密封铅蓄电池荷电态预测技术

阀控密封铅蓄电池的某些特性参数跟电池荷电态的关系有可能用于预测电池的荷电态;采用两个参数联合起来判别电池荷电态比单个参数更有效。开路电压/电池内阻法、电化学极化内阻/双层电容法、开路电压/短时间放电电压法,已为人们所采用,单独测取开路电压或内阻都无法预测密封铅蓄电池的荷电态。     

窄脉冲放电粒子荷电过程分析

对脉冲流光放电粒子荷电过程进行了分析 ,脉冲流光放电状态不同于传统的直流电晕放电 ,窄脉冲流光放电电晕区可延伸到异性电极 ,区域内既有电子 ,也有正离子和负离子 ,电子能量远高于离子能量 ,正离子数量高于负离子数量。脉冲流光放电粒子荷电过程分两个阶段 ,在脉冲放电期内为电子荷电 ,脉冲期过后为离子荷电     

关于执行起动用铅酸蓄电池标准GB/T 5008.1.2.3-2005的问题探讨

通过对市场随机采样的检验,分析了铅酸蓄电池产品执行GB/T 5008.1.2.3-2005“干荷起动能力”和“低温起动能力”条款时面临的问题,并对这些问题作了理论上的探讨。针对这些问题,提出的解决方案通过产品实效试验,取得了满意效果。     

荷电型聚芳醚酮气体分离膜的研究--磺化度与中和离子对H2/N2气体透过行为的影响

以聚芳醚酮为主链，经磺化引入荷电基团(-SO3H)得了具有不同磺化度和不同中和盐型的均质膜．测试了它们不同温度下的H2/N2透过行为，讨论了磺化度和中和离子对其透过行为的影响，并证明了荷电化可以提高均质膜对H2/N2的分离系数．     

扭轮摩擦传动静力学分析

讨论了扭轮摩擦传动机构稳定运行的力学条件，扭轮所受驱动力和扭轮轴线之间的夹角．驱动力矩机构轴向栽荷与扭轮和传动轴间正压力的关系．通过分析得出了驱动力矩、扭轮所受的来自于传动轴圆周切向驱动力主要取决于扭轮与传动轴间的正压力，扭轮所受驱动力的方向和扭轮轴轴线的夹角随着扭轮与传动轴间正压力和传动轴的轴向栽荷的变化而变化的结论．     

点荷法砂浆强度的简化换算公式

在GRC网格布加固空心砖砌体的受剪性能试验中，使用点荷法对144个砂浆试样进行了强度测试，通过与砂浆标准试件的抗压强度值相比较，表明点荷法是一种：隹确可靠的砂浆强度测试方法；文章对大量试验数据进行回归分析，提出了点荷法计算砂浆强度的换算修正公式，通过工程实践证明了该公式结论可靠，应用简便。     

链轮齿数对链传动动载荷的影响

在链传动设计中链轮齿数的选择与链节距的选择有关，而分析链轮齿数对动载荷影响时所得的结论也与链节距相关．但作为一独立参数的链轮齿数对链传动动载荷的影响必有其独立的一面．就此分析了链轮齿数对链传动动载荷的影响，并就链传动设计中链轮齿数的选择进行了定性分析．     

铅酸蓄电池负极铅膏的探讨

介绍了几种负极极板的典型配方,建议在干荷电极板中使用液体石蜡为防氧化剂,它能与木素磺酸钠匹配,有良好的充电接受能力。建议在阀控固定型蓄电池的负极配方中不加有机膨胀剂;建议负极中各种辅助材料进行预先混合。     

粉末冶金静电模壁润滑中润滑剂粉末的荷电影响因素

粉末冶金静电模壁润滑是一种新颖的润滑方式。本文通过试验研究了在粉末冶金静电模壁润滑技术中润滑剂粉末荷电情况的各种影响因素，包括润滑剂种类、电压和输粉管长度，并对其进行了初步理论分析。结果表明：硬脂酸锌荷电性能最好，不存在荷电阀门值(能使润滑剂粉末荷电的最低电压)，而EBS蜡、W-special蜡及硬脂酸锌和EBS蜡的各种混合粉均存在一荷电阀门值；另外，输粉管长度越短，EBS蜡的荷电阀门值越高，荷电性能越差。     

源网荷互动运行仿真平台的设计与研制

针对源网荷互动的未来电网发展趋势,分析了其运行仿真技术的需求,提出了仿真平台架构,阐述了功能模块部署及数据流程。进而,对互动运行仿真技术进行了详细阐述,提出了基于层次数据库的互动资源建模方法,建立了与调控系统的数据通信系统,阐述了平台实时仿真机制,并对动态潮流的频率计算模块进行了改进。同时,对参与精准切负荷和频率响应的大用户及温控负荷的仿真方法进行了阐述。搭建了一套源网荷互动运行仿真系统,并对其仿真效果进行了分析。