蓄冷技术应用于常规潜艇的方案设计

针对潜艇水下航行时空调能耗高影响其水下续航力的特点,进行了蓄冷技术应用于潜艇空调的研究;通过对制冷机蓄冷量、蓄冷装置容积等的计算,进行了改装方案的初步设计。分析了冰蓄冷技术应用于潜艇空调的可能性,计算表明通过对现有常规潜艇空捌的局部改造可将蓄冷技术应用于潜艇以减少水下空调能耗,从而提高潜艇续航力。     

潜艇出航

正~~     

以它之名

正美国电影《超级战舰》中,日本海军成半个主角,"金刚"级驱逐舰的"妙高"号也作为重要配角出场了。DDG-175"妙高"号,是三菱重工长崎造船所建造的第三艘"金刚"级驱逐舰。该级舰的蓝图就源于美国"伯克"级,并做了一些升级强化。目前该级舰共四艘,分别是173舰"金刚"、174舰"雾岛"、175舰"妙高"和176舰"鸟海"。知道点二战史的读者朋友不难发现,这些名字全是熟     

潜艇螺旋桨空化临界航速及最小噪声操纵研究

潜艇螺旋桨空化噪声是影响潜艇隐蔽性的主要噪声源之一,而速度是对潜艇螺旋桨空化噪声影响最为显著的因素,准确计算出潜艇在不同深度下的临界空化速度对提高潜艇的隐蔽性具有重要意义。为此,从螺旋桨升力面理论出发,建立了一种计算潜艇螺旋桨临界空化速度的理论方法,并仿真计算了模型潜艇螺旋桨在不同航行深度下的临界空化速度,仿真结果与实测值的比较证明了计算方法的有效性。结合战术背景对潜艇最小噪声操纵方法的研究与应用,具有重要的参考价值和指导意义。     

锥-柱组合壳体声辐射影响因素研究

在原有的简单锥-柱壳体的基础上，以肋骨、舱壁加强的锥-柱组合壳体来模拟潜艇典型尾部结构，采用有限元(FEM)和快速多极边界元(FM-BEM)方法，研究了壳体的舱壁布置形式、激振力方向、流体介质、锥壳段刚度、壳体阻尼对其声学性能的影响。在验证了原模型的干模态基础上，分别计算了各因素对新模型辐射声功率的影响，结果表明：（1）分布轴向力作用下，采用球舱壁加强的组合壳体水下辐射声功率及效率最小；（2）由于径向力更易激起壳体的周向模态，其激起的水声要强于轴向力，但轴向力的作用也不可忽视；（3）施加径向力时，壳体在水中的轴向位移小于在空气中，而法向位移大于在空气中；（4）锥壳段刚度对降噪无明显作用，而适当增加壳体阻尼可降低声辐射。本文的研究结论可为潜艇尾部声学优化设计提供参考。     

车道沟10号

正试卷高手想让别人相信你是兵器知识的路路通?先别急,来做做下面的考卷,然后你就知道自己是兵器知识的试卷高手,还是撕卷高手了。一、填空题①1984年10月1日,在建国35周年的阅兵中,国产()第一次公开亮相,该型坦克外形的最大特点是()。②在华北军事演习中,装甲兵部队的坦克、装甲车和自行大炮参加这次"建国以来规模最大的军事演习,其中()进行了实弹射击。     

亚洲坊

正印度接收并增购米-17-W5直升机2011年11月初,俄罗斯直升机公司旗下的喀山直升机公司制造的首架米-17-V5正式交付印度空军。印度空军于2008年12月订购了80架米-17-V5,采购费13.4亿美元。11月13日,印度军方的消息人士透露,他们计划再向俄罗斯增购59架,耗资约10亿美元。米-17-V5是米-17系列直升机的最新型号,配备KNEI-8航电系统,克里莫夫VK-2500发动机,加强了减速箱以进一步提升飞行高度,满足高海拔地区的作战需求。其最大起飞重量13吨,可运输37名士兵或4     

碰撞承受之重

正各类撞船事件一直都吸引着大众的眼球,然而,人们往往只关注其造成的损失,预测其所带来的后果其实,舰体冲撞作为一种激烈的海上强制手段和作战样式,自古有之。在科技文明高度发达的今天,舰体冲撞这种古老的作战样式,依然发挥着超乎寻常的作用纵观古今,最著名的撞船事件莫过于1988年的黑海事件,苏联海军以直接撞船的强硬动作回应美国军舰的抵近侦察,在历史上留下了浓重的一笔。话说1986年3月,美国两艘驱逐舰突然深入苏联黑海水域,逼近到距费奥多尼西港口仅6海里的水域。它们携带大量电子侦察设备,