基于Matlab程序的Web Services实现研究

针对当前Matlab的Web应用在集成、速度等方面存在的不足,引入网络服务的思想,提出一种结合Web Services技术,充分发挥其跨防火墙通信、完好的封装性、松耦合性、高集成性等优点,优化Matlab的Web应用.首先,在Matlab环境下编制M程序,再利用Matcom软件将其转化为VC 可识别的C 源代码,接着嵌入到开发的COM组件中,最后通过Microsoft SOAP Toolkit工具,将其转化为Web Services,发布到服务器上.这种网络服务方式实现的Matlab应用可以被多种客户端方便地调用,不仅能提高Matlab功能的网络共享能力和系统的运行速度,还能够拓宽Matlab的应用范围.     

泡沫轻质土在道路扩建工程中的应用

结合多个案例回顾了泡沫轻质土在我国道路工程中的应用,对某使用了轻质泡沫土的高速公路改扩建工程进行分析,通过现场沉降监测和水平位移监测可知,泡沫轻质土作为一种全新的建筑材料能够满足后续施工和未来公路运营的要求。     

临时拓宽包边土高效风积沙填筑施工技术

在我国的西北沙漠地区,由于没有较好的路基填筑材料,广泛采用风积沙作为路基填筑材料。在进行路基拓宽施工时,需要将路基的包边土挖除,待风积沙路基填筑完成后,再重新施工路基的包边土。但该方式在新旧路基结合处普遍存在不均匀沉降,导致路面结构损坏。针对上述问题,提出了一种临时拓宽包边土的方式高效风积沙填筑施工技术,不但可以显著提升施工效率,还能够保证施工质量和减少施工对环境的破坏。     

粉喷桩加土工合成材料在软基加固工程中的应用

基于对粉喷桩加土工合成材料加固软土路基的构想,以某高速公路拓宽工程为例,采用粉喷桩加土工合成材料技术,遵循施工放样、施工场地与施工机械准备、桩机对位、下钻与喷粉以及铺设土工格栅与土工布的流程对软基进行加工处理,加固结果显示,粉喷桩加土工合成材料技术能够减少路基不均匀沉降,提高抗滑稳定性,并降低软基中土的侧向挤出量,进一...     

CFG桩在路基拓宽中应用的数值模拟

以有限元软件Plaxis为工具,对软土路基拓宽进行模拟,揭示了路基拓宽后CFG桩复合地基的变形规律和承载特性。结果表明：路基拓宽后的最大沉降和水平位移均发生在新填筑的路堤,新路基采用CFG桩复合地基处理法能有效地减小沉降和水平位移,桩长和桩问距对CFG桩复合地基的荷载传递有较大影响。     

道路拓宽改建工程下穿京包客运专线桥梁关键技术分析

随着高速铁路和公路交通的不断发展,涉及道路拓宽工程越来越多,研究道路施工过程对邻近高铁桥梁的变形影响,对维护高铁运营安全和满足轨道平顺性要求具有现实意义，为类似道路下穿高铁工程的施工和防护提供合理化建议和安全评估方法。     

以行业展会为平台 拓宽工科学生视野

在当前的工科专业教学和工程实践中,学生难以全面完整地接触各类材料的加工设备和工艺,这种感性认识的缺乏必然会导致学生只能依靠死记硬背来应付考试。从2002年起,华东理工大学材料科学与工程学院充分利用地处上海的地理优势,以排名亚洲第一、世界第二的中国国际塑料橡胶工业展览会（CHINAPLAS）为实践教学平台,拓宽材料科学与工程专业学生的视野,在工科教学改革方面做了一些有益的探索。     

微穿孔板在随机-区间混合不确定性理论下的结构优化EI北大核心CSCD

将不确定性理论应用于微穿孔板结构设计,分析不确定参数(微穿孔板板厚、声速、空气运动黏度)对微穿孔板吸声特性的影响。以板厚为随机变量,以声速和空气运动黏度为区间变量,建立微穿孔板随机-区间混合不确定性模型,利用蒙特卡洛法分析吸声系数和品质因素的不确定度,并通过实验验证模型的正确性。选取吸声系数高于某一值时对应的频带宽度最大为优化目标,以品质因素大于某一值为约束条件,对微穿孔板结构参数进行优化。优化后的微穿孔板吸声系数和品质因素得到有效改善,吸声性能的稳健性得到提升,验证了随机-区间混合不确定性模型在微穿孔板吸声性能优化上的可行性与有效性,为不确定性理论在声学工程中的应用提供参考。     

面向立井提升系统的压电俘能器性能研究

针对立井提升系统罐笼运行中存在不规则低频、宽频振动的特点，提出了一种变截面弯折梁压电振动俘能器，拓宽了俘能器的工作频带，提高俘能器对立井提升系统中不规则低频、宽频振动的能量采集效率。对该俘能器进行结构有限元分析，并搭建实验测试平台，基于仿真和实验，探究其与梯形梁、传统矩形梁发电性能差异，并用该俘能器进行无线节点供能测试。结果表明：变截面弯折梁的应力分布更加均匀，压电材料的整体输出响应更佳；并且共振频率低，开路输出电压高，具有多个明显波峰值，有效实现了采集频带的拓宽；当压电振子末端弯折角度为40°，附加质量为2.14 g时，在标准能量接口电路、最优负载电阻为80 kΩ下，俘能器的最大负载输出电压为34.4 V，输出最大功率可达14.7 mW。通过对无线节点的供电测试，验证了其能量转换效率和供能可行性，可为矿用无线网络节点供电。     

基于FLAC 3D的黄土地区路基拓宽变形数值分析

为研究路基加宽时其变形稳定性问题，研究以山西省朔州市南环路改扩建工程为例，通过有限差分数值模拟和理论分析等方法，对黄土地区新老路基拓宽工程的差异沉降特性进行了分析。结果表明：新旧路基的沉降和水平位移与加宽路基的填土高度呈正相关，随着填筑高度的增加，新旧路基坡脚处水平位移也逐渐增大，但水平位移最大值却在地表下2 m处出现。