石油树脂发展概况

在石油裂解生产过程中会产生大量C5~C15副产物,主要成分为烷烃、环烷烃、烯烃、环烯烃、芳烃、芳烯烃及稠环化合物,其中富含大量不饱和烃,可以用于聚合生产各类石油树脂。文章就石油树脂原料组成、分类方法、制备方法、功能改性方法及应用领域进行了详细论述,并提出未来石油树脂发展方向。     

功能性石油树脂对轮胎胎面胶性能的影响

研究多种功能性石油树脂对轿车子午线轮胎和工程机械轮胎胎面胶工艺性能、动态力学性能和物理性能的影响。结果表明,采用精馏单体石油树脂NOVARES TL100的轿车子午线轮胎胎面胶动态力学性能较好,采用高纯度古马隆茚树脂NOVARES C10的轿车子午线轮胎胎面胶耐低温性能较好,采用改性双环戊二烯(DCPD)树脂NOVARES TC100的工程机械轮胎胎面胶抗切割性能较好。     

石油树脂装置抗氧剂的选择及加注工艺

简述石油树脂抗氧剂加入的重要性,探讨石油树脂抗氧剂常用类型、选择原则及常用的固相抗氧剂和液相抗氧剂的加注工艺,最后对抗氧剂选择原则和加注工艺进行简要归纳。     

碳九芳烃的综合利用

本文重点介绍了国内乙烯副产品碳九芳烃的资源状况及碳九石油树脂的生产、应用情况。指出了碳九芳烃综合利用的途径及发展方向。     

氯化聚丙烯与石油树脂等复配溶液粘度的研究

测定了氯化聚丙烯(CPP)-涂料树脂在甲苯溶液中的粘度,发现体系的粘度主要是由CPP含量决定的。但是,因为不同体系(三元和四元体系)的涂料树脂与CPP相互作用情况不同,所以粘度变化与CPP含量的变化规律并不相同。以石油树脂和醇酸树脂为例,对它和CPP间的相互作用进行了讨论。     

两段催化聚合法制备C5 石油树脂

以C₅ 馏分为原料,AlCl₃ 及BF₃ 为催化剂,两段催化聚合法合成C5 石油树脂。结果表明,在反应温度40℃,反应时间4h,先加入BF3 催化剂质量分数为1.0%,后加入AlCl₃ 催化剂质量分数为0.5%,得到了软化点为96℃,收率为31%,颜色较浅的石油树脂。     

C5/C9共聚石油树脂的加氢工艺研究

为了得到优质的加氢石油树脂,采用固定床加氢反应装置对C5/C9共聚石油树脂进行了加氢研究。原料为色相（Fe-Co比色法）11#、软化点122℃的C5/C9共聚石油树脂,采用镍基催化剂,反应温度：230-260℃,反应压力：2.0-4.0 MPa,空速：0.5 h-1,氢油体积比：600∶1,制备出色相1#,软化点98℃的水白色加氢石油树脂,考察了加氢过程中各种工艺条件的影响。     

石油树脂生产及应用研究进展

评述了石油树脂的原料来源、生产工艺及应用;综述了石油树脂的改性及改性后的应用;对石油树脂的研究发展方向进行了展望。     

浅色C5石油树脂的研制

以大庆石化总厂C5馏分为原料，经热聚，蒸馏脱除环戊二烯，并切割出70℃以前的馏分，采用自制的AlCl3络合物催化剂，合成了浅色C5石油树脂。通过正交实验考查了各工艺参数对石油树脂的色相和软化点及收率的影响，确定了最佳聚合工艺条件：投料时间3.0h，反应温度20℃；在此条件下，可以制备出色相达到4（Gardnar级），软化点大于90℃，活性组份收率大于65％的透明度高的浅色C5石油树脂。     

C9深色石油树脂生产工艺及技术改造

文章介绍了广东新华粤石化股份有限公司石油树脂厂生产C9深色石油树脂生产工艺及为了生产较高软化点的C9深色石油树脂，保生产后路畅通，对生产深色树脂汽提系统进行真空改造的情况。通过对改造效果、操作条件、产酿质量指标定位等进行对比分析，寻找到了一条提高产品产量和质量的有效途径。