氧化锌预分散母胶粒在无内胎全钢载重子午线轮胎气密层胶中的应用

研究氧化锌预分散母胶粒在无内胎全钢载重子午线轮胎气密层胶中的应用。结果表明:采用氧化锌预分散母胶粒(氧化锌质量分数为0. 8)替代粉状氧化锌,氧化锌在胶料中的分散性明显提高,胶料门尼粘度减小,加工安全性改善,炭黑分散等级和气密性明显提高,综合性能较好。     

55°密封管螺纹量规技术体系解析及标准应用

目前有两套55°密封管螺纹量规技术体系,分别为欧洲体系和亚洲体系。本文分析了两套量规技术体系的形成原因及两套体系的技术差异,并给出在实际工作中正确选取量规的方法。     

一种能够加工薄壁壳体内壁的杠杆摆动式辅助装置

针对普式车床不能高质量加工薄壁壳体类零部件的问题,通过改造刀架使其刀体做低速圆周运动,设计了一种能够加工薄壁壳体内壁的杠杆摆动式辅助装置。采用二力杆原理,设计了杠杆摆动式辅助装置的螺纹副伸缩机构、刀体回转机构组成和微调部件,提高了杠杆摆动式辅助装置加工能力和自适应能力;采用Pro/E对杠杆摆动式辅助装置进行了校验,对刀体在切削力作用下的变形不会对壳体加工质量产生主要影响,以及杠杆摆动式辅助装置各部件均不存在与壳体不发生干涉的现象进行了分析。研究结果表明:通过杠杆摆动式辅助装置,改进了普式机床在薄壁壳体加工领域的局限性,提高了车床的利用率。     

油套管特殊螺纹密封性能数值仿真研究

油套管特殊螺纹主要通过金属对金属的径向过盈主密封结构保证油套管连接的气密封性能。针对特殊螺纹密封性能开展数值模拟评价研究,并提出优化特殊螺纹气密封结构的方法。首先建立了特殊螺纹锥面对锥面密封结构的数值仿真模型,研究了等锥面密封结构和非等锥面的密封面上接触应力分布关系,研究发现,若采用非等锥线性密封结构的密封接头,能够有效改善特殊螺纹密封面上接触不协调现象,改善密封面上接触应力的分布;其次,建立了特殊螺纹球面对锥面密封结构的数值仿真模型,引入密封接触能理论,研究了不同椭圆度下的球面密封结构密封面上接触应力分布关系,并给出特殊螺纹球面密封椭圆度的最佳取值范围。研究结果可以为提高特殊螺纹抗泄漏能力提供理论依据,为特殊螺纹密封结构的研发提供思路借鉴。     

气体钻井预防钻具失效分析

气体钻井具有自身特点,气体钻井钻具受高速流体冲蚀作用,钻具磨损严重,空气锤反馈的冲击波使钻具接头螺纹容易断裂,气体钻井钻具频繁失效进而影响钻进速度,增加钻井成本。基于岩石力学和气固两项流理论,对气体钻井钻具受流体冲蚀进行分析 ,建立了环空混合物返速模型,实例计算回压对环空返速的影响。为避免钻具受高速流体冲蚀,应使环空混合物返速介于最小携岩速度和临界冲蚀速度之间。基于力学理论,提出增大井口回压的方法,推导出钻具接头螺纹在预紧力作用下的变形协调方程,应用有限元对钻具螺纹进行应力分析,找出钻具螺纹接头各螺纹牙载荷的分布规律,得出螺纹应力集中区,给出预防钻具失效提高螺纹强度的措施。     

联碱母换器升级改造

联碱装置Ⅱ过程母换器设计为石墨母换器,使用过程中经常出现泄漏,造成生产波动很大。为解决此问题,我们进行综合分析,结合同行业的改造经验,同时考虑我厂搬迁改造后的生产状况,确定了改造方案。将石墨管母换器更换为TA2管母换器,并介绍了TA2管母换器的制作方法。新的母换器已运行3年,取得良好效果。     

CNG母站节能降耗问题探讨

对于已建成运行的CNG母站,在运行过程中会因为人员节能降耗意识不强、管理制度不健全、设计不合理、设备操作不到位等原因造成能量损耗。为了减少各种可控能耗,提高站场经济效益,分析了产生能耗的原因及控制对策,提出了通过控制CNG槽车的充装率来实现压缩机不停机充装;通过改造工艺使一台压缩机对应多台加气岛来减少压缩机启停频率,连通储气井与加气岛,充分利用压差来减少压缩机的运行时间以及用电低谷时段给CNG槽车充装和储气井补气,从而减少电费支出,实现节能降耗。     

数控加工中心铣削大直径内螺纹

数控加工中心加工内螺纹是一种比较先进的加工方法。内螺纹铣削加工相比较于传统的内螺纹加工具有加工精度高、加工效率高等优势,尤其是对大直径的内螺纹加工,数控铣削加工具有更大的优势。     

球锥式MJ外螺纹管接头的加工与测量

通过对球锥式MJ外螺纹管接头结构的分析,结合图纸的要求,给出了合理的加工参数及检查方法,满足了产品质量及加工经济性各方面的要求。研制加工交付的零件,装机长试后管路密封性能得到了大大提升,圆满完成了燃油附件接口的改进工作。