贝尔公司力捧其新一代倾转旋翼高速直升机

贝尔直升机公司开始生产新一代倾转旋翼机V-280"勇士"的部件,V-280是美国陆军发展下一代直升机的联合多用途技术验证机(JMR TD)之一。JMR TD项目是由美国陆军主导的联合设计项目,以取代美国陆军现役的直升机。在美国陆军协会的年度会展上,贝尔公司展示了V-280的全尺寸模型。V-280计划在2017年首飞,其设计速度达280节,航程800海里。贝尔公司将利用V-22的制造技术,V-22是美军的现役倾转旋翼机,是在上视觉80年度末开始制造。V-280采用与V-22相似的技术,在两侧机翼上安装了     

LCAC三栖登陆急先锋

美军LCAC（气垫登陆艇英文缩写）的改进项目有了新进展。据来自美国媒体的消息说，首批进行新改进的LCAC气垫登陆艇将完成改进计划。LCAC曾被国际防务专家称为美军执行超视距三栖登陆作战的“三剑客”之一，另两个“剑客”是MV-22倾转旋翼机和EFV远征战车。[第一段]     

变转速倾转旋翼机多体系统气弹响应分析

基于多体动力学方法建立了考虑机翼/旋翼刚柔耦合的倾转旋翼机过渡状态气弹响应分析模型,通过引入倾转过程旋翼尾迹弯曲影响,修正了直升机旋翼常规动态入流模型.集成非定常动态入流方程与倾转过渡状态的多体动力学方程,建立了倾转旋翼机过渡状态下时域非定常耦合分析模型.以半展长弹性机翼全铰接式倾转旋翼机模型为例,分析了倾转旋翼机倾转过渡状态气弹响应时间历程.数值计算表明:建立的时域模型能够快速有效分析了倾转旋翼机过渡状态的气弹特性,能够捕捉变转速倾转旋翼机的机翼/旋翼间复杂的气弹耦合特性.     

全复合材料旋翼无人机原型开发

复合材料能够制造从直升机改装为飞机的无人驾驶飞机,并能够处理独特的垂直起降(VTOL)载荷。     

多功能无人旋翼机在公共安全方面的应用

在处突、反恐、维稳等多样化任务中,为了成功应对各种突发状况,遂行作战任务,在此提出无人旋翼机在公共安全方面的应用。与直升机和固定翼相比,无人旋翼机对起飞场地的要求较低,具有低能耗,高功效,不易受环境因素影响等优点,适合安保部队的任务需要。同时,为了进一步提高其作战性能,这里研究以无人自转旋翼机为平台,添加多种操作功能,完成宣传威慑、高空监控、杀伤性与非杀伤性攻击等任务,进而实现无人自转旋翼机的多功能化。     

新型多功能旋翼机

最近在芝加哥举办的(美)国家航空和航天局(NASA)技术2005展览会上展示了一架卡特直升机(CarterCopter)的模型。这是一种即具有直升机功能又具有通用飞机功能的新型飞机。根据发明者说,正在研制的这种飞机不但能够像直升机那样垂直起飞和降落,而且能像通用飞机那样远距离高空飞行,即能低速飞行,又能高速飞行。NASA的艾姆斯(Ames)研究室已经审核批准了该飞机的规格和原理,并拨给了卡特直升机有限公司这一项目的研制生产费用。     

基于侧偏修正的无人驾驶旋翼机转弯飞行控制

针对无人自转旋翼机在转弯飞行过程中,由于外界扰动而导致的飞行轨迹偏离问题,对无人自转旋翼机的转弯飞行机理和受力情况进行了分析,在此基础上,提出一种以侧偏距离和侧偏率来修正旋翼机滚转角指令和航向角速率指令的控制策略,给出了基于侧偏修正的旋翼机转弯飞行控制回路。仿真结果表明:所提方法能够使得旋翼机在转弯过程中精确跟踪预定航迹,达到预期的控制效果。     

“身披”一道彩虹的“鱼鹰”倾转旋翼机

<正>2014年10月,在美国海军第七舰队的南中国海管辖区内,"贝里琉"号两栖攻击舰(LHA5)上的一架V-22A"鱼鹰"正在进行例行飞行演练,一名航空勤务人员正在指挥其靠近舰尾的起降点上,两台发动机产生强劲的下洗气流,并在机身周围溅起了大量水雾,当太阳光照射到水滴上时形成了一道漂亮的彩虹。"贝里琉"号作为两栖戒备大队的旗舰,搭载了海军