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201.
202.
提出一种强基因模式组织算法,给出了强基因模式、连续模式以及对称模式的定义,使用节约法提取强基因模式.设计了选择、变异和模式重组算子,同时建立了以运输成本为目标、具有时间窗等约束的车辆路径问题模型.将该算法与改进的遗传算法、改进的差分进化算法和节约法对模型进行仿真实验.结果表明,强基因模式的应用及模式重组算子大大缩小了解的搜索空间,提高了算法的收敛速度和解的精度,其性能优于其他3种算法. 相似文献
203.
本文从开发四川省警卫局车辆实时监控系统出发,讨论了中心式车辆实时监控系统的基本结构和系统集成方法,并对系统集成中几个关键的技术问题做了较详细的论述,最后,对本系统的基本特点和作者开发本系统的一些经验作了概括。 相似文献
204.
205.
206.
特种车辆监管系统中的GPS定位技术 总被引:4,自引:0,他引:4
本文对特种车辆监管系统中采用的GPS定位技术进行了系统的介绍,提出了一种经济实用的差分GPS定位方案,并对车辆定位数据的误差修正方法进行了探讨。 相似文献
207.
车辆监控地理信息系统中的地图控制及实现 总被引:2,自引:2,他引:0
分析了MapX的特点和车辆监控系统的基本要求 ,以及利用MapX实现基于MAPINFO矢量地图的图层、图标控制、地理信息控制、用户信息控制以及轨迹回放等电子地图控制的方法 相似文献
208.
带时间和控制的Petri网系统及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
Petri网在描述一个并发事件组成的系统的同步行为时,无法体现时间因素对同步控制的影响,同时也难以描述这种同步控制。本文给出了Petri网中时间和控制的形式定义,并以信号灯系统等例说明了带时间和控制的Petri网的应用及在描述同步控制上的功能 相似文献
209.
《数字社区&智能家居》2008,(4):63-68
此套公路车辆智能监测记录系统(通称治安卡口系统)包括智能车牌定位技术、字符分割技术、光学字符识别技术(OCR)和图像智能容错匹配技术。真彩色序列图像处理和分析方法以及独有视频触发、硬件识别等技术,实时记录经过监控区域的所有机动车辆的全景和车牌特写图像,并对车辆号牌和车牌颜色进行自动识别.存储.和处理。 相似文献
210.
大跨度桥梁在运营过程中,由于车辆荷载、温度作用的影响,加上混凝土的收缩徐变,会发生损伤。在桥梁结构内部安装监测系统可以实时地监控桥梁承载能力的变化,及时发现问题,并为桥梁养护管理提供指导性意见。 相似文献