桥梁预应力智能张拉压浆技术在高速铁路施工中的应用

高速铁路桥梁建设中无论是预制箱梁还是现浇连续梁,大多数采用预应力混凝土,预应力混凝土的耐久性直接影响到梁体结构的安全性和结构寿命。连徐铁路站前Ⅰ标东海特大桥预应力施工中引入了智能张拉和智能压浆技术,既提高施工质量和施工效率,又节省成本,弥补了传统预应力施工方法在预应力工程施工中不足之处,在桥梁建设领域值得进一步推广。     

综合楼装配式集成化设计研究与应用

相比于传统建筑的设计,装配式建筑集成化设计以协同平台为基础,各专业围绕协同平台工作,以达到建筑的精细化、标准化设计。该综合办公楼为装配整体式框架混凝土结构体系,装配率达85%。采用集成化设计理念,运用BIM技术,将建筑、结构、机电、装修进行协同设计,实现了可视化,为构件的制作安装、生产提供了便利。并通过BIM信息化技术整合创新,协调项目管理,取得了较好的综合经济效益与社会效益,成为建筑工业化集成设计创新的成功范例。     

道路桥梁检测中的无损检测技术及其应用简述

我国对道路桥梁工程质量提出的要求的逐年提高,由此开发出了新型的施工技术和质量检测手段,以提高系统的检测质量。基于对道路桥梁工程中常见质量问题的分析,结合对当前开发出的无损检测技术的了解,文章提出了这类检测技术在道路桥梁工程中的应用方法,在找到工程项目施工问题的同时,防止检测技术对道路桥梁工程造成结构性破坏。     

预应力混凝土简支板桥火灾后检测与评估

随着桥梁数量的不断增多,桥梁发生火灾的事例不断出现,文章以某预应力混凝土简支板桥火灾后损伤评估为实例,说明预应力混凝土简支板桥火灾后损伤检测与评估的详细步骤和具体方法,为类似工程案例的处理提供思路和依据。     

综合探究互通立交桥梁的设计基点

在城市建设过程中,对于交通系统的承载能力要求越来越高,互通式立交桥梁能够有效解决道路拥堵问题,是当前路桥工程建设的重要形式之一。互通式立交桥梁分布于主要道路节点,能够更好地提升道路通行能力,其设计理念也正在不断更新,正在逐步脱离早期追求规模、景观的想法,更多向节约、适用、安全方向发展。论文分析了影响互通式立交桥梁设计的相关因素,提出互通式立交桥梁设计的关键点。     

桥梁损伤辨识中数据融合与遗传算法的应用

介绍了基本遗传算法和改进遗传算法,并在位移与频率振型基础上进行桥梁损伤识别,基于模式逻辑实现数据融合,从实例分析中,看出通过改进的遗传算法对桥梁结构进行损伤识别,比传统遗传算法有更好的识别性能,识别结果更加准确,有必要在实际桥梁损伤识别中加大利用和推广。     

大型钢结构虚拟吊装施工模型构建研究

针对大型钢结构吊装施工困难,易发生碰撞损伤、安全稳定性失效等问题,提出了一种虚拟吊装技术来实现对钢结构吊装施工全过程的模拟。基于Arc Objcts开发,采用二维、三维联动技术对建筑外观场景进行二维和三维联合仿真,通过特定视角选取作业空间,避免钢构件吊装过程中出现碰撞等安全事故。同时将虚拟吊装模型与ANSYS分析软件结合,对吊装构件和设备的应力状态和变形进行分析,以满足钢结构吊装过程中的安全稳定性要求。通过实例对开发的大型钢结构虚拟吊装施工系统进行了验证,结果表明:开发的虚拟吊装施工系统能实现对吊装现场实时漫游监控,避免了因施工顺序混乱而造成的钢构件无法安装或高空待装构件发生碰撞损伤等问题,通过软件对钢构件的位移、应力和安全稳定性指标进行分析,保证了钢结构吊装施工的安全。     

论BIM技术在桥梁施工中的应用

BIM技术在桥梁施工中应用,能够有效促进桥梁施工多方协同合作,还能优化施工项目管理、减少桥梁施工安全隐患、实现三维技术交底,更好地实现设计意图。文章分析了BIM常用技术应用软件,探讨BIM技术在桥梁施工中的具体应用方法与效果。     

新技术新材料在桥梁改建工程中的应用

文章以碳纤维复合材料为例,分析新技术、新材料在桥梁改建工程中的应用。并结合具体的工程案例,对应用技术、应用效果进行分析与总结。