评估儿童在高温密闭车厢中的热应力

车辆高温引起的儿童死亡仍然是一个重大的公共卫生问题。本文测量了上海地区汽车车厢的热环境参数,汽车在33℃室外环境和38℃风洞环境中浸泡1 h,车厢空气温度能比环境温度高出22～24℃。利用热应力预测模型PHS,模拟一个一岁男孩在高温密闭车厢中的热应力。当儿童停留在33℃环境中浸泡的车辆内,90 min就会有生命危险,当儿童滞留在38℃环境中浸泡的车辆内,64 min就有致命的危险。     

泡沫圆筒的轴对称平面应变热问题分析

针对泡沫圆筒热应力问题,基于各向同性假设的等效力学方法,求得圆筒的弹性模量和泊松比,采用位移法推导了轴对称平面应变情况下,泡沫圆筒的热应力解析解,得到了径向应力和切向应力沿圆筒径向的变化规律。采用ABAQUS有限元软件进行数值模拟,对比分析了解析解和数值解的结果,发现两者的吻合程度令人满意,说明解析结果可信。研究了泡沫圆筒轴向摩擦力与外径、外表面增温之间的变化规律,为泡沫圆筒的设计提供参考。     

载热体设备的热冲击和防止夹套层破裂的措施

为了解决化工企业因热冲击力而导致夹套设备破裂的难题,通过多年来的试验,同时对向反应罐夹套中快速送入高温载热体或水蒸汽时发生的热冲击应力的分析,提出一些有关防止夹套破裂的有效措施,从而解决了用户和设计部门的一些实际问题。     

补偿器在热力管网中的应用

针对补偿器在热力管网中的泄漏、管道膨胀时对固定支架产生的轴向热应力问题提出几种解决措施.     

高温高湿环境下人体热应激实验研究

热应力试验研究表明空气湿度严重影响人体在极热环境的忍耐力,而WBGT指标在高温环境中所体现的湿度影响比实际明显偏低,焓值能更准确体现出湿度的权重比例。本文利用人工气候室,10名男性在温度36℃、38℃,相对湿度40%、60%、80%进行中等活动强度。心率、耳膜温度、耐受时间等生理指标表明含湿量严重影响高温环境中的热应力。在高温环境中,空气含湿量能够有效缓解热应力,焓值可作为热应力评价指标之一。     

基于惯性环节的汽轮机转子温度计算方法

介绍了基于一阶惯性环节的高压转子温度场的计算原理和方法,推导了在控制系统中使用的简化迭代计算公式.针对1 000 MW超超临界汽轮机,利用有限元法对其温度场进行了计算,验证了在热应力监控中使用高压内缸内壁温度等效代替高压转子外表面温度的合理性.采用一阶惯性环节法、差分法和有限元法等3种方法,对汽轮机高压转子冷态启动、温态启动、热态启动、极热态启动和滑参数停机过程的体积平均温度和转子中心温度进行了计算,并对比分析了3种方法的转子表面温差和转子中心温差的计算精度.结果表明:一阶惯性环节法的计算精度高且方便易用,可作为一种监控汽轮机转子温度场的有效方法.     

阳极立模铅浇铸温度场和热应力场数值分析研究

为了研究工艺参数对阳极立模铅浇铸生产的影响规律,对阳极立模铅浇铸的温度场和热应力场进行数值分析研究。具体基于ANSYS Workbench有限元软件,综合运用热力学、有限元、数值仿真等基本理论和方法,通过比较不同浇铸温度和冷却水温度的阳极立模温度场和热应力场,探寻获得了浇铸温度和冷却水温度对铅浇铸生产的影响规律。为实际生产中浇铸温度和冷却水温度两种工艺参数的选取提供了合适参考,同时对提高阳极立模使用寿命提供了理论依据。     

硅通孔尺寸与材料对热应力的影响

通过有限元分析研究了单个硅通孔及两片芯片堆叠模型的热应力。采用单个硅通孔模型证实了应力分布受填充材料(铜,钨)的影响,提出钨在热应力方面的优越性,确定了硅通孔尺寸(通孔直径、深宽比等因素)与热应力大小间的对应关系。为寻找拥有最佳热应力的材料组合,采用两片芯片堆叠的二维模型,对常用材料的组合进行了仿真分析,发现以二氧化硅为隔离层,钨为填充金属,锡为键合层的模型具有最理想的热应力特性,此外,铜、ABF以及锡的组合也表现出良好的热应力特性。     

B&W 6L60MCE柴油机气缸套非稳态热应力分析

建立过渡工况(起动、停车)气缸套非稳态热应力分析模型以及反映过渡工况特点的边界条件数学模型.对过渡工况下的传热和热应力以及工作循环中的温度波、波动热应力和脉动机械应力的计算结果进行了重点分析.从而对气缸套非稳态热应力做出正确的分析.表明非稳态热应力和脉动机械应力对材料引起的疲劳破坏是气缸套失效的主要原因.