增加而得到一定改善,但增幅较小。此外,双向加载下SRC柱的承载力、耗能及延性均较单向水平加载的低。     

大型岸边集装箱起重机海运柔性绑扎设计

以某65t／65m岸边集装箱起重机为对象，介绍使用钢绞线进行整机海运柔性绑扎的原理、誊竺苎构和孬算方法。该方法既可以充分利用高强度钢绞线的承载能力减少加固件重量，也可以利用其柔性，方便装拆。实际运用时利用有限元方法根据其整体结构特性计算得到合理的张紧的预应力。     

钢材的低周疲劳特性及双曲面本构模型的改进

为合理评估钢结构的地震损伤,研究结构钢的塑性变形与低周疲劳之间的耦合关系以及循环软化特性.通过对Q345qC钢材进行高应变反复加载试验,获得了相应的低周疲劳破坏和循环软化特性.通过研究承载力下降与塑性耗能密度之间的关系及对边界面进行缩放和移动,将循环软化特征引入材料的本构关系模型.在此基础上,采用改进后的本构关系模型对钢桥墩进行了反复荷载作用下的力学行为分析,讨论了循环软化对构件承载能力的影响.结果表明:Q345钢材具有较好的延性和较强的抗低周疲劳性能,试验未发现钢材塑性变形与低周疲劳之间存在明显的相关性;循环软化特征在较大的塑性应变状态下表现得更明显,修正后的双曲面本构关系模型可以较好地模拟钢材循环软化行为;考虑材料循环软化效应后,钢桥墩在反复荷载或地震作用下的承载力略有降低.     

建筑结构鉴定与加固改造技术分析

随着我国社会的不断进步,我国的建筑行业发展的也越来越快,人们对于建筑的安全性要求也越来越多。文章详细的介绍了我国西南部地区房屋建筑的具体特征和出现的安全性问题,并制定了相应的解决方案。另外,还分析了鉴别房屋建筑结构是否安全的鉴定标准,对房屋加固改造的技术和方式开展了一系列的讨论。     

某体育馆结构安全性鉴定及抗震性能评估

介绍了某体育馆建筑结构的检测内容,对该建筑静力与抗震承载力进行了验算,鉴定评估了该结构的安全性与抗震性能,得出了一些结论,为该体育馆的维修保养提供了依据。