混凝土静,动力双剪损伤本构理论

本文根据双剪应变理论，利用单轴拉伸和单轴压缩状态下混凝土的损伤应变阈值，建立起混凝土的初始损伤面和多轴应力状态下混凝土的损伤演化方程，并推出了多轴状态下混凝土的损伤本构方程。文中还利用单轴状态下动力损伤与静力损伤之间的关系，类推出多轴状态下动力损伤与静力损伤之间的关系，从而建立起混凝土在多轴状态下的动力损伤本构模型。     

一种降雨等值线的计算机绘制原理和方法

流域降雨等值线图直观、形象地反映了流域的降雨分布规律，对决策者的决策分析具有重要作用，针对流域中雨量测站点分布不规则，而绘制降雨等值线又需要规则网格点降寸量的特点，本文提出了用全流域降雨量空间二次氦事曲面求解矩形网格点上降雨量的方法，这样求得的网格点，降雨量能更客观地反映实际情况。同时，本文论述了降雨等值线的描绘步骤，具有精度高、速度快、易于在计算机上编程实现的特点。     

现代经营管理随想

一、利用价值理论指导工作实践 对企业或企业管理单位而言,追求的目标是创造利润,对社会作贡献,为社会所承认,改善职工生活。创造利润是企业生存发展的首要问题。 按照价值增值理论可知: P=m′(1/(C/V) 1) 其中:P利润 m′剩余价值率 m′=(m…剩余价值)/(v…可变资本) C不变资本,反映技术构成程度P的大小取决于剩余价值,资本价值构成,技术构成程度,如何才能有利于P的增值呢?     

潜射鱼雷类型识别系统建模与数值仿真

为从战术特征层构建潜射鱼雷类型识别系统,基于战技影响因素,设计了系统结构流程.作为系统构建的理论基石,着重从目标特征、环境信息和态势信息3方面论述证据指标的选择,并分析其对鱼雷类型识别的影响.提出了对证据进行确定性信息预处理的方法,改进数据融合算法,提高系统实用价值.通过建立仿真程序验证算法的合理性.结果表明,基于战术特征层的潜射鱼雷类型识别是可行的,识别结果能够满足战术决策的需要.     

导弹发射车主动控制悬架多ェ况减振研究

某车载导弹武器系统拟采用任意点无支撑发射方式，采用主动控制悬架可以使运输发射车重要部位同时满足导弹发射和机动状态的减振要求。对于发射和机动两种工况，分别应用最优控制和自适应控制理论设计控制器，并给出了作动器的切换策略。仿真计算显示该方法有较好的减振效果。     

避免约束奇异的平动并联机器人设计方法

构造一种基于螺旋理论的空间机构综合方法,分析了并联机器人发生平台约束奇异的原因。利用三条支链对平台所提供的特殊正交约束,得到了一种彻底避免运动平台奇异的纯平动三自由度并联机器人。给出满足这一条件的所有结构组合,运动副组成类型和空间装配原则。最后,依据这一理论设计出2个新型三自由度并联机器人作为范例。     

水下编队航行机器人的前馈加反馈控制器设计

介绍了一种能够实现水下机器人编队的分布式控制方法。在基于跟随机和领航机间的相对运动模型上,首先设计了前馈控制器及其内部模型以补偿视为外部信号的领航机信息,然后利用反推法设计了反馈镇定控制器,同时还设计了能够观测所有误差信号的状态观测器以实现反馈控制。算例仿真表明了应用设计的编队控制律,各个水下机器人能够较快地形成希望的编队,并按希望编队队形稳定航行,仿真结果验证了此种控制方法的有效性。     

基于灰色理论的飞行模拟器逼真度评估

飞行模拟器的逼真度评估,先建立影响其逼真度各指标层次结构,确定评分等级标准.再确定评价指标权重、专家评分、定义评价样本矩阵、确定评价灰类及其灰色评价系数和灰色评价权向量与权矩阵、对相关参数作综合评价,计算其各指标权重值及逼真度评价值.对调查结果分析表明,得出评价结果与受训人员评价一致.     

抗毫米波制导的两栖装甲车辆人工水雾干扰

在分析两栖装甲车辆的毫米波暴露特征、常见毫米波干扰技术的基础上,利用Mie散射理论分析人工水雾干扰对抗毫米波制导的原理.推导出单个雾滴半径越大,毫米波消光截面就越大;温度越低,毫米波消光截面就越大.并编程模拟计算了人工水雾的毫米波衰减性能,结果证明该方法可行.     

强动载荷下单基火药力学性能的研究

实验模拟了单基火药与弹底的高速撞击,运用泰勒理论计算了单基火药的动态屈服应力。结果显示:单基药的动态屈服应力高于静态屈服应力。单基药的撞击速度在40 m.s-1左右时,药粒开始变形;撞击速度达到190 m.s-1以上时,药粒将被撞碎;随贮存时间的增长,单基药的力学性能变差。