欧盟批准伯克希尔收购路博润

2011年3月,巴菲特旗下伯克希尔公司宣布出资97亿美元收购润滑油添加剂生产商路博润。2011年8月25日,欧盟委员会批准了这一交易。欧盟委员会表示由于交易双方有着适度的市场份额,且     

润滑油监测技术的发展方向

简单介绍了润滑油监测技术,润滑油监测技术正向在线监控,微型化,多功能,可视化,无损检测,智能化和远程诊断的方向发展.     

浅析润滑油污染对润滑系统的影响

强制润滑系统中润滑油污染是设备故障的主要原因,现针对固体、液体、气体3种污染方式对润滑系统润滑油污染的产生、造成的危害进行了分析,提出了在装配、使用和维护阶段对润滑油污染的控制措施。     

[宝星]石化专用UPS助力山东金诚石化集团

山东金诚石化集团是原油加工能力590万吨的现代化企业集团,生产工艺、技术能力、产品质量均达到国内先进水平。2020年,集团投产了国内加工能力最大产品质量最优的高端润滑油加氢装置,生产各种牌号的HVIⅢ+类润滑油基础油和医药食品级白油,HVIⅢ+类8#、10#、12#润滑油基础油填补了该型号HVIⅢ+类润滑油基础油国内生产的空白。     

异硬脂酸季戊四醇酯的合成及其性能

采用直接酯化法合成异硬脂酸季戊四醇酯,考察了酸醇物质的量比、反应温度和时间对酯化程度的影响,并进行了深度脱酸处理与产品性质测定。确定适宜的反应条件为:酸醇物质的量比为4.3∶1,在230℃条件下反应8 h。产物经深度脱酸后酸值(KOH)降至0.04 mg/g。红外光谱分析表明产品酯化较完全。测得产品羟值(KOH)为13.36 mg/g,闪点325℃,倾点-43℃,产品各项数据均符合润滑油基础油要求。该工艺简单易操作,对环境影响小,是较为理想的合成方法。     

国产合成航空润滑油的高温性能

随着航空发动机技术的不断发展,航空发动机主轴轴承温度不断提高,对合成航空润滑油的高温性能也提出了更高的要求。国产4108合成航空润滑油属于高温稳定型航空润滑油。用氧化安定性试验(175℃,204℃,218℃和230℃),热安定性试验(274℃),气相结焦试验和热失重分析评价了国产4108合成航空润滑油的高温性能,并与进口合成航空润滑油的高温性能进行了对比。在高温下,4108合成航空润滑油的40℃运动黏度下降率,酸值增加值,金属腐蚀,结焦量和热失重均与进口合成航空润滑油相当或略优,说明4108合成航空润滑油具有优异的高温性能。     

导弹吊挂防护润滑油使用性能考察

为了改善现有防护润滑油的性能和适应舰用导弹吊挂特殊的防护要求,研制了F-3和10X两种导弹吊挂防护润滑油并评价了其使用性能。根据导弹吊挂的实际情况,对这两种防护润滑油与材料(硅橡胶,聚氨酯漆和多种金属)及环境(大气环境和盐雾环境)的适应性进行了考察。两种防护润滑油均与材料及环境有良好的适应性,能够满足舰用导弹吊挂特殊的防护要求。(图9表3参考文献4)     

新型氮硫无灰添加剂的合成及润滑性考察

 为了研究新型多功能氮硫化合物的摩擦学性能,合成了S-苯并咪唑亚甲基O-辛基黄原酸酯(BO)、S-苯并咪唑亚甲基O-十二烷基黄原酸酯(BD)和S-苯并咪唑亚甲基O-十六烷基黄原酸酯(BH) 3个新型氮硫化合物。采用IR、UV、1H NMR、13C NMR、MS和元素分析表征其结构。采用热重分析(TGA)评价其热稳定性,得到它们的起始分解温度均高于243℃,可以满足一般工况条件的要求。在四球摩擦磨损试验机上,考察了所合成的BO、 BD和BH在液体石蜡中的摩擦学性能。结果表明,3种新型氮硫化合物作为添加剂可以提高液体石蜡的极压性能,并能改善其抗磨性能;其中极压性能最好的是BD,抗磨性能最好的是BH。