机械设计制造及自动化技术探讨

随着社会经济的不断发展,我国的机械制造行业也在不断的进步,把自动化技术融入到机械的制造当中,能有效的将产品生产周期缩短,也使产品更新的速度加快,在一定程度上使生产的成本大大节约,也使工人劳动的强度大幅度降低,有效提升了企业经济效益.本文将对机械制造技术以及机械自动化技术的应用现状以及应用及发展进行详细的探讨.     

浅谈机械设计中的材料的选择和应用

经济科技蓬勃发展,社会进步对机械设计的精准及质量要求都逐渐提高,特别是生产中实际材料的选择,机械设计人员要根据要求既要做到选择环境友好型的材料又要确保其经济性和适用性,笔者根据机械材料选择应用的现状,本着绿色环保的原则,提出了在选择时应该注意的一些问题及其应用方式.     

制动盘材料和结构对滑动摩擦系统热弹性失稳的影响

建立了滑动摩擦系统热弹性失稳的数学模型,并推导了不同热点模式对应的临界速度表达式。分析了摩擦副的厚度和滑动层材料的热物理特性参数对摩擦系统热弹性失稳的影响。结果表明:滑动摩擦系统更易出现反对称分布的热点模式;增加摩擦层厚度,减小滑动层厚度、热传导系数、弹性模量以及热膨胀系数均可以提高标志滑动摩擦系统进入热弹性失稳状态所需的最低临界速度,而滑动层比热容对系统的稳定性几乎没有影响。     

基于下肢动力学检测分析的站起康复训练机器人控制

提出了人体站起轨迹控制方法(TCM)和阻尼控制方法(ICM)。采用这两种控制方法可以实现对机器人系统的控制,使患者能安全、有效地进行下肢站起运动康复训练。在患者站起过程中,下肢各肢段旋转角、身体运动轨迹、地面反力(GRF)、压力中心(COP)和绳索张力等参数可由康复机器人系统中的相应传感器实时检测得出,并通过实时运算得出髋、膝、踝各关节力矩,用于反馈控制。试验结果表明,该方法可以保证患者实现安全、舒适、有效的站起训练,适用于站起康复训练机器人控制系统。     

基于刚柔耦合仿真模型的高地隙喷雾机转向机构特性

针对高地隙自走式喷雾机转向系统复杂的运动学、动力学等转向特性,建立其数字样机,并在此基础上,考虑转向机构的大变形运动与构件的结构变形的相互耦合问题,对转向油缸固定支架柔性化处理,分析转向机构运动过程中的柔性体与刚性体耦合时的运动学、动力学特性,并与全刚体构件的转向机构进行了对比,结果表明:转向油缸固定支架柔性化后,与刚性体相比,角位移、角速度、铰接处的接触力均有较大幅度的增加,进一步对等效应力、总变形变化进行仿真,结果表明:柔性固定支架满足转向系统使用要求。     

装载机变速箱运动仿真与动力分析

为了提高工程车辆研制设计中的技术分析与性能模拟水平,运用三维实体设计软件Pro/Engineer完成了轮式装载机变速箱零件三维造型设计和总成零部件装配连接;根据装载机变速箱前进II档运输工况牵引性能实验获得的速度与动力变化参数,运用Pro/Mechanism的运动仿真与动力分析功能,实现了装载机变速箱在实际动力驱动下的运动仿真与动力分析,检验了变速箱总成零部件的运动与动力特性,提高了工程车辆研制开发技术分析与性能模拟水平.     

地下铲运机工作装置铰接点位置的优化设计

为解决地下铲运机工作装置传统设计中铰接点位置无法求取最优解的问题,提出了基于动力学仿真软件ADAMS的最优解求取方法.该方法通过选取目标函数和约束条件,利用计算机强大的数据处理能力进行高速寻优计算,进而求得铰接点的位置坐标的最优解.优化后工作装置的主要性能得到了明显提高.     

江西省“十二五”重点学科——江西理工大学机械工程学科简介

<正>我校机械工程学科为江西省"十二五"重点学科,该学科源于1958年原江西冶金学院建校时的矿山机电、冶金机械专业,1984年开始招收硕士研究生。经过五十多年的发展,形成了以矿冶装备及自动化为特色的优势学科。该机械工程一级学科涵盖机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程四个二级学科,拥有江西省矿冶机电工程技术中心。学科以"立足服务有色和钢铁的机械装备与制造,兼顾汽车零部件制造业"的特色发展战略,加强建设,不断提升学科实力     

机械CAD的Delphi实现技术

介绍用Delphi开发机械CAD的优势和常用技术，叙述网络化机械CAD系统的构成与实现技术，结合机械CAD的开发实例叙述其程序设计方法和技巧，并介绍相应的数据库技术。     

缠绕型全自动液压压砖机机架钢丝预紧力的设计

通过建立钢丝缠绕型液压压砖机机架的力学模型，推导出钢丝绕层和钢丝预紧力的计算方法，并用有限元分析方法验算了某一缠绕型全自动液压压砖机机架钢丝预紧力的大小。