浅谈新疆公路机电系统的联网

随着新疆高等级公路的建设与开通运营,新疆高速公路也逐步延伸和扩大,已明显呈现为高速公路网络模型。随着新疆高速公路网的迅速发展,极大优化了全疆交通运输结构,有力地促进了新疆地方经济发展和社会进步。     

公路隧道钢筋混凝土衬砌碳化耐久性区划

为了构建公路隧道衬砌碳化耐久性的定量设计方法,对比各碳化深度计算模型与实测数据,选定衬砌碳化的最优模型;根据实测数据分析隧道环境温湿度与洞外大气关系,基于全国气象监测站的温湿度数据,建立公路隧道运营环境温湿度区划;考虑公路隧道CO₂的释放源项并参照实测数据,构建隧道运营环境CO₂体积分数的计算方法;以碳化劣化速率梯度相等为原则,对我国隧道碳化环境进行分区,结合分区推荐我国公路隧道衬砌碳化耐久性定量设计的具体方法. 研究发现：隧道环境湿度与大气湿度相当,隧道环境温度变化趋势与大气环境一致,两者均值接近. 公路隧道内部CO₂体积分数与CO体积分数呈线性关系. 云南、贵州区修建的隧道工程衬砌受环境影响较大,西藏、青海、内蒙古、黑龙江、吉林等地区的待建隧道在进行衬砌耐久性设计时可以忽略碳化影响,其余全国大面积区域隧道衬砌的碳化耐久性设计可以对应《混凝土结构耐久性设计标准》中环境作用等级中的“轻度”进行设计.     

消失模铸造在轧臼壁生产中的应用

介绍了用消失模铸造生产圆锥破碎机轧臼壁的工艺过程,实践证明,用消失模工艺生产的轧臼壁具有工期短、成本低、成品率高、铸件表面质量高等特点.     

铸铁在700℃时氧化过程的观察

利用光学显微镜、电子探针以及扫描电镜研究了灰铁、球铁和蠕铁在７００℃时的氧化过程。结果表明：（１）灰铁的氧化主要沿石墨与基体的相界面进行，初生奥氏体枝晶对氧的侵入具有一定的阻碍作用；（２）球铁是沿晶界比先氧化来实现其间接氧化的；（３）蠕铁氧化的模式主要取决于蠕化率的高低。     

贵州“小桥”获国际“大奖”

由贵阳公路管理局建设的G320线花鱼洞大桥通过中国公路学会推荐参加了国际桥梁大会(IBC)项目奖的评审,并于北京时间2022年4月5日凌晨3时33分收到国际桥梁大会(IBC)桥梁奖项评奖委员会发来邮件,邮件祝贺花鱼洞大桥从全球范围内众多杰出参评项目中脱颖而出,一举夺得第39届国际桥梁大会“古斯塔夫·林德撒尔”奖。该奖被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”,是国际桥梁大会(IBC)为了表彰在技术和材料创新、美学价值、与周边环境的协调度及公众参与度等方面取得杰出成就的优秀桥梁而设立的奖项。以往授奖的桥梁都是跨度大、高度高的地标性大规模桥梁,本次授予跨度和高度均不突出、造价仅1.1亿元的“花鱼洞大桥”,凸显了该桥的技术含量、环保和美学价值,标志着贵州在山区峡谷桥梁“小而精”建设方面达到了一个世界认可的全新高度,更加夯实了贵州“世界桥梁博物馆”的地位。     

CW6163车床改造中刀架尺寸的分析计算

以CW6163普通车床为基础，通过刀架等部件的改造，扩大了车床的加工范围，本文要阐述了刀架部分的尺寸计算，从而确定了改造后车床刀架的尺寸。     

高速公路设计中的选线与平面线形设计

针对高速公路选线与平面线形设计两个问题,提出如何从根本上避免路基口填深挖,使公路区域与周边环境融为一体,并重点分析了目前公路平面线形设计中采用的自线形设计和曲线形设计方法及应用。     

新型锚固水泥的开发与前景

目前使用的锚固水泥主要是普通硅酸盐水泥为主，外掺多种外加剂混合而成。由于在搅拌过程中各成分难以混合均匀，导致锚固水泥的质量无法得到保证；并且普通水泥的抗硫酸盐、抗复盐侵蚀能力差等原因也影响了锚固效果和耐久性。近年来，虽然一些用特种水泥生产的锚固水泥问世，但仍存在质量不稳定、早期强度低、体积收缩等缺点。     

高模低缩涤纶浸胶帘子布在轮胎中的应用特性

一、我国高模低缩涤纶浸胶帘子布的发展及应用前景美国Allied Signal公司20世纪80年代开发了高模低缩(HMLS)涤纶浸胶帘子布,与普通涤纶帘布相比,具有模具高、热收缩低、尺寸稳定性好、滞后损失率小的性能,是子午线轮胎理想的胎体骨架材     

改善普通水泥耐久性的研究

研究了活性组分及少量的引气剂对水泥性能的影响。实验表明：活性组分或与少量的引气剂复合使用，降低了水泥砂浆的大孔体积和干缩率，提高了其抗渗性、抗化学侵蚀性、抗钢筋锈蚀性，并改善了水泥砂浆的某些力学性能。