良好的公共交通网络

伊西市拥有良好的公共交通网络,区域内有两个地铁站、三个有轨电车站、两个快线车站和十条巴士线路。众多的公交搭乘方式给人们的出行提供了诸多方便。     

移动通信基站建设策略探讨

1 前言 作为移动网络的基础单元,基站是移动运营商业务网投资的重点.然而.近年来在基站选址和建设方面移动运营商面临两难的境地:一方面,为了满足用户不断增长的通信需求,提高服务质量,运营商需要建设更多的基站以不断完善网络覆盖,在基站建设方面的任何迟疑都可能带来更多的用户投诉和用户满意度的下降,甚至是用户的流失;另一方面,随着人们健康、环保意识的不断提高,在移动基站选址与建设过程中运营商也遇到越来越多的关于基站辐射方面的投诉.     

地铁车站通信机房使用机房专用空调下送风方式的探讨

通过对地铁车站通信机房空调系统运行时间、负荷特点的分析,结合地铁车站通信机房现有空调系统形式存在的缺点,分析了在地铁车站中使用下送风机房专用空调方式的可行性,为减少地铁建设投资及地铁车站空调系统设计提供一种新思路。     

魏宏省长批示关心支持四川铁塔发展

本刊讯近日,魏宏省长在四川铁塔呈递的近期重点工作汇报上作出批示:"请王宁、刘捷同志阅示,铁塔公司新组建、运行,有关工作给予支持。"这也是魏宏省长自铁塔组建运营以来,第二次就相关工作作出重要批示。随后,王宁、刘捷两位分管副省长再次作岀批示,要求省经信委、通管局研究,就恳请支持的事项提出建议。在工作汇报中,四川铁塔提出了两点恳请支持事项。     

基于免疫算法的 TD-SCDMA 网络基站选址优化

针对已有3G基站选址优化算法的不足和TD-SCDMA网络的特点,提出了一种基于免疫算法的TD-SCDMA网络基站选址优化方案。建立了基站选址问题的数学模型,设计了基于反学习的种群初始化方案和精英交叉策略,给出了免疫优化算法框架。实验结果表明,该算法不仅能够以较小的建站代价获得较高的网络覆盖率,而且算法具有较好的收敛性。     

天气对星地光通信地面站可用度的影响研究

大气信道对光学链路影响较大,通常云层导致的衰减可能会高达几十分贝,光学链路必须在视线内无云情况下工作。因此在设计激光通信系统并进行地面站选址时,必须要考虑链路可用度问题。结合云层数据提出一种可用度计算简单模型,对我国不同城市气象站数据进行统计分析,得出不同城市十年间可用度数据,为我国星地光通信地面站选址提供一定依据。     

屯留选煤厂铁路装车站的设计与思考

在屯留选煤厂铁路装车站初步设计中,采用了装车点后端设交叉渡线的方式,使得车站股道减少,机车在站作业时间缩短,提高了车站能力,节约了工程投资,收到了较好效果。     

小型风力机的选址与安装

一、风况与场址选择 1.风速的测定与风力机额定风速的选择风力机场址的选择对风能利用是很重要的,场址的选定取决于当地的平均风速。测定风速常用风速计,在预定安装风力机场址50米以内的范围内,离地面5～10米左右处进行测量。测量方式分为测瞬时风速、小时平均风速、日平均风速、月、季和年平均风速。风速随着离地面的高低而增减。因而测定风速时     

基于改进天牛须搜索算法的分布式电源选址定容

针对分布式电源接入配电网的选址定容问题,在考虑到网损、静态电压稳定和线路热稳定3个指标的基础上,采用层次分析法建立了分布式电源在配电网中选址定容的多目标优化模型。对一种新的智能优化算法-天牛须搜索算法(Beetle Antennae Search-BAS)进行改进,提高了算法的稳定性,并应用于分布式电源选址定容问题求解。通过与粒子群算法在IEEE-33标准节点算例的仿真对比实验,验证了改进天牛须搜索算法(Improved Antennae Search-IBAS)在分布式电源选址定容问题求解中的高效性和稳定性。     

国内外长输管道线路阀室设计标准差异研究

线路截断阀是保证长输管道安全运行的重要设施,可减少油品泄漏损失和环境污染。我国管道阀室设计存在若干问题,应在标准层面进行统一和规范,例如阀室选址和间距缺乏灵活性、河流穿跨越阀室做法不一致、单向阀设计导致清管困难、偏远地区阀室供电可靠性差。选取了美国、俄罗斯、加拿大等国家的管道阀室设计标准,研究了国内外阀室设计标准的重要技术差异,介绍了国外管道阀室设计运行管理方面的实践经验,包括基于减少油品泄漏风险和经济损失的选址原则,特殊地区油气管道阀室进行10%和25%距离调整,RTU阀室设置原则,河流穿跨域阀室推荐做法,根据阀室供电功率需求确定供电方式,优先采用阀室地上敷设方式等。最后,针对提高完善我国管道阀室设计标准,提出了改进建议。