LED光源在城市道路中的应用和未来发展

本文通过对LED路灯特性的总结,以及和传统高压钠灯光源及灯具的比较,结合城市道路照明的特点,从节能性、经济性、运行维护进行了比较,LED路灯是未来道路照明的主要光源,并对未来的发展方向提出建议。     

嵌入式路灯远程监控系统的研究与设计

随着众多科技成果产业化实践,路灯种类数量猛增;其中,嵌入式路灯凭借安装简便、外观一体化强、整体美感突出等诸多优点,被广大使用者所推崇;但是,传统嵌入式路灯监控系统存在多组灯系启动、关闭、维护、巡查困难,故障排除时效长、人力资源开销大的弊端;针对问题产生根源,提出针对嵌入式路灯远程监控系统的设计研究方法;采用高集成低频无线对接模块,对每个灯组进行编码桥接,采用网络大数据FGT-J5i处理单元,对灯组进行网络远程智能化监控,同时,搭建配套智能监控平台;通过仿真实验测试证明,提出针对嵌入式路灯远程监控系统的设计,满足日常使用与远程监控要求。     

一种简化的自动中继电力载波路灯控制技术

针对道路照明线路中因大负载、大补偿电容造成电力载波信号衰减严重、载波通讯距离短的问题,提出一种采取阻波器隔离与简化的自动中继相结合的技术,以增大电力载波通讯距离,提高电力载波进行路灯控制的可靠性和稳定性.     

野外早期火灾图像识别方法研究

根据野外环境下早期火灾火焰的辐射特性和形状变化特性,阐述了对红外图像进行图像获取和预处理、特征提取以及火灾判别的过程.重点研究了火焰识别的判据,提出了五种判据作为火灾图像识别的依据.为了提高图像处理的效率,采用了先对图像进行区域分割,然后去掉背景信息而只对各可疑区域做进一步处理的方法,提高了系统的实时性.与其它的火焰识别算法相比,该算法在野外这种复杂的实际环境中,识别的准确性高,抗干扰能力强,能够在一定程度上识别出车灯、路灯等疑似干扰,因此具有广泛的应用前景.     

LED路灯的二次光学透镜设计

鉴于道路照明需求的多样性和复杂性,基于配光曲线映射原理,运用透射光学设计手段,借鉴传统路灯设计方法,针对单颗大功率白光LED,根据其特有的配光特性参数设计了一种新颖的二次光学透镜。该透镜实现了将LED的郎伯型配光转换为蝙蝠翼型配光,将圆形光斑转换为矩形光斑,同时可以达到很高的光输出效率和近似1∶2的长宽比。与同类设计相比,达到国家道路照明标准,同时降低了设计复杂度,可应用于LED路灯设计。     

一种新的基于CAN和GPRS网络的路灯组网方法研究

传统的路灯控制和管理维护手段已经不能适应现代化城市的发展要求.设计自动化程度高、运行可靠的路灯控制系统,是现代化城市的必然需求.主要研究了基于CAN网络和GPRS无线通信网络的路灯组网设计,在此基础上提出了一种结合两者优点的路灯组网方式,既利用了CAN网络的高效低廉,又利用了GPRS突破地理限制,是适合与城市道路路灯的理想控制方案.文章首先讨论了现有路灯控制系统的结构和所面临的问题,介绍了CAN网络和GPRS网络的特点优点,然后详细描述了各级网络的构架方式,各个节点的功能划分与设计.     

路灯监控终端开关灯控制转换原理

通过分析QHO电路原理，来阐述路灯监控终端进行开关控制转换的原理。     

影响抗风压试验的原因分析

我国第一批强制性认证产品目录中不包括投光 灯灯具和道路灯灯具等,这些灯具属于自愿性认证 产品,一般来说那些质量意识比较强的企业,由于自 身的需要或者由于市场如工程招标等的需要,会前 来做自愿认证,投光灯灯具和道路灯灯具一般需要 做抗风压试验,因此影响抗风压试验的原因必须引 起重视。     

ERoad路灯远程智能监控与节电系统

享有“镍都”之称的金昌市是我国最大的镍生产基地和铂族贵金属的冶炼中心，今年9月该市的政路灯实施ERoad路灯智能监控与节电项目，使该市的路灯照明系统在以下几方面取得了显著的经济和社会效应：1、提高了电能的利用率，综合节电率达24.84%；2、实现了路灯控制的智能化，使照明质量稳定，高效；3、避免了电网电压波动，对灯具和线路的损害；4、实现了路灯控制和路灯节电的一体化，节省了成本，避免交叉投资造成的浪费；5、提高了城市的路灯管理水平，为城市的亮化工程增添了新的内容，6、延长了城市路灯的照明时间，增强了城市治安和交通安全的稳定性。