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为了解和掌握加固后桥梁结构实际工作状况,对桥梁进行相关监测。监测塔顶顺桥向偏位、桥面线形、斜拉索索力测试等参数变化规律和发展趋势。桥梁监测程序包括桥梁相关资料调查、方案制定、现场监测、资料和数据整理分析、提交正式定期监测报告。从桥面线性、桥塔偏位、索力监测等方面分析监测结果,为正确分析、评价、预测及工程治理等提供可靠资料和科学依据,确保桥梁安全运营。 相似文献
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3.南投猫罗溪斜张桥(图24、25) 本桥由于路线线形、桥址用地及河川环境等条件限制,呈现桥宽、横坡变化及跨度不等之情形,为符合上述条件,并使本桥达到高效率的结构配设及塑造景观地标,采用了极具特色的钢拱桥塔斜张桥。桥梁宽度17.2m-21.8m,跨径配置为51m+119m,为一单塔非对称式斜张桥。拱形桥塔极具特色,拱塔高60公尺。 相似文献
64.
上海杨浦大桥208m 高主桥塔基础承台为47.2×32.2×5m 的超厚大体积混凝土,混凝土量近7600m~3,施工单位以合理的混凝土配合比和有效的温控措施,取得了一次浇筑而无有害裂缝出现的理想效果。 相似文献
65.
利用ANSYS有限元软件对某悬索斜拉组合体系桥梁的锚箱式钢桥塔进行了特征值屈曲分析,得到了桥塔的稳定安全系数,探索了横隔板和竖向加劲肋对桥塔稳定性的影响,通过改变横隔板和竖向加劲肋的数量和布置,对桥塔的局部稳定性进行了优化设计,优化后的模型既能满足稳定性要求,又节省了材料。 相似文献
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69.
结合具体工程实例,阐述了悬索桥的主塔大体积高强混凝土施工、钢加劲梁现场制作安装、环氧沥青混凝土和悬索安装的监理要点,以确保自锚式悬索桥的施工质量,同时积累相关经验。 相似文献
70.
以润扬长江公路大桥南汊悬索桥(润扬悬索桥)为研究对象,首先基于ANSYS建立了该桥的三维有限元计算模型,同时基于桥址区实测风特性建立了该桥考虑桥塔风效应的三维脉动风场,在此基础上进行了该桥非线性抖振响应时域分析,重点研究了桥塔风效应对大跨度悬索桥风致抖振响应的影响。研究结果表明,主塔风效应对大跨度悬索桥主梁抖振响应的影响很小。就主塔而言,其顺桥向抖振响应受桥塔风效应的影响也很小,但横桥向抖振响应在考虑桥塔风效应时显著增加,在进行抖振响应分析时不容忽视。研究结果对大跨度悬索桥的风致抖振分析具有参考价值。 相似文献