全文获取类型
收费全文 | 13846篇 |
免费 | 237篇 |
国内免费 | 100篇 |
专业分类
电工技术 | 52篇 |
综合类 | 980篇 |
化学工业 | 709篇 |
金属工艺 | 39篇 |
机械仪表 | 525篇 |
建筑科学 | 8391篇 |
矿业工程 | 321篇 |
能源动力 | 60篇 |
轻工业 | 360篇 |
水利工程 | 386篇 |
石油天然气 | 307篇 |
武器工业 | 64篇 |
无线电 | 122篇 |
一般工业技术 | 1573篇 |
冶金工业 | 70篇 |
原子能技术 | 3篇 |
自动化技术 | 221篇 |
出版年
2024年 | 81篇 |
2023年 | 190篇 |
2022年 | 369篇 |
2021年 | 325篇 |
2020年 | 259篇 |
2019年 | 353篇 |
2018年 | 142篇 |
2017年 | 299篇 |
2016年 | 324篇 |
2015年 | 589篇 |
2014年 | 1121篇 |
2013年 | 882篇 |
2012年 | 988篇 |
2011年 | 949篇 |
2010年 | 971篇 |
2009年 | 1009篇 |
2008年 | 888篇 |
2007年 | 662篇 |
2006年 | 553篇 |
2005年 | 542篇 |
2004年 | 493篇 |
2003年 | 412篇 |
2002年 | 309篇 |
2001年 | 222篇 |
2000年 | 197篇 |
1999年 | 153篇 |
1998年 | 118篇 |
1997年 | 115篇 |
1996年 | 112篇 |
1995年 | 126篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 80篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 71篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 57篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
论述混凝土路面形成裂缝的人为及环境、气候等主客观原因,指出应该严格选料、规范施工、科学管理,才能预防混凝土裂缝的形成。 相似文献
32.
结合实际工程,对水泥混凝土路面工程进行脱空的分析,寻求判断脱空的方法,根据压浆补强原理提出压浆材料的选用、压浆设计、压浆工艺、压浆验收标准与检测方法。 相似文献
33.
水泥稳定碎石作为半刚性基础已得到广泛的应用,但如果用砂砾石来取代水泥稳定碎石中的碎石作为半刚性基础,应用于混凝土面基础并切实可行的话,将具有重要的经济意义和社会效益。本文就此进行探讨,期望能起到抛砖引玉的作用。 相似文献
34.
浅谈路面机械设备的管理 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对公路路面施工工程的特点及路面机械施工重要性的分析,提出了路面机械的管理办法,以提高公路机械管理的水平,充分发挥机械设备的最大效益。 相似文献
35.
36.
沥青路面的泛浆、泛油、松散和离析等损坏,在我国乃至国外都是一种多发、常见的路面病害,一直困扰着我国的道路建设。 由于沥青混合料的矿料级配不合理(最大粒径偏大、结构层厚度偏薄、施工压实不够等原因),造成沥青混合料的空隙率过大,不能封住水下渗,以致造成路面透水;路 相似文献
37.
JIANG Zengguo ZHAO Yuan 《武汉理工大学学报(材料科学英文版)》2005,20(3):110-112
1IntroductionLime-flyashstabilizedsoil as a semi-rigid base mate-rial in highwayis widely usedin China.The goodintegri-ty,great bearing capacity,highstiffness and water-proof-ing quality areits special advantages.But itsinherent lowearly strength makes it… 相似文献
38.
39.
钢纤维混凝土在南钢大道工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料,与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳等性能都有显著提高,它不仅可使路面厚度减薄,工程缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。文中结合南钢大道路面工程实际,主要介绍了钢纤维混凝土的施工及质量控制要点。 相似文献
40.
随着城市建设和公路交通事业的发展,市政道路和国道干线公路上车辆荷载及密度越来越大,行驶速度越来越快,加上早期建设的道路因地基处理不实、混凝土强度等级偏低、施工工艺不完善等原因,造成混凝土路面的损坏日益严重。混凝土路面一旦损坏,不仅翻修投资大,且施工周期较长,严重 相似文献