环氧玻璃鳞片树脂防腐技术在阳离子交换器上的应用

本文介绍了环氧玻璃树脂鳞片技术在现场防腐中的应用，采用了新型冷法解决防腐问题，有助于彻底改变衬胶防腐衬里局部修补难度大的问题，是解决局部防腐的良好途径。     

达到使用寿命时粘接强度安全系数的计算法

1前言　在进行优化设计和临界设计时,要求能定量计算达到使用寿命时粘接强度安全率裕度.这是提高接头可靠性降低成本所必需的.目前,对于耐久性的评价,都是针对接头长期耐受单一环境或应力时进行的预测,而不能对复合环境因素、组合应力的长期作用下的耐久性准确评价.也未见粘接强度波动程度与接头强度劣化的关系.本文介绍粘接接头使用时间达到设计年限时,粘接强度安全率裕度的定量计算方法.     

复合材料压力容器的树脂体系的固化动力学研究

本文采用非等温DSC方法对碳纤维增强复合材料压力容器的树脂体系进行固化动力学研究。应用Malek方法处理实验数据,得到此树脂体系机理函数服从一个二参数(m,n)的自催化模型,其中活化能通过Ozawa法得到。通过温度场模拟结果与试验值比较,验证本文建立的动力学模型的可靠性。因此,可为复合材料压力容器固化成型过程中瞬态温度场的模拟提供必要子模型。     

复合型高分子自限温发热材料及元器件在汽车冷启动方面的应用

采用HDPE／CB复合型高分子自限温发热材料制备了适于在汽车上使用的自限温加热带、发热管及相应的加热器，通过实验室模拟试验，研究了加热器的电热特性。在冬季的柴油车冷启动试验表明，组合加热装置对柴油车的冷启动及正常运行非常奏效，所研制的复合型高分子自限温发热材料及元器件用于汽车领域是可行的。     

高速公路设计中的选线与平面线形设计

针对高速公路选线与平面线形设计两个问题,提出如何从根本上避免路基口填深挖,使公路区域与周边环境融为一体,并重点分析了目前公路平面线形设计中采用的自线形设计和曲线形设计方法及应用。     

二层组装四磺酸酞菁铜修饰电极的制备、表征与应用

四磺酸酞菁铜在1，3-二环己基碳二亚胺（DCC）的活化下与自组装膜上的氨基发生表面化学反应，制得了二层组装半胱胺．四磺酸酞菁铜／金电极，将四磺酸酞菁铜固定在金电极表面。利用循环伏安、扫描电镜进行了组装电极的表征。这种二层组装的电极对半胱胺酸具有催化作用。     

自粘聚合物改性沥青防水卷材胶粘剂

在SBS改性沥青防水卷材表面涂敷一层自粘性胶粘剂并以隔离纸覆盖，使用时撕掉隔离纸直接粘贴于屋面即可粘接密封牢，不但施工方便而且消除了熔融法施工造成的污染。该胶粘剂由沥青40％～65％，SBS 5％～30％，增粘剂2％～25％和助剂5％～25％构成。胶层具有可塑性、延展性，可自行填补屋面出现的裂缝，保证防水卷材的防水密封效果。     

容器焊缝错边残余应力与载荷应力的测定研究

本文对焊接容器错边和不错边的焊接接头进行了电测法的残余应力测试，确定了焊接残余应力的大小及方向，并在加载的条件下，对各焊接接头测点进行了综合应力测试，并给出了受载条件下的应力分布。     

环氧灌注料开裂问题及采取的措施

从断裂力学的角度分析了环氧树脂灌注料在灌封电子变压器时产生裂纹的原因，针对灌注料中存在的内应力及其他缺陷提出了预防和解决的具体措施。     

含稀土多金属氧酸盐的杂化)自组装膜的制备和光学性质研究

用自组装方法构建含稀土多金属氧酸盐和聚丙烯胺的有机-无机杂化多层膜.用紫外可见光谱、原子力显微镜、X射线衍射等测试手段表征了膜的结构.计算了此杂化多层膜上分子的密度和独特的排列状态,以及分子在膜上逐层按比例的增长,用荧光光谱检测了自组装膜发光性能.指出在杂化自组装膜上,稀土的发光特性依然得到保持.