型钢混凝土框架侧向撞击下的响应分析

采用数值模拟手段,从撞击力、撞击位移、塑性变形、能量状态角度,分析了撞击位置、撞击速度对型钢混凝土框架动力性能的影响。结果发现:撞击位置、撞击速度对撞击力影响明显;不同撞击位置下框架的塑性变形存在差异,且塑性变形随着撞击速度的增大而加剧;受撞位置是塑性耗能的主要位置,节点位置的塑性耗能水平与撞击速度的变化关系不大。     

PMP模拟试题解析（十一）

判断正误：1．里程碑图可以表示项目关键里程碑事件的具体实施计划。     

数据机房热环境影响因素研究

对某数据机房进行测量,以实测数据作为模拟的边界条件,采用开箱模型对机房热环境进行数值模拟,将模拟值与实测值进行对比,验证了模型的可靠性。在此基础上,分别对不同架空地板高度,送风孔板孔隙率,冷通道宽度以及不同挡板间距和高度等工况进行模拟,分析了各种因素对数据机房热环境的影响,得到了各个参数的最佳值,为数据机房的安全运行与节能优化提供指导。     

换乘车站新线建设对既有线的影响及处置措施

换乘车站作为城市轨道交通线网中的重要节点,连接了不同的骨干线路,为大众的出行带来了极大的便利。换乘车站有同期实施和分期实施两种方案,对于分期实施的换乘车站,在新线建设过程中,车站主体基坑开挖势必会对既有线车站和区间产生一定的影响。以某换乘车站为研究对象,通过建立三维有限元模型,分析不同工况下既有线车站和区间的变形规律,为车站结构方案的优化和风险处置措施的制定提供依据。     

挤扩支盘桩水平荷载性能有限元分析研究

采用大型软件ANSYS,针对挤扩支盘桩的水平承载特点进行了数值模拟,构造出支盘桩和普通桩的三维模型并进行水平承载的计算比较,结果表明:支盘的设置显著地提高了桩的水平承载力,支盘的角度对桩的承载力产生较大的影响,桩的水平承载力随支盘位置的下降而降低。     

湿度应力场的数值模拟

基于新的湿度应力场理论,建立了湿度应力场的数值模拟方法,并用通用有限元分析软件ANSYS中的温度应力场模块,有效地模拟了圆形硐室遇水作用的湿度应力场问题.数值模拟的结果与解析解结果的一致性表明,所建立的数值模拟方法是有效的.     

用电模拟法研究空气冷却器的热力过程

介绍了用电模拟法研究空气冷却器热力过程的电模的建立方法，电模与热模的关系以及电模参数的确定。     

煤柱及围岩应力分布的三维模拟研究

在带压开采三维固流耦合模拟研究的同时,分析了煤柱区应力及其变形,重点讨论了在开采过程中煤柱应力及其变形的动态过程,探讨了它对地下围岩、地表移动的影响及今后采取的主要措施.     

基于geo-slope软件对某边坡的稳定性分析评价

基于geo-slope分析软件,分别采用了瑞典条分法和简化Bishop法对该边坡的稳定性进行了分析,得到两种数值模拟分析的结果与初勘报告的结论一致,最后结合场地实际情况,提出了治理该边坡的有关措施和建议。     

作为设计教学战略的异常事物与惯例辩证法——1996～2007哈佛大学第一学年工作室课程

在教育刚开始的阶段,核心课程教育是本源。第一年的核心课程教学受着双重的束缚。问题来源于这样一个认识:今天最好的建筑师不是那些有着杰出的想法或是卓越技术之人,而是那些能在所拥有的各种想法和所掌握的技术手段之间产生神奇魔力之人。观念和技术的融合是难以传授的,也没有批评和论述的标准。因此,在建筑设计工作室里,主要的教学方式便是讲故事。积累起来的大量故事让人能通过类推的方式来表达那些难以直接描述的事情。教育的核心沿着两条平行的轨迹在运行:一条着眼于建筑和建造的类型学,另一条着眼于几何学和建构。不管是哪一个方面,那些自相矛盾和似是而非的问题总会扰乱在理论上协调一致的类型学或者事物的秩序,这种类型学或秩序作为一种手段将约定俗成的概念引入建筑学之中。意识到这个事实的建筑师必须完善他们固有的建筑观念,或者建立起与知识体系相协调的观念。总之,对问题的质疑成了建筑学中所有事情的主角,对问题的设计和如何敏锐感知这些问题成了设计教学的核心。