某活塞式发动机排气管断裂分析

针对某活塞式发动机排气管断裂现象,从断裂处焊接结构缺陷、焊缝组织缺陷和零件工作环境等方面进行分析.分析认为该排气管结构设计不合理,存在应力集中;恶劣的工作环境导致材料耐腐蚀性能下降,尾气对排气管形成腐蚀.该排气管断裂是焊接后的应力集中和腐蚀共同作用造成的.     

双层排气管铸件缺陷产生原因及解决措施

分析了双层排气管法兰测温孔搭子部位缩孔及直管夹层部位气孔和冷隔缺陷产生的主要原因,采取如下工艺措施:在测温孔搭子处安放补缩冒口;适当加大浇注系统尺寸,浇注时间控制在13～17 s;增加上型高度;加长砂芯芯头,等.结果总废品率由原来的50%降低到8.6%,因缩孔、气孔、冷隔造成的废品率由43.9%降低到5.9%.     

空气钻井中颗粒对排气管的冲蚀分析

空气钻井中,携带岩屑颗粒的高速气体对管柱、尤其对地面的排气弯管会造成严重的冲蚀。利用CFD软件计算了90°弯角的排气管中气体的压力和速度分布,仿真了弯管中颗粒的运移轨迹,对比了不同弯角下颗粒对排气管的冲蚀速率,定性地分析了岩屑颗粒对排气管的冲蚀规律。结果表明,在弯管外侧壁面的气体压力明显大于弯管内侧壁面,速度则体现相反规律 弯管外侧是最易发生冲蚀的位置 颗粒对弯管的冲蚀速率是随着弯角的增大而增大,但是在不同的弯角范围内,冲蚀速率的变化趋势不同,在20°～40°范围内冲蚀速率变化较缓慢,在100°～140°范围内冲蚀速率变化速度明显增加。     

排气管中二维非定常流动的试验研究

以MPC二维排气管模型为对象,对其二维非定常流动进行了研究。在柴油机倒拖时,测量了该模型排气管内6个截面的压力和速度分布的变化,研究了热线探头标定前的预处理、实测状态与标定状态差异引起的误差修正和流动方向判别对速度测量的影响。测量结果显示,同一截面不同测点的压力变化曲线非常接近;支管的速度分布曲线是不对称的,其峰值偏向支管的内壁面,进入总管后速度曲线呈偏向总管外壁面的不对称分布,随后渐渐变为对称分布。测量结果还可用于排气管二维非定常流动计算的边界条件和考核数据。     

发动机排气管专用机床设计

为了研究解决发动机排气管大批量高效生产和加工精度的问题,通过对加工机床方案的比较与选择,介绍了一种新颖的专用加工机床研制及机床结构设计特点.     

超高速涡轮泵排气连接结构数值模拟及其优化

涡轮泵排气连接结构的可靠性对系统工作具有重要意义。首先对排气管、膜片座的配合关系进行分析,得到实际配合中的接触、刚好接触、不接触三种工况,然后分析拧紧力矩得到轴向作用力,再通过膜片组件结构简化以及ABAQUS有限元仿真计算,得到各工况下的应力云图、位移云图,并最终得出排气管、膜片座的最佳配合设计工况为不接触配合,研究结果对连接结构设计具有指导意义。     

切流反转式旋风除尘器排气管的改进

除尘效率和压力损失是旋风除尘器最重要的两个性能指标,而排气管的结构对压力损失又有很大的影响.通过改善上排气管的形状和增加下排气管,可达到在不降低除尘效率的情况下,降低除尘器的压力损失.     

新买奥迪A4屡修屡坏

"新买奥迪A4不到一年,就频繁出现多种问题,屡次得不到解决,给我的生活、精神带来了很大的不便,希望江西德奥销售有限公司给个明确的答复!"3月27日,江西德奥汽车销售有限公司遭顾客王女士投诉。     

保温层内埋设PVC排气管的新型屋面施工技术

与简陋的传统屋面做法相比,在保温层内埋设PVC排气管的新型屋面做法无疑是屋面技术的一大进步．由于具有“呼吸”功能,彻底将屋面被动防水改变为主动防水,有助于防止屋面渗漏和显著提高其保温、隔热性能。     

排气管形式对排气管阻力及燃烧性能的影响

燃气采暖热水炉的排气管形式(包括排气管长度、挡风圈内直径、弯头数量)影响排气管阻力,从而影响燃气采暖热水炉的燃烧性能。通过实验测试不同排气管形式对排气管阻力及燃烧性能的影响,介绍实验装置及方法,对实验数据进行分析。实验分别在不同排气管长度、挡风圈内直径、90°弯头数量的工况下进行,记录相应工况下的引风机出口压力、排气管出口压力、NO_x体积分数等参数,计算排气管阻力、烟气体积流量、燃气采暖热水炉的热效率、过剩空气系数。研究表明:排气管阻力与挡风圈内直径之间呈非线性负相关,挡风圈内直径越小,排气管阻力增长速度越快。对于内直径60 mm的搪瓷排气管,1个90°弯头的阻力约为2.5 m排气管的阻力。热效率、NO_x体积分数随着排气管阻力的增加近似呈线性增加,过剩空气系数、烟气体积流量随着排气管阻力的增加近似呈线性减小。安装合适长度的给排气管和合适数量的弯头时,可以与原配给排气管加装相应的挡风圈时的排气管阻力、烟气体积流量达到基本相同,燃烧工况也较为相近。