动态商拓扑模型及其在路径查找中的应用

为解决动态环境下的问题求解,针对拓扑结构随时间变化的情况,文中借鉴社会学中的信任模型扩展传统的商空间理论,利用贝叶斯方法评估节点的可信度,提出一种基于信任机制的动态商拓扑模型.将该模型应用于最佳路径查找.仿真结果证实,该模型能以较小的时间花费为代价,有效提高路径可靠性,实现动态问题求解.     

适用于反向寻车的停车场地图设计

针对综合体地下停车场空间庞大、结构复杂等特点,停车、寻车已成为制约车主消费体验的瓶颈,提出了一种面向地下停车场地图结构设计方案,能够实现多层停车场图形抽象为一个图模型,基于图模型能够快速计算寻车的有效最短路径。设计方案集成于手机反向寻车软件,并通过实际部署的案例,验证地图结构设计的有效性和准确性。     

实时物流递送路径规划与模拟

近些年来,顾客需求不断多样化、企业竞争更加激烈、全球制造的概念不断发展,不仅我国政府也将物流视为新的经济热点,而且已经引起了全球各个国家的重视。从政府到企业,从中央到地方,都开始物流战略的规划与实施,并且开始物流信息系统的建设。该文以物流路径规划系统为研究对象,介绍了一些著名的最优路径规划算法。在深入分析节约算法的基础上,提出并实现了配合Dijkstra算法的节约里程表算法,开发了以本文算法为核心的实时物流路径规划与模拟系统。     

一种公交网络最优路径新算法*

从出行者的实际情况出发,提出步行愿望系数,综合考虑最小换乘次数、最短时间以及最小费用等因素,提出了一种公交网络最优路径新算法,应用于广州市大学城内公交线路查询,实现相应的仿真系统。     

悬挂式重力补偿系统精密跟踪方法

介绍了一种用于研究空间机器人微重力条件下的工作特性的悬挂系统——悬挂式重力补偿系统,并给出了悬挂模块的动力学模型.通过数值求解与仿真,运用非线性规化求出了一定条件下的最优控制参数;用正交试验寻优、基于时间最优控制的试凑法证明了优化模型的解正确性.该研究为空间机器人地面试验系统模拟微重力环境下精密跟踪运动提供了最优控制方法.     

稳定路径的Ad hoc网络QoS路由算法

移动Ad hoc网络中节点移动或能量耗尽会使得建立的QoS路径断裂而需重构路由,造成通信中断,对实时业务造成严重影响,提出了一种基于路径稳定性的QoS路由算法.该算法采用网络探测技术,综合考虑链路和节点稳定性,选择一条最稳定的路径进行通信,并实时监测路径状态变化,有效降低通信中断的概率.仿真表明,该算法有效改善了分组传送成功率、时延抖动等网络性能.     

中国共产党领导人大立法的路径分析

中国共产党领导人大立法是通过在人大常委会中的党组来实现的,党组是中国共产党和我国立法机关的纽带和桥梁。此外,党还可以通过制定方针和政策引领人大的立法活动,通过主导立法过程领导人大立法,通过在立法机关中的党员代表影响立法过程。     

多式联运中运输方式与运输路径集成优化模型研究*

运输方式和运输路径选择问题是影响多式联运时间和费用的关键问题,直接影响承运人和客户的利益。依据运输方式选择和运输路径优化的关系特点,采用主从混合智能启发式方法,构建了运输方式选择和运输路径优化集成模型,给出了粒子群—蚁群双层优化算法求解方案,解决了运输网络多节点、多方式、多路径的集成优化问题。实验结果表明,该方案优于蚁群算法和遗传算法。     

智能手机技术演进对外部环境的反作用

正智能手机的技术演进过程是一个开放的系统,这个系统内部序参量的生成受到来自外部环境的限定作用,只要智能手机的技术演进是开放的。包括CPU、芯片、电池和内存等在内的技术共同构成的序参量就无法摆脱环境对它的束缚,但是与此同时,包含上述要素在内的序参量一旦形成,它也会对外部环境产生反作用,对智能手机外部的市场、文化、制度和科学技术都带去影响。这也是伺服机制发生作用的过程。我们包括各类技术演进在内的序