Cs-K混合蒸气中Cs(8D)+K(4S)碰撞能量转移

在Cs-K混合蒸气中，两步激发Cs原子到8D态，观察了Cs(8D) K(4S)→Cs(5D) K(4P)碰撞能量合并逆过程(REP，reverse energy pooling)。应用双调制技术探测K(4P)原子发射的荧光，基态K原子密度用光学吸收方法测量。得到了REP速率系数，讨论了其它过程对速率系数的影响．     

材料应变率及拉、压非对称特性对汽车碰撞仿真结果的影响

以汽车前保险杠撞柱为侧，研究了材料的应变率及拉、压非对称特性对于仿真得到的零件变形过程、零件吸能特性以及碰撞力变化的影响。结果发现，材料应变率及拉、压非对称特性对仿真结果影响很大。对于某些特殊金属材料如镁合金，在仿真中必须考虑其材料应变率及拉、压非对称特性。     

大型多管式烟囱防碰撞及止晃装置的设计研究

本文根据十里泉电厂等内径全负压烟囱，内外筒之间防碰撞的设计计算并结合烟囱横风向共振发生的可能性，提出了既可避免内外筒碰撞的设计原则和计算方法，又可防止内筒晃动过大的柔性钢绳索止晃装置方案，可供工程设计及烟囱规范修改参考。     

焙烧多功能天车存在问题的分析及解决措施

对焙烧多功能天车吸料管撞弯报废问题进行了科学的分析，论述了新型天车开发研制采取的有效技术措施。     

同速碰撞复合材料的结构研究与分析

分析国外以抗动能弹丸碰撞为主的多功能复合材料与结构，叙述了国外的发展简况、基本防护设想，介绍了空间站的抗动能方案或设想，以及抗动能武器的设想。对多功能复合材料与结构研究提出了几点值得重视的看法。     

铭万的“土把式”

在和创业者的碰撞过程中，VC们的目光开始向本土商业模式回归。[编者按]     

水平管气力输送数值模拟

本文采用粒子追踪理论对水平管中粒子流动状态进行了数值模拟.文中提出了一种新的粒子碰撞模型,并忽略粒子的旋转和扬力,仅考虑气流阻力和重力对粒子的影响,在输送量为9.13×10~3kg/s,混合比约0.3的条件下,通过数值计算得知:由于粒子间的碰撞,使得异径粒子的速度趋向平均化;粒子间的碰撞是粒子悬浮的原因之一;粒子的浓度沿管轴向是随时间而发生变化的.