世界汽车及其润滑油的发展与排放的相关性分析

介绍了美国，欧洲，日本，中国汽油机油与柴油机油的发展过程，现状，趋势及其与排放的相关性，指出：90年代美国环保要求与节能变得更加严格，美国内燃机油规格进展充分反映了这一变化；欧洲，日本进入21世纪总的方向也是如此；中国的轿车工业主要是世界知名汽车厂商合资生产，其内燃机油规格遵守世界汽车厂商的要求，基本上跟随欧洲规格。     

全国工商联石油业商会第二次会员大会闭幕

壳牌、统一两个品牌的产品将同厂生产壳牌即将在珠海投资兴建一座世界级的润滑油新厂,值得关注的是该厂将承扭壳牌和统一两个品牌润滑油的生产任务,产量各占50%。据透露,壳牌在珠海石化区投建这座大型润滑油厂,旨在面向中国南方主要市场进行产品供应,根据需求和机会也有可能出口至周边国家。第一阶段建设预计2008年第四季度     

加氢法再生废润滑油技术

文章介绍了蒸馏一加氢工艺再生废润滑油技术原理，以及目前采用的两种典型蒸馏-加氢废油再生工艺流程，它们分别是PURALUBE（德国）股份有限公司采用的HyLube工艺和意大利Viscolube公司采用的“REVIVOIL”工艺，并列出了再生润滑油基础油的产品性质。     

滚动转子式压缩机传热模拟

就滚动转子式压缩机的传热特性进行了分析。把压缩机分为15块，视摩擦损失和电机发热为内热源，考虑润滑油流动在传热过程中的影响，应用集中参数法对每块进行了能量分析，建立了传热数学模型并进行了计算。     

CO2压缩机节油措施与效果

本分析了山西分公司二期CO2压缩机润滑油消耗高的原因，介绍了采取的针对措施以及2002年取得的节能效果，并进一步指出了CO2压缩机的节能空间。     

冷却设备内的润滑油

氨制冷系统主要由压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四部分组成。而运行于其中的制冷剂氨，由于各种原因是不可能纯净的，总混有各种各样的杂质，归结起来不外乎以下几种：润滑油、空气、水和机械杂质。通过几年的工作实践，笔者认为，冷却设备内积油是影响氨制冷系统制冷效果的最大障碍，甚至可能造成停产。因此笔者试图从润滑油进入冷却设备的成因、影响及设计和操作上采取的措施等方面进行探讨。     

中碱值硫化烷基水杨酸钙的制备及性能研究

介绍了一种碱值达170mgKOH／g以上、硫含量大于3．0％、钙含量大于6．0％的硫化烷基水杨酸钙盐润滑油添加剂的制备过程及其性能。实验中重点考察了促进剂及硫磺加入量对产品碱值及硫含量的影响；通过冷冻蚀刻电镜法观察了含碳酸盐的胶体粒子结构及粒度分布情况；应用凸轮挺校、四球试验机等考察了硫化烷基水杨酸钙盐产品的极压抗磨性能。结果表明，硫化烷基水杨酸钙产品不但具有良好的高温洁净性、抗氧化安定性、胶体稳定性，而且具有突出的极压抗磨性及热稳定性。     

2-巯基苯并噻唑衍生物摩擦学性能的研究

合成了S—(1—(2—苯并噻唑基巯基)—2—羟基)—丙基N，N—二烷基二硫代氨基甲酸酯和S—(1—(2—苯并噻唑基巯基)—2—乙酰基)—丙基N，N—二烷基二硫代氨基甲酸酯两种化合物。运用IR、MS、HNMR和元素分析等分析方法对其结构进行表征。用四球试验、HQ—l环块试验分别考察了其对润滑油的极压承载能力及抗磨减摩性能的影响。结果表明：在350SN中性油中添加所合成的化合物后可以显著降低四球长磨后磨斑直径、有效地降低摩擦副之间的摩擦系数，拥有优良的摩擦学性能。     

润滑油基础油的现状及发展趋势

叙述了内燃机油的发展对基础油的要求，并对传统工艺和加氢工艺生产的基础油质量状况进行了分析，指出润滑油加氢工艺是提高基础油质量的有效途径。加氢工艺生产基础油是润滑油的发展趋势。     

BGJ601—2防漏润滑油在皮带机减速箱上的应用

通过在备煤系统4号皮带机减速葙试用BGJ60l-2防漏润滑油，有效地解决了皮带机减速葙严重漏油问题，治理了环境污染，取得了明显的经济效果。