基于大坝的变形监测要点分析

随着社会的不断进步,人们对于水利工程的重视变得愈来愈高。因此,加强对于大坝变形的监测,维护大坝的正常运行对于保证大坝的质量安全来说十分必要。大坝质量作为水利工程项目质量保证体系的基础环节,其质量水平存在安全隐患将会对水利工程质量的整体水平产生影响。大坝变形监测是其安全监测的重要组成部分,该文就大坝变形监测的作用、监测技术、监测要点进行详细分析。     

岩溶地区桩基选型及施工注意问题

结合具体工程案例,分析了岩溶地区建筑桩基的选型,介绍了采用旋挖钻孔灌注桩法的施工流程,并分析了施工中应注意的问题,以期为同类工程提供借鉴。     

土卡河水电站大坝碾压混凝土现场施工技术

介绍土卡河电站在大坝碾压混凝土现场施工的具体施工技术、工艺措施。大坝自2006年3月碾压混凝土开工以来,其施工工艺、施工质量得到了各方的好评。     

振冲碎石桩在海塘软基处理中的应用

利用振冲碎石桩处理软土地基,对地基具有置换、排水、加筋等作用,与原土基构成复合地基,可提高地基承载力。结合台州市海堤工程实例,对振冲碎石桩的技术工艺、设计、施工和检测等方面进行介绍。     

抽油机变频调速的若干现象

变频器产生的最初用途是速度控制，但它还有显著的节能作用．应用变频调速，可以大大提高电机转速的控制精度．使电机在最节能的转速下运行．遗对作为能耗大国的中国来说至关重要，应用前景广阔。从本期开始．“变频器与节能”专栏将陆续邀请国内外知名专家反厂商向广大读者介绍变频器节能的原理和具体应用．希望使更多读者认识和了解变频器在节能方面发挥的重要作用。[编者按]     

掌握油气生产发展规律 提高自动化应用水平

油气生产的自动化过程控制是转变生产方式,发展油气生产依靠的主要科学技术之一.结合油气生产发展的特征,全面总结了中国石油近几年自动化技术应用取得的成绩,针对不同的生产特征,确定了自动化控制系统的不同功能和构成特点,提出了自动化系统应用中存在的问题和发展方向.     

沉管灌注桩施工质量问题的探讨

1.沉管灌注桩施工出现的质量问题 （1）缩颈.对于缩颈造成的原因主要是拔管速度过快,混凝土来不及下落,而被泥土填充.在流塑淤泥质土中,由于下套管产生的振动作用,使混凝土不能顺利地灌入,被淤泥质土填充进来,而造成缩颈.桩身间距过小,施工时受邻桩挤压.在地下水位以下或饱和淤泥或淤泥质土中沉桩管时,土受强制性扰动挤压,土中水和空气未能很快扩散,局部产生孔隙压力,当套管拔出时,混凝土强度尚低,把部分桩体挤成缩颈.在靠近地面处由于桩管的摩阻力减小,拔管速度容易加快,而管内混凝土自重压力又小,不易流出管外,泥砂挤入桩孔而使桩身混凝土断面变小,产生缩颈.     

Study on Laboratory Method for Refining of SR Diesel Fuel

The method for refining the straight-run diesel fuel was studied in laboratory scale in order to make the acid number of diesel fraction comply with the standard while removing the naphthenic acids contained in diesel without causing environmental pollution. After comparing the effect of refining using three solvents, the isopropyl alcohol-HOA was specified as the best solvent. Meanwhile, the relationship between the acid number of diesel fraction and the amount of solvent used and the relationship between the concentration of solvent and temperature and the stability of diesel in terms of its acid number were also investigated. Experimental results had shown that when the mass fraction of the HOA-IPA solvent was 20% at a dosage of 17 mL of the solvent and a temperature of 30℃, the acid number of the refined diesel fraction was 0.015 mg KOH/g with a good stability of acidity in the diesel fraction,     

双排桩门架—锚杆新型组合支护体系的应用研究

本文分析了双排桩门架支护结构的受力机理。针对工程实际进行变形分析,提出增设锚杆形成锚杆———双排桩门架式组合支护体系的方法,并与监测数据对比、验证。