某液压活塞静密封圈装配方法改进

该文通过对某产品液压活塞静密封处漏油攻关过程的现象分析,对液压活塞静密封圈的装配方法进行了成功改进.     

关于非典型性活塞叉轴加工方案的分析

文中就重型变速器中常见零件活塞叉轴的非典型性加工方案进行分析。通过设计专用工装,优化加工工艺过程,从而探索出一套针对非典型性零件的新加工方式。     

三维建模软件在活塞压缩机平衡计算中的应用

利用三维建模软件进行活塞压缩机的平衡计算,不仅提高计算精度,而且大大提高设计效率,将设计师从繁琐的计算、试验中解脱出来。     

我国活塞加工设备的技术现状及发展趋势

2009年中国汽车产销量突破1300万辆,2010年更是突破了1800万辆,中国已成为名副其实的世界最主要的汽车产销大国。持续增长的中国汽车市场为汽车零部件制造业提供了广阔的市场空间和难得的发展机遇。     

基于Pro/E的活塞裙部中凸变椭圆型面设计

随着汽车发动机不断向高速、高负荷发展,活塞裙部形状、精度对发动机工作性能有着关键的影响。在分析活塞裙部中凸变椭圆型面的特点及设计规律基础上,探讨建立了活塞裙部廓形数学模型。随着计算机辅助设计技术的快速发展在Pro/E环境下实现精确活塞裙部设计,进而完成活塞精确造型,为提高活塞后续CAE/CAM工作精度奠定基础。实例表明:方法通用性和精度较高,可以缩短产品的设计周期,提高企业市场竞争力,具有较好的工程应用价值。     

分轨驱动往复活塞式无油压缩机的开发研究

为了减少活塞及密封皮碗对气缸的侧压力,提出一种新型分轨驱动往复活塞式无油空气压缩机,该机采用双缸错位对置布局,一对活塞与连杆做成整体结构,在连杆的中部设置有相互错位且平行的两条导轨,曲柄销通过两个轴向串接的含油轴承各自独立地交替驱动相应的导轨,以此实现连杆及活塞的"往"与"返",从而形成分轨驱动各缸运行的态势。试验表明,分轨驱动往复活塞式压缩机的整机噪声指标较好,但轴承的寿命成为制约其工作寿命的关键因素。     

超硬刀具在铝合金活塞加工中的应用与发展

超硬刀具是实现高效高速加工的关键,介绍了超硬刀具的性能特点,回顾了超硬刀具在活塞加工中的应用推广情况,分析了超硬刀具在活塞加工中存在的各种问题及其原因,对超硬刀具在活塞加工的前景进行了展望,并对超硬刀具的应用推广提出了建议。     

发动机活塞连杆拧紧的自动化工艺设计

说明了发动机装配线活塞连杆拧紧的自动化工艺设计的原由,详细介绍了改造后的自动拧紧设备的构造及特点,描述了具体的工作过程。活塞连杆的拧紧由之前的人工用双轴拧紧枪拧紧改为全自动的4轴拧紧设备,自动切换不同机型的拧紧程序,拧紧过程中依靠设备保证其拧紧的平稳性,有效地消除了因人工操作而导致的质量隐患,同时对螺栓的角度进行了监控,起到了监控螺栓拉伸的作用,提高了拧紧效率及在线质量控制能力。     

40CrSi钢活塞顶的亚温淬火

本文对40CrSi钢进行了旨在提高其强韧性的亚温淬火试验。结果表明,亚温淬火能有效地抑制其高温回火脆性;较原调质处理相比,其强韧性大大提高,活塞顶运行中不再出现脆断现象。     

梯度复合材料活塞的挤压铸造研究

陶瓷梯度增强铝基复合材料是发动机活塞的理想增强材料。采用挤压铸造法制造出梯度复合材料活塞,对梯度 复合材料的层间结合的显微组织进行了观察,发现复合材料之间、复合材料与基体之间的结合情况非常令人满意。采用 ANSYS有限元分析软件,对梯度复合材料活塞的隔热效果进行了分析,分析结果显示隔热度提高了8.7％。