摩托车超越离合器本体的精密锻造工艺研究

通过中间预制坯形状和尺寸的合理设计、采用合适的冷挤压模具结构,用温/冷复合成形工艺进行了摩托车超越离合器本体内孔型腔的精密成形.采用该工艺生产的超越离合器本体精锻件,其内孔型腔不仅表面光洁度高、尺寸精度高,而且内孔型腔不再后续机械加工就可以达到超越离合器本体的设计要求,因此具有显著的节能、节材效果,经济效益十分显著.从1996年至今500万余件的生产实践表明,采用冷/温复合成形工艺是生产摩托车超越离合器本体的一种高效加工工艺.     

自动冷镦机离合器制动器结构优化设计

介绍改进冷镦机离合器制动器的安装位置和密封。     

离合器端盖成形工艺及模具设计

分析了离合器端盖的成形工艺难点和关键技术，设计了合理的工艺方案、模具结构及关键零件的制造工艺，模具的使用效果和产品质量很好。     

湿式离合器充油过程动态特性研究

建立了使用脉宽调制数字比例溢流阀进行换档压力控制的湿式离合器充油过程的数学模型，用MSC Easy5进行了仿真计算。计算结果表明，脉宽调制数字比例溢流阀能满足车辆换档时对缓冲油压特性的要求，换档过程中油压平稳、可控。通过试验验证，计算结果与试验结果基本吻合，说明本文建立的数学模型正确。     

曲轴斜油孔钻削头设计

曲轴的各轴颈在很高的比压下作高速旋转运动,使轴颈和轴承受到强烈磨擦.为保证曲轴轴承工作可靠,曲轴上必须设置可靠的润滑油道,将润滑油送到轴承磨擦表面上去.此油道属细长孔,且于轴线成一定的角度.本文介绍的是一种曲轴斜油孔钻削头的设计、结构和原理等,动用了两个电磁离合器,使得一根钻削头在工作时,另一根钻削头停止旋转,避免不必要的空转功率消耗;该设备用于生产后,实践证明,运行可靠,操作方便,满足了生产需要.     

在克拉斯256Б汽车上加装离合器气压助力器

汽车在矿山运输矿石时,由于公路弯道多、坡度大、换挡频繁,所以离合器的操纵机构是否轻便对驾驶员的劳动强度和汽车的生产效率影响很大.本文论证了矿山用克拉斯256B型汽车离合器操纵机构设计的不合理性,并叙述了改进措施——加装气压助力器的方法和气压助力器的结构.     

温度对复印国像质量的影响

进入秋、冬季,每天的温差变化较大,尤其是室内温度和室外温度温差较大。温差的大幅度化会使复印机中的感光鼓表面结露,对搓纸轮、拾纸轮、输纸带等一些橡胶元件会变的弹性较差;一些塑料电缆和齿轮元件变的较脆易断裂;一些电磁离合器,因温度的降低,自身材料的收缩,使离合间隙增大降低了被离合部分磨擦力,从而不能正常离合。这些因气温的变化均会影响复印机的图像质量,下面以具体的例子分析这些问题。     

汽车电动助力转向系统电控单元的研究

设计了一款采用PIC16F877单片机为电子控制单元核心的汽车电动助力转向系统,全文详细介绍了该系统的工作原理和硬件组成,重点对各传感器信号的采集处理电路、电动机的驱动电路、离合器和继电器的控制电路、电机电流的采样电路等进行了研究设计.实验表明,该系统具有输出扭矩平稳、转向控制灵敏、抗干扰性强、稳定性高等优点.     

专业程序软件

本设计软件,为所研究的机械设备,选择了合理的几何形状,并考虑了耐劳强度和坚固性特点。包括制作传动拖拉机齿轮的材料以及其制作技术的基本数据材料。（其中考虑了运动学原理以及负载系统、摩擦离合器的设计和检测、同步器的设计和检测、以及传动发动机系统等）.     

电控机械式自动变速器

通过分析传感器采集的节气门开度信号,ECU按编好程序控制相应的执行电动机自动地完成离合器的分离、接合和变速器的选、换档动作,使换档过程自动完成并使发动机的工作与离合器动作相协调。解决了传统手动变速器的换档操作复杂的问题并提高换档品质。方案简单,易于实现。