砂土三维多重机构边界面模型

以土的临界状态和边界面塑性理论为基础,引入状态参数,考虑砂土的剪胀特性,提出一个新型三维多重机构边界面模型。模型将复杂的宏观变形行为分解为一个宏观体应变机构和一系列空间分布的虚拟一维微观剪切机构。每个微观剪切机构包含一个微观剪应力–应变关系和一个微观应力–剪胀关系。利用三轴压缩试验中的应力条件,建立典型宏微观参数之间的关系。模型包含13个参数,多数可通过具有明确物理意义的土性参数来确定。通过对砂土三轴压缩试验和空心圆柱扭剪试验结果的数值模拟,表明模型不但能够合理反映在排水或不排水条件下砂土的硬化及软化特性,而且能在不增加任何参数条件下预测应力主轴旋转产生的变形累积特性和应变增量主轴与应力主轴之间的非共轴特性。     

基于Linux平台的油田远程数字监控系统设计

介绍了一个以Sitsang板为基础的油田数字监控系统实现方案，该系统采用客户-服务器（C-S）模型，通过无线网桥构建的无线局域网，实现了对远程油井的现场视频信息以及生产运行状态参数的实时监控，并且能够在图像改变或者状态参数异常的情况下，实时报警。通过数据转发，实现了对远程油井的移动监控。     

一种新的空气状态参数—热力学盐球温度

提出了热力学盐球温度的完整概念,以三甘醇溶液-空气系统为例分析了热力学盐球温度随溶液浓度、大气压、空气干球温度和含湿量的变化规律。     

电控柴油机实时监控系统的开发与设计

在Windows 95/NT环境下开发了一套电控柴油机实时监控系统．此系统具有友好的人机交互界面,扩充修改非常方便,使发动机匹配容易．可以图形和数字方式实时显示、存储、打印柴油机和ECU的各项工作状态参数及曲线．此系统在电控柴油机台架试验中已得到成功应用．     

双组分理想液连续精馏中最小回流比的分析和计算

本文对二元连续精馏中最小回流比Rmin的常规算法进行了总结。同时利用恒浓区的概念,通过联立特定条件下气液平衡方程与操作线方程式,得出任意进料状态下Rmin的计算方法。     

网络状态参数监测与MRTG的应用

网络状态参数测量是现代网络工程的基础,系统衡量和调节Ｉｎｔｅｒｎｅｔ／Ｉｎｔｒａｎｅｔ的运行依赖于对网络状态参数的测量和分析。本文在对目前常用的 Ｉｎｔｅｒｎｅｔ／Ｉｎｔｒａｎｅｔ测量方法和工具分析的基础上,着重介绍了一种新颖的网络统计分析工具ＭＲＴＧ。     

基于扩展Kalman滤波的汽车行驶状态估计

介绍了一种应用扩展Kalman滤波技术估计车辆行驶状态的控制算法。该算法以非线性三自由度车辆模型为基础,对汽车在行驶过程中的横摆角速度、纵向车速和质心侧偏角分别进行了估计。为验证该算法的准确度,将估计获得的状态值与实车场地实验测得的数据进行了比较。比较结果说明,应用扩展Kalman滤波算法能够较为准确地估计出车辆的横摆角速度、纵向车速和质心侧偏角。     

基于二值检测器的交通异常事件传感器设计

针对高速公路交通异常事件检测难度大、成本高等问题,提出了一种基于二值检测器的高速公路异常事件传感器的设计方法;利用二值检测器的特点,通过对SCM设计并结合状态识别算法获得车流量、时间占有率等交通状态参数;为了降低管控中心异常事件检测算法的设计难度,提高整体系统的运行效率,传感器选择性地提供必要的交通状态参数;最后管控中心通过对交通状态参数分析处理,实现异常事件的检测;仿真实验结果表明,该设计具备可行性。     

层状复合岩体的改进Hoek-Brown强度准则研究

Hoek-Brown强度准则是岩土工程领域应用最为广泛的强度准则之一,但其最初只适用于各向同性岩体。通过将层状复合岩体考虑为横观各向同性材料,引入各向异性状态参数(被定义为材料微观结构偏张量与标准化偏应力张量之间的联合不变量),并将该参数与Hoek-Brown强度准则耦合,建立了层状复合岩体的强度准则。结合干燥和饱和状态下的千枚岩、板岩和沉积石英岩的三轴试验结果对计算结果进行验证,结果表明改进的Hoek-Brown准则能较好地预测层状复合岩体的破坏强度。