水下不分散混凝土技术探讨

水下不分散混凝土是一种新型混凝土，尤其是适用于水下施工和水下修补工程，这种混凝土在复合絮凝剂条件下，能够在水中抗离析、不分散、自流平、并且主要物理力学指标满足日本水下不分散混凝土质量标准，同时还具备较好的变形性能和耐久性能等特点，此外，不略排水作业，简化施工工艺，降低综合成本，提高水下混凝土浇筑质量，技术经济指标十分优越，在人有广阔的实际应用前景。     

广济古桥的抢修复加固处理设计

浙江省重点保护文物－－广济体横跨京杭大运河，由于河道下切，原木桩加固的地基基础破损严重，桥墩倾斜，桥身扭曲。设计采用了不断航水下加固技术，经实施后，达到了排危加固、防撞保安全的预期目的。其保桥与不断航产生的社会与效益显著。     

供水隧洞崩塌部位水下检测新技术：介绍一种遥控施测小车

１９９８ 年， 芬兰佩扬奈（Ｐａｉｊａｎｎｅ）隧洞发生崩塌事故， 威胁到首都赫尔辛基饮用水供应问题。为了收集必要的资料进行补救和维修， 市政当局专门委托加方使用遥控小车在洞内作了水下勘测。该项测量工作， 就其所施测的隧洞长度来说， 乃是创记录的。     

水下灌浆隧道围岩应力与位移分析

目前对隧道围岩的应力与位移分析，其前提都是以围岩为均质材料，而灌浆隧道的围岩是由两层不同力学性能材料构成的夏合结构，其应力与位移特点不同于均质围岩。基于岩体的弹脆塑性模型及非关联流动法则，考虑地下水压力的作用，对灌浆隧道围岩的应力与位移进行理论分析，获得了围岩位移曲线。     

海洋石油平台水下夹桩器本体结构分析

水下夹桩器是一种广泛应用于海洋石油平台建设的液压夹具。水下夹桩器本体焊接在导管架上，支撑夹桩器液压缸。在水下夹桩器本体设计中，采用有限元法完成了对本体强度和刚度的结构分析；建立了有限元分析模型，用ANSYS软件进行结构分析，得到了分析结果，并将该结果与理论计算结果进行了比较，验证了有限元分析技术的有效性。设计结果满足工程要求，为改进和优化结构提供了理论依据，节省了分析计算时间。     

一种基于水下测试用爆炸声源的研究

在对海洋进行考查时,需要了解声波在不同水域的的传播规律,这就要使用水下声源,在近距离的测试中可以用声呐系统,但声呐的传播距离有限,无法进行远距离测试,因此需要一种爆炸声源作为测试的手段,对水下爆炸声源进行了初步的探讨和研究.     

成龙路东风渠桥钻孔灌注桩施工技术

对MT-150全护筒钻机,施工灌注桩作了施工工艺的介绍,并对施工中出现的问题提出了处理措施.     

混凝土水下施工与设计对策

文章论述了牡丹江干流上的石头水电厂坝基加固中混凝土水下施工的设汁方案和采取的施工技术。     

Al／H2O2作为无人水下航行器动力电池的研究

概述了Al／H2O2半燃料电池的原理及在水下无人航行器动力电源中的运用，系统分析了国内外在电极材料(包括阳极和阴极材料)、电解液和电解液补充优化系统几个方面的发展，提出了国内在这方面研究的重点技术和可能的解决途径。