如皋长江大桥设计与施工

以如皋长江大桥的总体设计为例,介绍了该桥桥塔、主梁、斜拉索等设计要点,并从主墩承台基础、主塔、主梁、施工监控等方面入手,对桥梁施工过程中的操作要点进行了总结,指出该桥建成后各项指标均满足设计与规范要求。     

斜拉桥桥塔施工监测分析探讨

斜拉桥是高次超静定的力学体系,斜拉桥施工过程必须进行施工监控。在施工过程中其塔、梁、索、力与变形相互影响,同时又受温度和众多施工随机因素影响,整个施工过程是个力学体系复杂的演变过程。本文介绍了某斜拉桥主塔施工的监测,并对主塔承台沉降,主塔线形,主梁及主塔应力施工监测等内容进行了分析与探讨。     

高耸多曲面桥塔结构的模板工程

根据高耸多曲面的工程特点,分别采用“导轨,滚轮翻模”,“斜导架,模板带脚手”,“拱支架,悬挑式脚手架”等不同工艺,完成了高２０８ｍ的上海杨浦大桥主桥塔的施工。     

大跨度悬索桥桥塔地震纵向损伤特征研究

为对大跨度悬索桥桥塔基于性能的抗震设计提供依据,对大跨度悬索桥桥塔在地震作用下的纵向损伤特征进行初步探究。以某大跨度悬索桥为工程背景,采用大型通用有限元软件ADINA建立地震分析模型,将20条实测地震波沿纵桥向输入,采用IDA方法,对塔中和塔底两个潜在塑性铰区的塑性损伤发展全过程进行逐级观察。结果表明:随着地震等级的增加,塔底和塔中截面的塑性损伤有协同发展趋势,但塔底截面的塑性损伤发展速度远大于塔中,因此最终的桥塔破坏形式为塔底截面破坏而导致的桥塔动力失稳。     

郁江马岩洞索桥结构计算与设计

与吊桥方案相比，平拉桥方案在设计原理上与吊桥并无多大的差别，仍然是以主索为主要承重结构，不同点是将主索的矢跨比减小，桥面系由主索下方直接放置在主索上面，这样虽然增加了一些主索的用量，却大大简化了桥面系，由于取消了两岸的桥塔，特别是锚固系采用预应力锚索结构，因而可大大节约工程量。     

江顺大桥Z3号主墩桥塔施工关键技术

广佛江快速通道江顺大桥主桥Z3号主墩桥塔采用了改进型液压爬模大节段快速施工桥塔、上下横梁与同高度的塔柱异步施工、上塔柱内模整体提升及钢锚梁整体吊装等方法加快施工进度,从塔柱混凝土施工外观控制、表面裂缝控制、钢筋露筋及保护层厚度控制保证塔柱混凝土外观质量,通过中塔柱设置3道水平横撑顶推、塔柱精密测量确保中塔柱线形,设置高空防护平台、液压爬模自带活动防护平台等确保塔柱、横梁和钢箱梁同步双层作业施工的安全。     

斜塔斜拉桥桥塔三维应力分析

大连白云山斜拉桥是单塔竖琴式空间双索面斜拉桥,由于横梁结构形式奇特,塔梁固结处厚度有所变化,构造复杂,加之预应力的作用,使其成为该桥中的关键部位,有必要对塔梁部位进行实体模型仿真分析。通过使用大型有限元分析软件ANSYS分析,以彩色图形给出了塔梁固结处的主拉、主压应力空间分布图。分析结果可为工程设计和施工单位提供参考。     

整体自适应智能顶升桥塔平台设计与应用研究

整体自适应智能顶升桥塔平台是一种用于大型桥梁塔柱或桥墩施工的新型施工平台.通过对多功能自平衡支撑系统、整体式自适应框架系统、双模板循环施工系统、综合智能监控系统等核心技术的研发,实现结构自适应性功能,全面提升高塔、高墩施工安全性、施工效率,改变高塔、高墩施工长期依赖传统液压爬模的行业现状,为高塔、高墩施工提供新的解决方...     

无内腹板式钢索塔锚固区的力学性能分析

为了适应空间曲线塔柱的造型与受力,空间错位布设的拉索锚梁需要舍弃内腹板,增加自身长度直接焊接于索塔壁板。由于缺失了内腹板的对拉锚固作用,使得无内腹板式钢索塔锚固区的传力机理、承载能力具有明显特殊性。通过数值模拟方法对无内腹板式索塔锚固区进行弹塑性全过程分析,并用模型试验数据进行对比验证,研究无内腹板式索塔锚固区的力学性能并进行优化设计。结果表明,不设内腹板明显降低了拉索锚梁的刚度,无内腹板式拉索锚梁结构的极限承载力为11 130 kN,达2.8倍设计荷载,安全储备充裕,且未出现扭转现象。索力主要由拉索锚梁的支承板N1进行传递,支承板N1与索塔壁板间的焊缝是关键传力部位,可实现71%的索力传递,但此处易出现应力集中现象。增加边跨侧拉索锚梁B17支承板N1的厚度可改善结构的受力性能,有效减少应力集中。