大同电子开发出外径10mm以下的径向各向异性磁体

日本大同电子公司用热挤压方法制成外径10mm以下的Nd-Fe-B径向各向异性环形磁体。而以前很难将外径制成如此小。该磁体最大磁能积达320kj／m^3（40MGOe），属世界最高水平。已向电机和电器厂家提供样品。这种磁体在磁性能、多极化、薄壁化和长尺寸化方面均优于烧结磁体，在超小型电机市场占有竞争优势。     

基于UC3637的永磁直线电机控制系统

由于旋转电机和直线电机的结构不同,其控制系统也有很大差异。该文介绍了1种将无刷直流旋转电机专用芯片UC3637在直线电机控制系统的应用实例,介绍了硬件和软件结构以及实验结果和应用。     

高效环形行波超声波电机设计方法研究

为了求解环形超声波电机的复杂模型,预测并分析其动态特性,提出用ANSYS 8.0构造电机的振动和摩擦模型。通过特征参数的计算,将其等效为简单的电路;经导纳-频率特性的动态仿真,可实现机械与电学特性的有机融合;既便于设计参数的优化和性能分析,又满足了工程上的精度和效率要求。经实验和产品开发检验,其研发工作量约为传统方式的1/2,而特征参数的设计误差却低于3%。     

三相电容电机无功补偿分析

三相电容电机是一种新型节能电机,与传统的三相异步电动机相比,其效率和功率因数有明显提高。详细分析了异步电动机无功补偿的原理和意义,并将三相异步电动机与传统异步电动机定子出线端并接电容提高功率因数的方法进行对比,同时进行自激分析。从实验和理论的数据可见,在提高功率因数方面,三相电容电机选择较小的电容器就能达到与普通三相异步电动机相同的效果,不会出现自激现象,无功补偿具有更好的效果。     

感应电机矢量控制系统的神经网络转速辨识

在给定的无速度传感器感应电机间接矢量控制系统中，利用基于BP算法的两层神经网络，根据期望状态与实际状态之间的偏差来调整神经网络模型的权值，达到实时辨识电机转速的目的。该方法简单、直观，不仅利用了神经网络的优点，又能适应感应电机调速系统实时控制的要求。仿真结果验证了该方法的有效性。     

电动车辆牵引电机绕组的温升测试方法研究

利用温升理论推导了较高温升时的电机绕组温升公式，提出了零秒电阻拟合方法，同时也可直接得到零秒温升，试验研究和误差分析证实了测试方法的有效性。     

无刷双馈电机及其调速系统的发展

通过回顾无刷双馈电机的原理、数学模型和闭环控制策略的发展情况，介绍了无刷双馈电机本体及其调速系统在国内外的发展及现状，分析了研究意义，并展望了其发展前景。     

无轴承永磁同步电机有限元分析

无轴承永磁电机径向悬浮力与电机绕组结构、永磁体厚度及悬浮力绕组中电流等存在着复杂关系，研究这些关系对电机优化设计具有重要参考价值。该文在介绍了无轴承永磁同步电机径向悬浮力产生原理基础上，推导了径向悬浮力数学模型。用有限元分析和计算方法，讨论了无轴承永磁同步电机在定子绕组相应等效电流作用下，改变径向悬浮力绕组中的电流，电机气隙磁路分布状况；在电机气隙不变，改变永磁体厚度，计算和分析了径向悬浮力与永磁体厚度之间的关系；在电机转矩绕组极对数pM=2不变的情况下，对径向悬浮力绕组采用一对极pB=1和三对极pB=2方式绕制，计算和比较产生的径向悬浮力和麦克斯韦力大小。对pM=2，pB=3的实验样机，在静态悬浮状态下，测试了径向悬浮力和径向悬浮力绕组电流之间的关系，实验结论验证了ANSYS软件计算结果的正确性。     

永磁型无轴承电机的完整系统建模

为实现永磁型无轴承电机的稳定悬浮运行，须对转矩和悬浮力进行实时控制。电磁转矩和磁悬浮力的精确计算是无轴承电机设计及其控制的基础。传统的永磁型无轴承电机数学模型将转矩与悬浮力作为两个独立的系统来考虑，忽略了它们之间的非线性电磁耦合关系，因此计算精度不理想。该文通过虚位移法推导、并建立了考虑转矩绕组与悬浮绕组之间非线性电磁耦合关系及转子运动的面贴式永磁型无轴承电机完整系统数学模型，并通过有限元分析提取了模型中的关键参数。基于此模型实现了转子磁场定向控制的悬浮运行仿真，通过与传统数学模型的仿真结果对比，验证了该模型的精确性与完整性。     

防爆电机铸铁件材质的控制

因为冲天炉熔炼过程中的复杂性,所以,要保证防爆类铸铁件中部分零部件所要求的高牌号材质不是一件易事,只有在熔炼操作中不断模索冲天炉的增碳和硅、锰的烧损特性,根据具体情况适当调整部分熔炼参数,并严格控制原材料的选用,进行详细的配料计算,同时正确控制熔炼、浇注操作等,从而能稳定地生产HT250牌号的灰铸铁。