新型涡电流裂纹传感器

该系统由封闭式水箱、水位计、电加热器、温度传感器、进出水管、压差传感器、转矩转速测量仪、异步电动机、变频器、涡轮流基传感器、流量调节阀、工控机系统等组成。工控机控制系统由研华工控机和标准扳卡构成。系统测量转速、扭矩、压差、流量，温度、扬程、轴功率和效     

某大桥钢轨断裂原因分析

某大桥钢轨发生横向断裂。经对钢轨断口的宏观分析、显微组织观察、电子显微镜的微观分析和能谱的微区成分测定。结果表明，在轨底面中部的横截面上有一半径约7mm半圆形的疲劳裂纹区，疲劳裂纹起源于轨底面的小凹坑处，产生原因是钢轨在潮湿环境中受腐蚀而形成。在车轮应力的重复作用下，疲劳裂纹扩展而导致钢轨断裂。     

国外材料与测试文摘

20 0 4 113　焊接接头在30 0℃下的疲劳裂纹扩展特性[英]./AkihikoOhta ,etal.JournalofPressureVesselTechnology ,2 0 0 3,12 5 :131.对锅炉和压力容器用钢的焊接接头在高温下的疲劳裂纹扩展特性作了试验研究。采用带纵向缺口的中心裂纹试样在一特制的加热炉中试验,当热应力降低到- 1MPa时,焊接接头在30 0℃时的疲劳裂纹扩展特性和在室温下时相似。焊接接头中的拉伸残余应力在焊后为+15 2MPa ,经焊后热处理后为+12MPa。焊接接头在焊后状态、焊后热处理后以及相应母材的疲劳裂纹扩展门槛值分别为2 .7MN·m- 3/2 ,5 .1MN·m- 3/2 和7…     

某发动机Ⅱ级涡轮叶片排气边裂纹分析

对WP13F发动机Ⅱ级涡轮叶片排气边裂纹、断裂进行了汇总分析。该叶片裂纹、断裂都属于以低周疲劳为主的高、低周复合疲劳失效模式；在疲劳起始区均存在一个黑色粗糙区(月牙形多晶区)；断口上存在的大量粗大初生碳化物降低了材料的断裂韧性，加速了疲劳裂纹的扩展。     

落锤试验测定船板的无塑性转变温度

无塑性转变温度是安全设计的重要参量，广泛应用于材料研究和产品质量控制过程。利用落锤试验方法，测定了AH36级船板的无塑性转变温度为-25℃，并对试验结果进行了评定。结果表明，落锤试验方法简单，试验数据重复性好，当船板的服役温度高于NDTT时，基本保证船板不会发生脆断。     

X20CrMoV121／Ⅲ厚壁减温器焊口的裂纹处理

通过对X20CrMoV121/Ⅲ(即F12)的Ⅱ级减温器焊口的裂纹处理,总结出了许多实际处理经验。     

混凝土斜裂纹损伤断裂分析

混凝土构件中宏观裂纹尖端附近，伴随有损伤，随着损伤的发展，微裂纹集度不断增大，合并形成宏观裂纹，本文将Mazars混凝土损伤模型应用于混凝土断裂分析中，带斜裂纹的构件受拉应力作用时，将产生Ⅰ、Ⅱ型复合裂纹．本文分析了宏观裂纹尖端附近区域的损伤，所得结果与最大拉应力理论的结果比较相符。     

锻造比对D60钢内部裂纹的影响

特钢公司生产的直径140mmD60钢一度存在严重的内部裂纹，通过改锻，随着锻造比增加．内裂明显减弱。当锻造比达到50时，内裂消失，并用于D60钢的生产。     

片状剥落损伤的力学条件

本文通过计算和试验讨论了接触疲劳中片状剥落的力学条件，并采用“动态硬度”来进行强度计算，同时，还用“相关判据”进一步证实了导致片状剥落的不是主切应力τ45、而是正交切应力τxy。     

柴油加氢反应器缺陷原因及安全性分析

通过对反应器主焊缝外壁产生的裂纹成因分析，为板式反应器的制造、使用提供借鉴。