节能润滑油在KTK-12.5/35氧压机上的使用

对氧压机试用节能润滑油前后的相关参数进行比较,通过计算验证该设备使用此油后的节电率,取得了预期的经济效益。     

适用于稠油开采的游梁式抽油机设计分析

在稠油开采中,抽油杆在液体中运动时,所受到的摩擦阻尼力很大,有时高达几十千牛。上冲程时,该力有加大悬点载荷的作用;下冲程时,该力使抽油杆下行困难,甚至悬点载荷为零。为了开采稠油,必须根据其特点设计适应的游梁式抽油机。文章分析了稠油用抽油机的受力特点,提出了该类抽油机的设计要求。     

等离子体浸没式离子注入-离子束增强沉积TiN膜研究

本文采用一种新型的等离子体浸没式离子注入 离子束增强沉积的技术(PIII IBAD),在Cr12MoV钢基体上制备出了TiN膜,对沉积膜的组织进行了光电子能谱分析,并对沉积膜进行了硬度检测、摩擦试验及磨痕形貌分析。试验结果表明,沉积膜中的组织为TiN、TiO2和Ti2O3,TiN膜具有高达Hv3200的高硬度和极其优良的摩擦性能。     

提高染色织物湿摩擦牢度

论述影响湿摩擦牢度的各种因素，通过试验自制的湿摩擦牢度提升剂CwF的效果良好，且对染色织物其他各项牢度、手感及色光无不良影响。     

双组分树脂冷压法制备摩擦材料

研究甲、乙双组分液体树脂作为粘结剂制备制动摩擦材料的冷压工艺方法，甲组分树脂为硼改性腰果壳油树脂，乙组分树脂为三聚氰胺改性酚醛树脂。该工艺可使模压料在室温下具有良好的成型效果，在固化处理中不使用夹具，可以使成型料具有良好的保型效果。冷压制备的制动摩擦材料具有硬度低、摩擦系数稳定和恢复性好等特点。     

立方氮化硼表面硬化层的制备及性能

用渗硼和新型的等离子体浸没式氮离子注入技术（PⅢ）对Cr12MoV钢进行复合处理，制备出了含有立方氮化硼的表面硬化层。经X光电子能谱和X射线衍射分析发现硬化层中的组织主要是立方氮化硼（c-BN）、六方氮化硼（h-BN）、FeB和Fe2B。在与单独渗硼处理的Cr12MoV钢试样进行对比时，对立方氮化硼表面硬化层进行了维氏显微硬度和滑动摩擦试验。结果表明：硬化层具有高达48GPa的高硬度和优良的摩擦性能。     

Influence of External Voltage on the Tribological Behavior of Brass／Silicon Nitride Rubbing Couple

Tribological behaviors of the brassl silicon nitride rubbing couple under external voltages were investigated by a self-made friction tester.Three different aqueous solutions were used to find the optimum lubricant that can support a rapid voltage-controlled friction phenomenon Experimental results show that.for all of the solutions,friction coefficients in the presence of an external voltage higher that 6V DC were approximately 2 times higher that those in the absence of an external voltage.the response time of friction force to a step incrensed under external voltage could be as short as 0.5 s in these solutions,while 1.58s was needed for the recovery process of friction the main factors predlominating the step response of friction discussed.