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板料形状、压料筋的设置对汽车覆盖件成形中起皱和未充分拉深的影响 总被引:9,自引:0,他引:9
在汽车覆盖件成形工艺中,无论是对外观还是对功能的要求,起皱和未充分拉深问题是不允许出现的,因此对起皱和未充分拉深问题的预测和防止显得非常重要的。采用数值模拟技术可以在模具设计初期预测产品的几何形状,从而优化工艺参数以便获得高质量的成品。文章以eta/DYNAFORM有限元分析软件为平台,采用弹-塑性有限元法对DDQS钢进行数值模拟,得出相应的FLD曲线、起皱和未充分拉深区域。重点探讨了板料形状和压料筋的设置对起皱和未充分拉深区域的影响,得出了较好的解决方案。 相似文献
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通过对梅花形黄铜管一次拉伸成型的实验 ,研究了管坯的规格、管坯的状态、延伸系数、拉伸方式、工艺润滑及拉伸速度等工艺因素对梅花黄铜管凸筋高度充填的影响规律 ,这些结论对实际生产有一定的指导意义。 相似文献
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利用上界法推导了冷拔内螺旋凸筋管拔制力计算式。实验表明,理论计算值与实测值较吻合,可为冷拔内螺旋凸筋管的拔制设备选型提供理论依据。 相似文献
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本文较为详尽地分析了导致CO2气体保护焊镀铜焊丝锈蚀的诸多因素,并提出了控制焊丝锈蚀、延长焊丝贮存期的具体措施。 相似文献
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随着使用年限的逐渐延长,水工钢闸门会出现锈蚀、磨损、空蚀、裂纹、变形、连接件松动、活动关节咬死等各种各样的缺陷。在对腐蚀削弱后的断面进行强度复核时,不宜采用使用年限折减的方式修正结构材料的容许应力。 相似文献