大连隆正光饰机制造有限公司

刘承绩一大连隆正光饰机制造有限公司董事长兼总经理，《中国表面工程》理事，中国轴承协会委员会委员，中国机械工程学会磨损失效分析及予防专业委员会委员；大连市机械传动协会副理事长。     

2008全国耐磨材料暨水泥、矿山应用技术交流会在昆明召开

2008年4月16日,由中国机械工程学会磨损失效分析及抗磨技术专业委员会主办的2008全国耐磨材料暨水泥、矿山应用技术交流会在昆明举行。来自全国耐磨材料暨水泥、矿山界的100多名专家学者和企业界人士出席了这次会议。     

锅炉管的失效和预防

锅炉管失效类型主要有过热爆管、磨损失效、腐蚀失效、焊口泄漏、错用钢材等，对其失效特征、原因进行了分析，并提出了相应的预防措施。     

刮板输送机链条链轮磨损失效分析

通过对神华集团神东设备管理中心调研发现,刮板输送机链条链轮的失效大部分是由磨损引起的。搜集资料研究链条链轮磨损失效的原因,同时针对失效原因提出相应的对策,为刮板输送机链条链轮的设计制造使用提供一定依据。     

AlNiZr非晶纳米晶复合涂层的腐蚀磨损行为研究

为提高海洋极端环境下钢结构材料的耐腐蚀磨损性能,采用高速电弧喷涂技术制备了一种AlNiZr非晶纳米晶复合涂层,并研究了该涂层在质量分数为3.5%的NaCl溶液中的腐蚀磨损行为。结果发现,AlNiZr涂层组织较为均匀,致密性较好,相结构由非晶、纳米晶及晶化相共同组成,涂层非晶体积分数约为64.93%,平均显微硬度值为363HV0.1,与45钢基体之间的平均结合强度约为30.8 MPa;在干摩擦条件下其平均摩擦因数约为0.125,磨损体积约为0.134 mm3,磨痕宽度约为882.4 μm,磨损失效机制以氧化磨损和脆性剥层磨损为主,并伴有轻微磨粒磨损;在腐蚀介质条件下,由于受到腐蚀介质的润滑减摩作用,导致涂层的平均摩擦因数、磨损体积、磨痕宽度均有明显减小,其平均摩擦因数约为0.058,磨损体积约为0.02216 mm3,磨痕宽度约为314 μm,腐蚀磨损失效机制主要表现为剥层磨损形式,同时磨损起主导作用、腐蚀次之。与纯铝涂层相比,AlNiZr涂层表现出优异的耐腐蚀磨损性能。     

车辆发动机缸套-活塞环磨损失效分析

为实现对车辆发动机缸套-活塞环摩擦副磨损失效的全面分析和仿真计算,采用扫描电子显微镜观察大修发动机缸套-活塞环试样表面形貌,分析其磨损失效特征。依据发动机保险期实验及大修部件磨损失效检测数据,分析缸套-活塞环组件各磨损参数,采用 Pearson 相关分析方法,对缸套-活塞环组件各磨损参数与发动机功率、比油耗及其相互之间关系进行相关性分析和比较。结果表明：缸套磨损量与发动机功率变化量、比油耗变化量的相关程度高,且同其他磨损参数间的相关系数总值最大,确定缸套磨损量为缸套-活塞环组件磨损的特征参数。     

等离子喷涂层磨损 / 接触疲劳失效行为研究现状

综述了国内外学者对等离子喷涂层磨损/接触疲劳失效行为研究的现状,指出单一地研究接触疲劳失效或摩擦磨损失效存在一定的局限性,滚动/滑动竞争性失效研究对工程实践具有持久性的指导作用,是未来等离子喷涂层磨损/接触疲劳失效行为研究的重要方向。     

刮板输送机中部槽的磨损失效及报废条件探讨

针对中部槽磨损失效,首先介绍了中部槽工况;然后通过分析某公司中部槽磨损测绘结果,明确中部槽磨损失效形式和薄弱环节;最后对某中部槽磨损量与过煤量关系进行分析,获得该中部槽报废时的过煤量数据,为研究中部槽报废标准提供依据。     

磨损与磨损可靠性

针对机械产品中大量存在的磨损失效问题,分析了常见的磨损失效类型及其主要影响因素,给出了国内外目前主要的计算磨损量的数学模型,最后结合算例对机构磨损可靠性的计算模型进行了阐述。