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大跨度预应力钢筋混凝土连续梁在冬季施工过程中如何保证混凝土的正常灌注,使混凝土养护阶段不受冻害,更有效地达到预期张拉强度是现场最受重视的问题之一,本文主要介绍养护措施及施工注意事项 相似文献
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铜街子水电站导流明渠长约600m,宽约60m,电站施工期间,为满足场内交通和坝体混凝土浇筑的需要,跨明渠修建了三座不同跨度、不同结构特点的临时桥梁(图1),现就这三座桥梁的设计简述如下: 一、进水闸交通桥进水闸交通桥位于明渠前端桩号0—052.50m,桥面高程459m,与上游围堰连接用作过河的交通。由于明渠封堵的需要及漂木的要求,结合永久闸门使用和安装起吊闸门的方便,设四孔闸门,孔口宽度14m,交通桥相应布置为四跨预制钢筋混凝土T形梁式桥,T形梁跨度 相似文献
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本文结合工程实例和笔者多年工程勘察设计实践工作经验,详细探讨了强风化泥岩石用作高层建筑桩基持力层的可行分析,并根据建筑基础设计规范,在地质土层压板载荷试验取得实验数据的基础上,通过科学计算,进行详细论证。 相似文献
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针对目前各类有限元软件在工程设计中的应用已相当普遍,提出了通过有限元模型解决桩基的强度验算和水平位移的计算,不仅使桩的设计变得简单,而且还可在相当的精度内考虑桩基和上部结构的共同作用。 相似文献
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本文结合当前的桩基检测管理工作的现状,对开发桩基工程质量检测管理信息系统的必要性和迫切性进行探讨,并针对实际的系统研究开发工作做了初浅的总结。 相似文献
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碳纤维增强塑料(CFRP)缆索安装在斜拉桥和悬索桥上,代替传统使用的钢缆索,已万事俱备。CFRP具有优异的耐腐蚀性,非常高的强度和等效模量(equivalentmodulus)及杰出的耐疲劳性。牢固地固定缆索的问题通过使用陶瓷和环氧树脂构成的梯形材料... 相似文献
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浙江省重点保护文物--广济体横跨京杭大运河,由于河道下切,原木桩加固的地基基础破损严重,桥墩倾斜,桥身扭曲。设计采用了不断航水下加固技术,经实施后,达到了排危加固、防撞保安全的预期目的。其保桥与不断航产生的社会与效益显著。 相似文献