碳纤维经氧等离子/KH550处理后的表面形态和结构

碳纤维(CF)表面经氧等离子、KH550和 LiAlH_4处理后,其物理和化学性能得以改善.由于提高了 CF 和树脂间的联结,使 CF 复合材料的层间剪切强度提高50%以上,在湿热下的强度保留率达94%以上.使用纤维接触角测定仪,SEM 和 XPS 等对 CF 表面的浸润性、形态和化学组成进行了研究.实验指出:CF 经等离子和 KH550处理后,其临界表面能有了提高;CF 本身仅受氧离子刻蚀,故其拉伸强度的损失小于其他处理方法.     

使用石墨毯的碳加热装置及其制造方法

本发明关于使用石墨毯的碳加热装置及其制造方法。更特别地，本发明关于使用石墨毯的碳加热装置及其制造方法而特征在于：所使用于供通过碳纤维的电加热特征进行室内加热或供热等的装置的碳加热器中，位于侧面的颗粒结构（通过将无机碳纤维的平面形状切割成预定的片断与长度而于较不平均地于平面上形成）可通过预定的加工处理，亦即热处理而变成稳定结构，其中该电加热特征系通过将碳纤维（其通过将碳纤维例如石墨毯切割成预定的片断与长度而形成）封入石英玻璃管中而成；     

用于碳纤维的丙烯腈基前体纤维及其制备方法

本发明涉及一种用于碳纤维的丙烯腈基前体纤维，其是从质量分数0．960～0．985丙烯腈单元的丙烯腈基共聚物制备的，并且其特征在于抗拉强度不低于7．0cN／dtex、抗拉弹性模量不低于130cN／dtex、基于纤维的质量其吸附碘量丰0．5％质量、通过大角度X-射线分析所确定的晶体取向度（π）不低于90％和在细丝方向上的变化程度丰1．0％。     

高模量低膨胀热塑性复合材料及其制备方法

本发明属于高模最低膨胀热塑性复合材料及其制备方法。本发明采用高分子聚合物为基体材料。用连续碳纤维做增强材料。短碳纤维做补强和低翘曲材料。纳米粒子作为晶体调整材料，硅酮低聚物为加工助剂，经双螺杆挤出机塑化、混合、挤出、造粒制备一种高分子复合材料，这种复合材料具有高模量、低膨胀的特征。     

固特异推出碳纤维增强轮胎

美国《橡胶与塑料新闻》2006年8月7日12页报道：固特异推出一种添加了碳纤维的Eagle牌轮胎。这种轮胎采用响应边（ResponsEdge）技术，适用于高性能旅游车，有24个规格，根据规格大小，每条轮胎的零售价为101～230美元。     

预应力长锚杆加固理论探讨

通过岩体剪切破坏分析，找出最危险剪切破坏面，再用合理结构的预应力长锚杆或长锚索提供的有效抗剪力，消除岩体最大破坏剪应力，以过到加固边坡不稳定滑动岩体目的。     

二甲基亚砜一步法碳纤维用聚丙烯腈原丝生产工艺

叙述了二甲基亚砜一步法（高转化）高强碳纤维用聚丙烯腈原丝生产的工艺流程。着重讨论了聚合、纺丝的工艺控制。以及工艺控制对聚丙烯腈原丝和最终碳纤维性能的影响。按此工艺生产的聚丙烯腈原丝的质量完全符合高强碳纤维生产的需要。     

碳纤维与复合材料的回顾(第一部分)

在论文将分为两部分,目的是要回顾碳纤维及其原丝的生产技术、纤维结构及其主要性能(第一部分).并总结目前树脂基或水泥基碳纤维复合材料的现状(第二部分)。     

新型碳纤维复合芯导线在输电线路中的应用分析

新型碳纤维复合芯导线具有良好的力学性能和电气特性,与等径钢芯铝绞线相比,其主要有芯线强度高、导电率高、载流量大、质量轻、耐腐蚀、弧垂小等优点;与普通碳纤维导线相比,新型碳纤维复合芯导线采用铝包覆技术,在配套金具、导线压接和施工工艺等方面都有较大改进。以110～500 kV新建线路为例,对185～800 mm~2截面的新型碳纤维复合芯导线进行了全面的经济性比较。研究结果得到:对于500 kV新建双回线路,推荐采用JLRX1/F2A-710/50、JLRX1/F2A-800/50导线;对于220 kV新建双回线路,推荐采用JLRX1/F2A-400/50、JLRX1/F2A-450/50导线;对于110 kV新建双回线路,推荐采用JLRX1/F2A-300/40、JLRX1/F2A-360/40导线。     

排烟脱硫装置和排烟脱硫系统以及排烟脱硫装置的运行方法

一种排烟脱硫装置，通过将平板状的平板活性碳纤维薄板和波板状的波板活性碳纤维薄板交替层叠，形成通路在上下方向延伸的状态，而构成催化剂层的活性碳纤维层，并通过将生成硫酸用的水利用毛细渗透供给催化剂层的活性碳纤维层，可用最少限度的水量把水分均匀地添加到活性碳纤维层除去硫氧化物（SOx），可减少除去硫氧化物（SOx）用水。