新型R4系泊链钢的热处理工艺研究

研究了热处理工艺对新型R4系泊链钢组织和性能的影响.结果表明,随着回火温度的升高,钢的屈服强度和抗拉强度下降,低温冲击性能升高;从900℃淬水,620～660℃回火30 min后,得到回火托氏体和回火索氏体的混合组织,具有较高的强度和韧性,能满足R4级系泊链钢的力学性能要求.     

一种系泊设备自动张紧装置液压控制回路的改进设计

该文针对船舶系泊设备中的自动张紧装置在使用过程中出现的问题,分析其液压控制回路的工作原理,提出了一种改进设计的方法.通过实船验证,该改进设计实现了系泊工作的稳定进行,提高了生产效率.     

LNG FSRU作业条件研究

由于规范、标准发展的相对滞后,目前业界尚未有关于LNGFSRU(液化天然气浮式储存再气化装置)的作业条件标准。本文通过时域系泊模拟,计算了FSRU在设计系泊海况下,FSRU的运动响应和缆绳受力情况,并对影响FSRU作业的主要因素进行了辨识和分析。     

风浪流中Truss Spar平台耦合动力响应分析

采用时域耦合分析方法,研究了Truss Spar平台浮体/系泊/立管系统在不规则波浪及风流作用下的耦合动力特性问题.比较分析了SCR及TTR两种立管形式对平台浮体运动响应及其系泊张力变化特性的影响,同时还考虑了在极端海况下当有系泊断裂时,平台运动响应及其系泊张力的变化特性.研究表明,在耦合立管后,平台运动响应及系泊张力特性变化明显,特别是耦合TTR时,平台运动响应及系泊张力幅值显著减小.当平台遭遇恶劣海况发生系泊断裂时,对平台运动响应及其系泊系统动力响应特性都会产生显著影响.     

漂浮特性对风力发电机振动影响

本文在前期研究工作的基础上,将浮式基础波浪载荷计算和系泊系统计算考虑到所已建立的风力发电机分析模型     

浅谈船运LNG单点系泊接卸方式

本文简要介绍了船运LNG单点系泊接卸方式，阐述了单点系泊的特点和建设方案，并对天津的LNG接卸方式提出了建议。     

秦皇岛32-6油田单点系泊系统的特点

秦皇岛32-6油田单点系泊系统是一种系泊塔软刚臂结构。该系统可以系泊储油15万t的浮式生产储油装置,并提供浮式生产储油装置与油田内6个井口平台间的油水通道。单点系泊系统的电滑环将浮式生产储油装置主电站发出的10.5 kV的高压电送往各个井口平台。单点系泊系统包括一个固定于海底的系泊塔和连接浮式生产储油装置与系泊塔旋转甲板的软刚臂。该系统可以在100年一遇环境条件下保持浮式生产储油装置随风浪方向变化,实现绕系泊塔自由旋转。     

水下软钢臂系泊FPSO-SPM注水跨接软管更换实践

简要叙述了渤海曹妃甸油田FPSO水下软钢臂系泊,对FPSO-SPM注水跨接软管更换方案进行了优化,通过科学的海事作业安全管理,成功组织和实施了国内首次水下软钢臂系泊FPSO-SPM注水跨接软管更换,可供类似海事作业参考.