高速铁路中的牵引供电系统及接触网供电系统

本文介绍了电气化技术和铁路电力牵引技术,在交流电力集中的高速铁路系统里,加强牵引供电系统知识的学习十分有必要,高速铁路的牵引供电系统比较复杂,包含了电力系统和机械系统等多种设备,牵引供电系统可能会对相邻线路的供电模式和铁路网络的联系及应用链分析起到重要作用。     

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特雷克斯CC6800助甲醇气化炉吊装首吊圆满完成2012年6月30日,特雷克斯CC6800履带起重机在陕西省榆林市靖边能源化工综合利用产业园区的甲醇装置区工地首吊圆满完成。(陕     

高速铁路接触网中的控制要点

为满足我国经济增长需求,我国高速铁路建设的规模与覆盖面积呈现逐年扩大的趋势,极大的方便了人们的出行。与此同时,高速铁路能否安全运行与高速铁路接触网的施工技术与施工质量有着直接联系。鉴于此,本文以高速铁路接触网工程施工的控制要点为切入点,并且为降低施工偏差,详尽阐述了高速铁路接触网工程施工控制,以供相关人士借鉴与参考。     

现代有轨电车柔性接触网施工技术

接触网是现代有轨电车的主要牵引供电方式,本文以云南滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目为例,对现代有轨电车的特点、柔性接触网系统组成、主要施工技术及试验要点进行了介绍,可为推广应用有轨电车接触网技术提供参考。     

电气化铁路线路故障诊断系统及其应用

电力机车所需要的电能是通过其自带的取电设施(受电弓)与悬挂在铁路上空的输电设备(接触网)滑动接触而取得的,这种接触获取电流方式极大地增加了设备状态的不可控性和不可预见性,给电气化铁路正常供电状态的保持带来了巨大的挑战。尤其在组合列车或车流密度较大区段,接触网线路发生故障的概率大大提高。当接触网发生线路故障,往往找故障的时间远远大于排除故障的时间。因此,如何有效的监测接触网的运行状况,及时发现和解决安全隐患,是当前急需解决的问题。电气化铁路线路故障诊断系统是我们研制的专门针对27.5k V铁路接触网线路故障定位的一套具有远程传输、分布监控、集中管理、可即时通知的智能化线路故障与运营监测系统。该系统利用无线通信方式,将接触网承力索、加强线、回流线的线路电流、电场实时信息和故障电流波形信息实时上传到监控中心,并通过短信方式及时通知线路管理人员,使线路故障得到及时准确的报告,无需人工查找,即可判断故障区间,大大减少了线路维护人员的工作量。     

浅议繁忙干线长大接触网硬横跨的吊装改造施工

铁路主干线上更换长大硬横跨的施工方法。本文主要通过工程实例了解繁忙干线铁路上长大硬横跨的施工特点，如何通过计算选择吊车参数、各种起吊参数及主要吊装方案，以解决铁路改造施工面临的一些难点。     

呼东动车运用所接触网设计关键技术探讨

本文以呼东动车运用所作为实际案例对动车运用所的供电方案进行了分析,并分类对接触网与检查库、临修库以及不落轮镟库、各种管沟等接口情况进行了分析,以此对接触网的相关设计关键技术展开了探讨。     

城轨接触网分段绝缘器故障分析与优化研究

文章以城轨接触网分段绝缘器故障分析与优化为研究对象,首先对城市接触网分段绝缘器进行简单的介绍,随后讨论城轨接触网分段绝缘器常见故障及原因,最后提出一些城市接触网分段绝缘器故障优化方案,以供参考。     

浅谈接触网施工维护管理

接触网是电气化铁路牵引供电系统的重要设备，其运行状态的好坏直接关系到铁路的运营安全，而接触网的施工技术和施工工艺是影响其运行状态的重要因素。所以，要保证铁路接触网安全可靠和经济高效运行，除选用高质量的材料外，必须针对其施工难点和重点，进行广泛，深入细致的研究，从而掌握其施工关键技术。     

电气化铁道节能技术探讨

近年来由于能源短缺和环境污染,节能减排越来越被人们所重视。作为耗能大户的电气化铁道,探讨其节能技术具有重要意义。介绍了电气化铁道的基本概念及其组成,针对每一部分的具体特点,分别介绍了外部电源、牵引变电所、接触网以及电力机车中的节能技术。最后对电气化铁道未来的发展作了展望。