挖掘机先导液压回路工作原理及其发动机自动怠速失效的排查

正1.故障现象1台山重建机GC78型履带式液压挖掘机在整机无操纵动作5s后,其发动机不能自动恢复怠速状态。根据该挖掘机故障现象.初步判断足其负载敏感液压系统中先导液压回路出现问题。为此我们在分析该机液压系统结构和先导液压回路工作原理基础上,进行故障排查。2.负载敏感液压系统结构山重建机GC78型挖掘机采用具有抗饱和功能、分流比负载敏感压力补偿液压系统。该液压     

面向电子器件平行封装的精密微电阻缝焊电源设计

为满足电子器件微型化对焊接能量精细化控制的要求,设计了一种高频逆变式微电阻缝焊电源,采用绝缘栅双极型晶体管IGBT模块搭建高频逆变电路,逆变频率达到10 kHz,缩短了能量输出调控时间,提高了脉冲输出频率。为提高系统运算能力,设计了基于双MCU构架的全数字化控制系统,实现了PWM(Pulse width modulation)及输出能量波形的数字化控制。文中对电源负载特性进行了分析,针对焊接过程中的分流、过熔等现象,设计了五阶段输出波形方案,提出了恒流、恒压、恒功率输出控制模式,采用模糊自适应PID智能控制算法实现了多阶段脉冲能量的稳定输出。结果表明,研制的焊接电源在使用智能控制算法进行平行封装焊接时能有效控制输出能量,具有良好的稳定性,通过对焊接电流、时间、脉冲数等参数的精确控制,可实现输出能量、波形的精准控制,同时获得美观、致密性好的鱼鳞纹焊缝,无明显缺陷。     

旋耕机电液负载敏感系统能耗分析

针对液压旋耕机工作装置设计一套电液式定量泵负载敏感系统,相比较传统定流量负载敏感系统,采用永磁同步电机与定量泵结合替换三通压力补偿阀。给出液压系统原理图及系统控制框图,并搭建数学模型分析其控制策略,通过AMESim搭建系统仿真模型,仿真分析旋耕机工作装置各执行机构单独工作、复合动作时的功率曲线与能量曲线,分析系统的能耗情况。结果表明：该系统通过永磁同步电机动态地调节定量泵输出的流量,使定量泵输出功率跟随负载变化,从而减少系统的溢流损失,增加了旋耕机工作装置的能量利用率,提高系统的节能效果。     

基于负载敏感原理的特种车液压动力系统设计

为了解决变量泵负载敏感系统稳定性偏低问题,解决姿态调整机构效率低、精度低、可操作性差等问题,设计基于负载敏感原理的特种车液压动力系统。介绍系统工作原理,并对液压系统主要元件进行设计计算与选型。选择比例变量泵做动力源,提高了液压动力系统的传动效率、稳定性、调节精度、可操作性等综合性能。     

电动直线负载模拟系统建模与混合校正分析

为测试直线舵机的综合性能,设计了一种由永磁同步电机和滚珠丝杠副进行中间力转换的电动直线负载模拟系统,并建立了该系统的数学模型,结合系统的控制方程,分析了系统的稳定性和多余力矩产生机制,并提出了一种速度环补偿策略,有效抑制了多余力矩;为提高系统加载精度和动态性能,采用非均匀三角隶属度函数的模糊PID控制取代传统PID控制。实验结果表明:该控制算法能够提高力加载跟踪精度和系统动态性能,满足"双十指标",具有一定的工程参考价值。     

大型国际机场航站楼用电负荷研究

根据广州白云国际机场一号航站楼首期供电系统与变压器安装容量,结合对历年实际运行数据的统计、研究,评估航站楼变压器实际容量需求,分析影响变压器实际容量的因素,为大型国际机场航站楼变压器容量指标的设计提供参考依据。     

采煤机负载敏感调高液压系统稳定性分析

设计采煤机负载敏感变量泵调高液压系统,建立负载敏感变量泵调高液压系统模型。通过使用AMESim软件对负载敏感变量泵调高液压系统进行建模分析,找出影响系统稳定性的参数,利用Bode图对系统进行稳定性判定,结果表明,该负载敏感变量泵调高液压系统在工作过程中,能够稳定地跟随负载变化为系统提供相应的流量。     

煤矿用履带设备行走功率损失试验系统设计

针对煤矿井下行走工况条件恶劣,煤矿用履带设备行走时经常存在发热的问题,设计了一种行走功率损失试验系统。介绍了液压系统的基本组成和控制特点,通过对功率损失的理论分析,给出功率损失的主要影响因素,并通过对主要参数进行监测,得到各项行走功率损失的实际影响程度,与理论分析进行对比,得到测试数据和理论计算一致。设计的行走功率损失试验系统可有效地反映出设备的实际功率损失,为煤矿用履带设备行走液压控制系统的设计提供了参考。     

提高127V照明信号综合保护装置使用寿命的探讨

通过对三相综合保护装置带负载能力及其损耗的分析，阐述了降低该装置使用寿命和可靠性的原因，并提出了解决方法。     

不确定性视角下事业单位分类改革研究——以广西地矿为例

地勘事业单位是我们国家经济建设的基础性、先行性工作的关键构成部分,为社会经济的发展提供全阶段性的服务。地勘队伍为国家经济发展做出了很大的贡献,但另一方面由于体制及多年沉淀的原因,地勘事业单位存在体制僵化、包袱过重、竞争力不强等现状,分类改革势在必行。本文通过查阅资料,了解国内其他省份地勘事业单位改革方式方法等,在对地勘事业单位改革研究现状、广西地勘事业单位分类改革情况梳理的基础上,结合不确定性理论,阐述地勘事业单位分类改革的多样性的改革策略、渐进性的改革方式、相关政策落实程度、改革实践经验和启示几个方面的不确定性,并重点分析广西地勘事业单位分类改革所面临的几个不确定因素,就怎样正确地面对改革进程中存在的各类不确定性因素,以不确定性思维认识问题,逐步消除不确定性因素,从而提出深化广西地勘事业单位分类改革的路径。