舰船燃气轮机变几何动力涡轮通流特性的数值研究

基于叶轮机械三维粘性值模拟技术,本文研究了一个舰船燃气轮机四级变几何动力涡轮的通流特性及其气动性能,并分析了它的主要气流参数随可调导叶转动的变化规律。结果表明,可调导叶级的通流特性将决定整个变几何动力涡轮的气动性能。关小导叶可导致可调导叶级动叶处于较大正攻角而引起吸力面分离流动;反之,开大导叶导致相应的较大负攻角造成压力面分离流动。然而关小导叶引起的吸力面三维分离涡流场将导致变几何动力涡轮的效率更显著的下降。     

舰船涂料的发展趋势

世界涂料技术发展是以“五E”为主导，即高性能(Excellence of performance)、方便施工(Ease of application)、经济型(Economics)节省能源(Energy saving)、环保(Ecology)。     

中国舰船涂料自主创新的发展历程——从“四·一八”会战到海洋化工研究院

艰苦奋斗四十年无私奉献三代人自主创新硕果丰会战精神海化魂1攻关会战,“四·一八”开创了我国舰船涂料的新历史我国舰船涂料的研发起始于特殊的历史时期——1966年4月18日。在西方国家长期紧密的政治经济封锁之下,再加上中苏关系的恶化,导致海军船底防污涂料供应中断。我国海军的战斗力面临严重威胁之际,中央决定由海军、六机部、中国科学院和化学工业部四部委组织相关部门,并抽调精兵强将组建“舰船涂料科技攻关协作组”。于1966年4月18日在上海召开大会,成立“四·一八”会战组,以后称“四·一八”协作组。分为:北海组——中科院海洋所…     

六自由度船台合拢自动对中系统

为适应舰船分段与基准总段拼装焊接工艺的发展要求．研制出了六自由度船台合拢自动对中系统。它是典型的机电液一体化产品。现对其组成、六自由度调整技术、工作原理、液压系统等作一简要介绍。     

涌浪之祸——浅析潜艇艇长遇难事故

据台湾媒体界报道,台湾海军“海龙”号潜艇于2009年9月14日下午在左营军港外海训练时,艇长陈纪宗上校在指挥塔高处指挥被突起14米高涌浪击入海中。事后,台湾海军出动见舰船、军机60艘架次及近千人力持续搜索。16日发现了陈纪宗的遗体。     

海上运动舰船目标价值分析模型

针对海上运动舰船与炮兵对海射击的特点,构建了目标价值分析指标体系,并采用模糊评判理论对各指标进行了逐一量化,运用层次分析法确定了各指标的权重,为炮兵对海射击运动舰船的价值分析与选择提供了一种可行且有效的途径．     

基于PYNQ平台的舰船辐射噪声模拟

水下目标辐射噪声的模拟是水声学领域中一个重要的课题,其中尤以舰船的辐射噪声最为典型。对舰船辐射噪声进行研究模拟,有利于被动式声呐的研发、测试。文章首先对舰船的辐射噪声进行了频域特性的分析,给出其线谱与连续谱叠加的模型。连续谱通过对高斯白噪声的自适应滤波得到,线谱根据设置的参数得到。随后在VIVADO HLS平台实现了模拟连续谱噪声的算法并做了一定的优化加速,同时生成一个IP核,该IP核在VIVADO软件中与其他器件连接搭建得到Overlay结构,最终在PYNQ平台上调用该Overlay,实现了在PYNQ平台上生成舰船辐射噪声数据。     

对末制导雷达有源干扰方法研究

有源干扰技术是电子对抗工程的重要部分,为了实现对末制导雷达的有效干扰,为末制导雷达舰船综合作战效能与抗干扰能力提升提供理论依据,研究设计了一种对末制导雷达有源干扰方法。设计末制导雷达有源干扰的基本架构,将末制导雷达信号生成转换为回波信号,利用脉冲压缩技术,处理变换有源干扰信号,结合末制导雷达的运行特征,建立对末制导雷达有源干扰信号的数学模型,实现对末制导雷达的有效干扰与压制。仿真试验结果显示,在瞄准噪声有源干扰与距离假目标有源干扰下,文章设计方法的搜索时间分别为55.1s、53.3s,通过有效延长末制导雷达的搜索时间,具有强大的干扰能力;综合评估结果分别为0.95、0.94,满足实际工程中0.8的基本要求,具有高效性与适用性。     

军用舰船细水雾灭火系统研究

本文简述了细水雾灭火系统在船舶领域的应用现状和最新研究进展,以我国研制的泵式高压细水雾灭火系统为例,简述了该系统对某军用舰船进行局部保护的工作原理、关键技术,及其实验验证。     

舰载激光告警中的匿影技术

本文介绍了在舰船激光告警系统中的激光匿影技术 ,采用本技术可有效地剔除本舰发射的激光测距信号或目标指示信号 ,保证激光告警系统准确地识别威胁信号 ,达到有效实施激光对抗的目的。本技术设计灵巧、可靠性高 ,具有较强的实用性。