视频换脸及检测技术综述

本文对视频换脸技术的发展路线、研究现状及深度学习的应用情况,重点介绍了基于深度学习的视频换脸的主流框架和方法.另外,本文对当前视频换脸检测的方法及在各数据集上的性能进行了分析和比较,最后对视频换脸技术的未来发展趋势进行了展望.     

特殊地质施工条件下超大变径固结扩盘桩垂直度测量技术研究

随着高速公路桥梁工程领域的不断发展,扩盘桩逐渐在软土地区得到应用,在地质条件较差且承载力要求较高的施工环境中,固结扩盘桩是一个优良的选择,可提高成桩质量,减少施工风险,但其垂直度不易控制。该文以沾临高速公路引黄济青大桥13#台固结扩盘桩为例,通过超大变径固结扩盘桩施工测量及相关控制措施的研究,提出钻孔施工纠偏、垂直度控制等措施,在实际施工过程中达到控制钻机垂直度偏差的效果,保证施工顺利进行。     

大跨径混合梁桥钢梁段浮托顶推技术

浮托顶推法是一种创新的施工方法,它将浮托法与顶推法相结合,具有施工速度快、材料节约、占用通航河道时间短、对河道无污染等特点,适用于大跨径的跨河或沿海桥梁的架设施工。本文总结了多点浮托顶推在钢箱梁架设时的方法,包括技术原理、工艺流程、操作要点等,并采用理论结合实际的方法,以实际工程为例,探讨了浮托顶推在施工时应注意的难点以及处置方式。实践表明：通过浮托顶推法架设钢箱梁,不仅加快了施工进度,同时缩短了封航时间,带来了良好的社会效益和经济效益。     

碳中和背景下综合能源服务在交通领域的应用前景分析

我国交通运输业的能源消耗总量及其占全社会总量的比重呈现逐年递增的趋势。交通运输领域点多、线长、面广,应用场景众多,极大地丰富了综合能源服务的应用空间。交通枢纽作为连接旅客与车辆的重要节点,不仅用能种类多样,同时还对用能的安全性、稳定性要求较高。交通系统内有大量闲置屋顶,可通过安装光伏发电系统的方式提供电力。氢能作为一种新型能源,可帮助难以电气化的交通领域实现碳中和。换电模式作为电动汽车充电模式的补充,凭借本身的便捷性及专业性,近两年发展迅速。隧道照明费用已经成为高速公路运营成本的重要组成部分,由统一的管理平台对隧道灯具实现个性化智能亮度调节的照明方案正日益成熟。交通枢纽节能、光伏建设、氢能利用、充换电设备、隧道照明等5类服务在交通领域拥有很大的市场潜力。建议以能源系统配套为入口,广泛推介光伏试点,跟踪核心技术创新,有序开展氢能站、充换电站业务,对隧道照明进行节能诊断,实现节能降费。     

“生存美学”还是“意识形态”——齐泽克与晚期福柯的伦理之争

法国哲学家米歇尔·福柯在其学术生涯的晚期将思考的重心转向“关注自我”的伦理问题,通过将历史谱系学、权力理论等引入主体自我塑造的历史脉络中,形成具有生存美学意味的伦理道路。而斯洛文尼亚学者齐泽克以完全不同的主体观和理论思路对福柯晚期的伦理观持强烈批判态度,将福柯的伦理学视为一种意识形态幻象。这在齐泽克的主体视角中有其道理,但因忽视了福柯理论自身的发展线索,这种批评又有失公允。     

考虑风电消纳的冷热电联供型综合能源系统多目标日前优化调度

冷热电联供系统因其能源利用率高等特点在综合能源系统中得到广泛应用,但是由于其“以热定电”模式的约束,供热和供电不能解耦,使得大量风电难以消纳。针对我国冬季夜间大量风电未被使用的问题,将热泵及电转气装置纳入综合能源系统,研究二者对于消纳风电的作用。以综合能源系统总经济成本、温室气体排放量及净负荷波动最小为目标函数,计及联络线、储能上下限及功率平衡约束条件,采用帕累托多目标粒子群算法对模型进行求解,并设置四种场景,探究不同场景下热泵及电转气对于系统各个方面的影响。仿真分析了加入热泵及电转气装置前后系统的风电消纳及负荷波动情况,验证了所提方法的有效性。     

建筑工程桩基施工技术管理探讨

桩基施工属于建筑工程中十分重要的环节,是一项工程项目最重要的基础施工环节,一旦桩基础施工出现技术问题,会直接影响建筑工程整体施工质量。本文主要分析了桩基施工过程中需要避免的问题以及桩基施工技术本身存在的问题,并探究了建筑工程桩基施工技术的有效管理措施。     

±800kV特高压直流输电工程换流变压器阀外施试验故障分析

本文介绍了±800 kV陕武工程1台换流变压器进行阀侧外施交流电压试验异常的情况,并通过后续的诊断试验和油色谱分析,查找出产品内部放电部位,确定了返修方案及工艺改进措施,以期提升后续在制产品质量,对后续工程起到一定的参考作用。     

基于LCC理论的软件项目多目标权衡

传统的软件项目成本模型只反映出与工作量有关的费用,对于因质量不足而引起的成本无法度量.将全寿命周期成本(LCC)理论应用于软件项目成本计算,按照分部分项方法建立了软件项目的完全成本模型.在软件项目工期-成本二维权衡模型的基础上,通过设置多级指标体系对软件项目质量进行量化,从而将软件质量纳入权衡目标,在此基础上构建了软件项目工期、成本、质量的多目标权衡离散模型,运用改进的禁忌搜索算法求解模型,以可视化三维曲面输出帕累托非劣解,最后分析了项目决策者获得项目最佳实施模式的途径.     

肯尼亚某快速路工程地质评价与桥桩基参数的选取

桥梁最为社会中最常见的交通建筑之一,同时,也是道路网络中的重要组成部分。文章以某道路桥梁建设工程实例为基础对原位检测等问题进行深入的研究,根据桥桩所处区域的地质条件、水文条件确定桥桩基础的技术参数,介绍相应的取值方法,由此计算出桩侧摩擦阻力与桩端部位的阻力。